今乗っている車の運転席ですね！
なんかいろいろついてるので、
結構賑やかになっている。
長距離走ってるとこのくらいないと
暇じゃないですか！！
地味なのは、電圧計ですね。
回転数が2000回転を超えてると
基本14ボルト当たりをさして動かない
まあ、実際は解像度に引っかからないくらいの
微々たる動きはしていますがwww
ようは、このメーターは走行中オルタネータの電圧が下がってくるような
事態を早期に発見するためのもの
なので、問題はないんです。
オルタネータは、実はecuでも監視しており発電しなくなったら
オルタネータ異常のランプが点くように設計されている。
昔は、考えが逆でちゃんと発電してると緑ランプが点く仕様の車もありました。
エンジンかけないで、キーをonにしたらこのランプが点灯するはず。
エンジンがかかって、発電を開始するとランプは消えると思います。
あと、写真に写ってるヘッドライト明るいと思いませんか？
これ35wの6000ケルビンのhidと
25wのフォグランプhidを点灯させた
このくらいの明るさになります。
どうも、バルブを55wのものに変えても普通につくらしいですが
Hidユニットが故障しての怖いのでやめておきます。