冬の大移動を考慮して、アーシングをやってしまおう。
これは、そんなたいそうな作業じゃないので
１時間もあれば終わってしまうだろう。
車種専用のアーシング設計されたアーシングキットは高いので
汎用のアーシングケーブルを使って、最悪かしめ工具もあるので
適当にアーシングしてしまおうと思います。
３万７０００キロ走っているので、そろそろパワーも落ち始めてるので
さっくりやってしまおう。
1500円ほどだったので、これでまあいいかなぁって感じです。
後は、スタッドレスをどうするかを考えないと行けないです。
ブリジストンのブリザックシリーズにしたいんだけどが、
高いので、今のアルミを下取りして２５０００円くらいの
タイヤにしてしまおうかと思っています。
夏は、夏で１６インチくらいのタイヤをはけるようになんかどこかで
がんばってお金を貯めてしまえばいいかなって思います。
165/65R13 が純正サイズなので、１６５／４５ Ｒ１６ ３インチアップな感じで
全然イメージが変わると思う。
走りもふわふわ感がなくなると思います。
後は車調入れて、少しだけサスを固くするといいのかなって気がしますけどね。