セレナ5年目の車検終了

この記事を読む およそ時間 < 1 今回の車検は結構費用がかさみましたね。大規模に壊れると大変なので、保険の為に延長保証7年目まで有償で伸ばしました。これで、駆動系・エンジン・電装系まで含めて、保証対応が可能です。 ただし、これオトシアガがあって、マフラー…

Read More

そろそろ、セレナのバッテリー状況チェックじゃない!?

この記事を読む およそ時間 2 このブログで、時々話題に上げてますが、今のっているC27セレナのバッテリー事情を少々書こうと思います。 毎度書いてますが、バッテリーの交換時期は、今の充電制御が入って居る車の場合、約3年毎に交換するのがよいとされてます。…

Read More

C27 セレナにスイッチホール USB QC3.0埋め込み成功

この記事を読む およそ時間 2 筆者は、モバイル関連機器を良く使うので、USBチャージ環境が非常に重要になってきます。今乗っているC27セレナも、あちらこちらにUSBが配置されているので、非常に便利なのですが、やはり1A出力などで、充電時間が長くて駄目…

Read More

C27セレナ また故障 エンジンチェックランプ ミスファイヤー

この記事を読む およそ時間 < 1 C27セレナ また故障 我が家のC27セレナは、また最近故障して入院しました。 どこが壊れたのか? そりゃもう・・・。この前からくすぶっている、アイドリングストップシステム異常の件です。これ気がついたのは、前回新潟に旅行…

Read More

C27 セレナ エンジンチェックランプ点灯!!

この記事を読む およそ時間 2 C27 セレナ エンジンチェックランプ点灯!! 最近、気が付いていたのですが、この前スキーに行った時、コンビニの前でアイドリングしてると、やたらとエンジンの振動が気になり始めた。これって、昔テリオスキッドにのっていて、イ…

Read More

C27 セレナ 次やることは!?

この記事を読む およそ時間 < 1 C27セレナで次やる事は!? 出だしがもたもたするので、スロットルスペーサーを搭載して、かなり改善が見られたのですが、社外のスロットルコントローラーを入れても良いのですが、どうせなら!という事で、上記スポーツECU化する…

Read More

日産 ノート E-powerを借りた

この記事を読む およそ時間 < 1 セレナ完成検査に行くのまき 我が家のセレナが日産やっちまったなの影響で、完成検査を受ける為、工場に行ってしまったので、変わりに置いて行った車が日産ノートE-powerです。 この車、試乗車は乗ったことあったのですが、自由…

Read More

チタンマフラーカッターその後w

この記事を読む およそ時間 < 1 前回の話 前回デュアル排気のチタン風マフラーカッターをつけてましたが、いまいちフィッティングが良くなかったので、砲弾マフラーカッターに付け替えました。下記が前回取り付けたマフラーカッターです。 今回つけた奴 これは、セレ…

Read More

どこにつけよう!タコメーター!

この記事を読む およそ時間 < 1 という事で、1つ前に書いたタコメーターですが、配線もどこにするか?だいたい分かったのですが 3つ程懸念点があって、どうしようかなって考えています。 1つ、接続先は分かった!しかしだ、エンジンルームから車内への引き込み方法…

Read More