４Ｆも良かったのですが、入れようとする場所に奥行きが無く
計画通り２Ｆのキャパシタにしました。
１円開始のオークションでしたので
なんとか即決より数千円安く落とせました。
取り付け時電球を使って充電したいと思います。
急激に電気を流すとパンクしたり破裂することも有るようです。
電界コンデンサーのでっかい版です。
中継ブロックも手配しちゃいましたので
後は、これらを組み合わせバッ直を引っ張ってくるだけですね。
ひとまずバンパーをはずし作業しないと行けませんね。
一緒にホーンとポジションのＬＥＤ化と
アラームの配線にコルゲートを巻く作業をしたいと思います。
たぶん作業的には２日の行程になると思われる。
１日目 電源周りの作業
○キャパシタの充電をする
ーー
○バンパーをばらす
○ヘッドライトをばらす
○ポジションをＬＥＤに差し替え
○ヘッドライトを戻す
ーー
○アラームの配線を一時取り外す
○コルゲートを巻いて再度結線する
ーー
○８ゲージのパワーケーブルにコルゲートを巻く
○パワーケーブルを通線する
○マイナス側も同様に処理する
○グロメットを通し車内へ通線する
○中継ブロックを設置する
○中継ブロックとキャパシタを結線する
○中継ブロックとヘッドを結線する。
マイナス側はヘッドにバッ直マイナスラインを接続し
ハーネスのマイナスはクワ端子を取り付けヘッドに
とも締めを行う。
○中継ブロックとウーファーを結線する
○ヘッドからウーファーにＲＣＡケーブルを結線する
○ヘッドとセンタースピーカーアンプへ結線する
○キャパシタ・センターアンプ・ウーファーにリモートライン結線
○電源を接続し動作確認を行う。
○エンジンをかけてオルタネーターノイズが乗っていないかチェック
○ヘッドライトをつけて同様のチェックを行う
○フォグランプをつけて同様のチェックを行う
○地デジ受信モードにしてフォグ点灯時地デジユニットが
起動状態かチェックを行う。
ーー
○純正ホーンを取り外す
○社外ホーンを取り付ける
○リレー類を配線する
○テスト
ーー
○バンパーを元に戻す
２日目
○ヘッド周りをばらす
○モニター制御用スイッチ取り付け
○天井をはがす
○フリップダウンモニター取り付けようにステー取り付け
○寸法を測り外した天井裏に穴をあける
○フリップダウンモニターの配線を天井にはわす
○サテライトスピーカー配線をヘッドからリアまではわす
○天井裏仮取り付け
○先ほど計った寸法で天井裏を切り抜き
○モニター結線後動作確認
○モニター固定
○サテライトスピーカー結線後固定
○天井裏取り付け
○ヘッドの電源をいれて動作確認
○ヘッド付近回復
こんな行程です。
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