今の車はテリキどころの燃費の悪さじゃないです。
ハンパないです。
３０リットル入れて２５０キロ走らないです。
６〜８な感じです。
これの原因を推測するとするなら次の通り。
・エアコンの多用による燃費悪化
・電装品の多さにより燃費悪化
・荷物の載せすぎで燃費悪化
・運転者の操作の問題で燃費悪化
・空気抵抗による燃費悪化
○上から箱バンは容量が多いので
普通の軽自動車よりエアコンが大きい？可能性が大で
普通に回っている時の馬力損失が大きい。
馬力がそちらに食われてアクセルを普段より多く開けてしまう。
燃費悪化へ続くわけですね。
また、能力を高めるあまりコンデンサの容量不足であり
止まるととたんに放熱が間に合わず温い風が…。
そして、車内が冷えずコンプレッサーが止まらず
燃費悪化という事になります。
そろそろ秋口なので、どんどんエアコンボタンを
解除するタイミングも増えそう。
燃費が回復するか？
○次に、電装品が多い件
冷蔵庫とナビと扇風機とその他電装品が多数
起動しておりオルタネーターに負荷がかかっている
可能性はないとはいえません。
ナビは定格１０Ａほど食いますし
エアコンも強運転だと１０Ａほど食べます。
各所にキャパシタを入れているが
いっこうに回復せず。
今後サテライト・センター・ウーファーが追加されますので
その分さらにオルタネーターに負荷が…ｗ
予想されます。
○荷物の載せすぎですが
現在２０キロほどの古米がトランクに乗ったままですね。
子供一人分の燃費がかかってしまっています。
○運転者の問題
自慢じゃないですが、オートマチックの車を所有するのは
今回が初めてです。ですので、ミッションと意識の差が埋まらず
意図しない所でキックダウンが発生したり
高速で追い越し車線に出てアクセルを全開にしたら
３速まではキックダウンで落ちたがそれ以前には落ちず
ゆっくり加速する…。歩調を合わすのが難しいです。
ミッション感覚で乗るなと言うことなのでしょうけど。
結局オーバードライブのオフボタンやセカンドを
多用する運転が燃費を悪化傾向に進めているようだ。
エンジンブレーキもあまり効かないですしね。
止まるときはオーバードライブをオフにして
エンブレを使って止まるような運転に…。
○最後は空気抵抗で燃費悪化です。
これはどうすることも出来ないので
床下に小さなウイングをとりつけ
ダウンフォースを稼ぐ部品があるので
これを付けてどうなるかですね。
とりあえず、新車でおろしてまだ１２００キロしか走っておらず
これでこんな燃費でピストンリングが劣化して
圧縮が抜けた時を考えたら恐ろしい燃費になるんじゃないかと。
駆動がＡＷＤなので余計ですね。
パワースライドドアも重さを醸し出していますね。
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