C27セレナバッテリ事情 結論編

以前、2019年にバッ直を引っ張ってくるとい、記事を投稿しております。今年もはや後3ヶ月で今年も終わりなのですが、2019年にバッ直を引っ張って、電圧計を2つつけて、C27 Sハイブリッドセレナがどのような電圧を管理して…

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最近の安いインバーターに思う事

インバーター皆さん何を使ってますか?と言う前に、インバーターってなんぞやって話をここに記載しようと思います。 インバーターにも色々あるんですが、回路の仕組みを指していたり、機械の総合名称だったりするのですが、周波数を変換…

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パルス発生装置取付完了

これですが、ポストに届いていたので、さっきサクッと真っ暗な中取付を行いました。 上記のような仕様のものとなります。簡単に言えば、コンデンサーに蓄電した物を、パルスとして昇圧して電極を振動させサルフェーションを徐々に溶かす…

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バッテリー劣化具合を測定

今乗っているC27のセレナも、3年間車検を受けて3年と数ヶ月が経過しました。そこで、問題いになってくるパーツについて書いて行きます。 Sハイブリッドセレナには2つのバッテリーが搭載されている バッテリー寿命は、アイドリン…

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C27 セレナにスイッチホール USB QC3.0埋め込み成功

筆者は、モバイル関連機器を良く使うので、USBチャージ環境が非常に重要になってきます。今乗っているC27セレナも、あちらこちらにUSBが配置されているので、非常に便利なのですが、やはり1A出力などで、充電時間が長くて駄目…

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