セレナ5年目の車検終了

今回の車検は結構費用がかさみましたね。大規模に壊れると大変なので、保険の為に延長保証7年目まで有償で伸ばしました。これで、駆動系・エンジン・電装系まで含めて、保証対応が可能です。 ただし、これオトシアガがあって、マフラー…

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いよいよC27 メインバッテリー交換しました

メインバッテリーの健全度が38%になってきたので、年末の長距離移動をする為に、ここで交換時期でしょうと腹をくくり交換する事にしました。 まずは、バッテリー調達 日産の純正バッテリーは買いません。購入したバッテリーは、あえ…

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そろそろ、セレナのバッテリー状況チェックじゃない!?

このブログで、時々話題に上げてますが、今のっているC27セレナのバッテリー事情を少々書こうと思います。 毎度書いてますが、バッテリーの交換時期は、今の充電制御が入って居る車の場合、約3年毎に交換するのがよいとされてます。…

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C27セレナ バッテリー交換? まだもつか!?

まずはじめに C27セレナに今乗っていますが、C27セレナのSHYBRIDは、2つのバッテリーが搭載されています。 ディーラーでは、3年間でバッテリー交換を推奨されています。現に、前回のチェックでは、健全性52%とかでも…

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ドライブレコーダー取り付け Q-30R とレビュー

ユピテルさんから出ているQ-30Rというドライブレコーダーを何も考えずに購入して、取り付けまで行いました。ここで言う何も考えずとは、他にも360度ドラレコがリリースされていることを知らなかった事により機能を吟味しなかった…

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C27セレナバッテリ事情 結論編

以前、2019年にバッ直を引っ張ってくるとい、記事を投稿しております。今年もはや後3ヶ月で今年も終わりなのですが、2019年にバッ直を引っ張って、電圧計を2つつけて、C27 Sハイブリッドセレナがどのような電圧を管理して…

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パルス発生装置取付完了

これですが、ポストに届いていたので、さっきサクッと真っ暗な中取付を行いました。 上記のような仕様のものとなります。簡単に言えば、コンデンサーに蓄電した物を、パルスとして昇圧して電極を振動させサルフェーションを徐々に溶かす…

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バッテリー劣化具合を測定

今乗っているC27のセレナも、3年間車検を受けて3年と数ヶ月が経過しました。そこで、問題いになってくるパーツについて書いて行きます。 Sハイブリッドセレナには2つのバッテリーが搭載されている バッテリー寿命は、アイドリン…

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C27 セレナにスイッチホール USB QC3.0埋め込み成功

筆者は、モバイル関連機器を良く使うので、USBチャージ環境が非常に重要になってきます。今乗っているC27セレナも、あちらこちらにUSBが配置されているので、非常に便利なのですが、やはり1A出力などで、充電時間が長くて駄目…

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