記事冒頭に掲載した動画ですが、実際に日生フェリーに乗船し、フェリーの甲板で撮影し、その場で編集してアップした動画です。
今となっては、この動画が最後に撮影することになったんだなと思います。
乗っていた時には、そんなこと全く思ってもいませんでしたが。
小豆島に渡る際、色々な経路がありますが、日生がフェリーの中では一番安く小豆島に渡れるフェリーでした。

下記のYouTubeは、私の物ではありませんが、大部港の喫茶店などが紹介されているので掲載しました。

下記が香川県にある小豆島にアクセス出来る航路

急ぐ時は日生までこず、姫路から福田港の航路を、さらにゆっくり楽をするなら
神戸中突堤のジャンボフェリー航路を使うというそんな感じの使い分けをしていました。

時代の流れですかね？下記の様に備前小豆島フェリーグループが2023/5/15に突然
下記の様な告知を打ち出しました。
内部では突然というよりかなり昔から検討していたのでしょうけど。

ということで、アクセス出来る航路でも記しましたが、下記がその現在の状況を示すリストです。
あまり知ってる人がいない、加藤汽船が当時運用していた、大阪～高松～小豆島土庄東港もリストに追加しました。
これ、確か22時くらい高松をでるので、コンサートなどで遅くなった場合の最終手段の船として使う事もありました。

今後の見通しについて

実際に小豆島に住んでいる人も少なくなってきており、各船も採算が取れなくなってきてるのだろうと思います。
ただ、貨物を流通させる為に、最低減高松・岡山と土庄をつなぐフェリーはなくなることがないと思います。
また、ジャンボフェリーも実は貨物がメインの為、乗客はついでに運んでるだけに過ぎず
同様の理由から無くなる事はないと思っています。

残るは、日生は今年12月で運休というなの廃航路だと思っています。日生からすこし走れば
岡山港に着くので、結局そちらに統廃合して、日生は廃止なのかなと思います。

同様の理由から、姫路から福田航路は、ジャンボフェリーにのればいいじゃんと言う事なのでしょうか？
今は減便して耐えしのいでますが、これ相当な事が無い限り回復できないと思います。
となると？近い将来的には廃航路になると思います。

出来るだけ、アクセスに便利なように主要航路は温存していただけるとありがたいなと思いつつも
私は、1年に1回多くても2回程度しか貢献出来ず、この記事にして記録として残すくらいの事しかできないので
一生懸命書きます。

姫路～福田港航路

過去の記録

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今年は、コロナ渦が少し落ち着いてきた事もあって、年末に実家に帰省しようかなと
計画を立てていました。帰りですが、いつも日生か姫路か神戸から中国自動車道・名神自動車道
伊勢湾岸自動車道から新東名高速道路をへて、東京まで帰宅してるんですが、
東京から徳島経由で新門司港までｗフェリー航路が存在するのです

コロナ渦だし、そんなにのる方居ないだろうと、1ヶ月前からしか予約が取れないので
結構余裕でいたら、1ヶ月1日過ぎて、予約を入れにいくと・・・。

全く予約が取れないですよ。まあ、船の中も部屋がそんなに多くある訳じゃないから
競争率は高めなんだろうとは思うけど、ちょっと以外でしたね。
今日現在は、1部屋キャンセルがでたみたいで、2名個室は1部屋空いたみたいです。
昨日までは、全部Xの満席状態でした。もし、2022年1月4日　徳島から東京区間で
3名以下の方で、個室をとりたい方は今がチャンスです。

うちは、4名部屋を取る予定だったので、大幅の予定を変更して、徳島経由を止めて
神戸～大津まで走って、そこで1泊する予定に変更しました。

下りは、東京～神戸まで高速道路で移動します。上りは、神戸～大津～東京と移動していきます。
距離としては、毎度おなじみの750ｋｍ程度片道くらいの想定になります。

C27セレナは、高速さえのっちゃえば、プロパイロットが使えるから
かなり楽に運転出来る様になりました。疲労もかなり少なく移動できるので重宝しています。

次回帰省のタイミングでは、またこの航路をRETRYする予定ですが、
かなりシビアということは、今回の件で理解出来ました。

次回は、00時前からログインして待ち構えて予約する感じでいこうかと思います。

今回の予定経路

毎回、疲れて着た時に、伊勢湾岸自動車道にさしかかって、長島スパーランドが見えて
テンションがあがるんですよね。その前の山は静岡越えですね。
静岡って何時間走っても、静岡って感じになります。
最初は富士山がみえて、テンションがあがるんですが、最後の方はもう富士山はいいかなって
思い始めるんですよね。

静岡こえたら、名古屋からは、以外に展開が早いです。
ただ、いつも亀山あたりで渋滞に巻き込まれたりするので、
それがあれですが、それそれ冴え除けばひっかく的良い感じにはしれると思います。

さてさて、後20日もしたら、出発の日を迎えますが、色々準備を始めないとですねぇ。
旨くいけば、FT8をやりながら走行出来る可能性もあります。
繋がりましたら、よろしくお願いいたします。

UHF/VHFも50ｗででれるようになりましたので、道中繋がりましたらよろしくお願いいたします。
HFも7MHｚだけSSBででれますので繋がりましたよろしくお願いいたします。

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夏休みがっつり使って北海道を満喫するツアー

かなり弾丸ツアーになる事間違い無いスケジュールを立てている。来月お盆移行で東京発北海道往復の旅を企画している。

絶対行きたい場所

• 旭山動物園　　　　http://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/asahiyamazoo/
• 旭川ラーメン村　　http://www.ramenmura.com/index.html
• 松尾ジンギスカン　http://www.matsuo1956.jp/shop/takikawa/menu/
• 北の国から　　　　http://www.furanotourism.com/jp/bigkey/course/kitanokuni.php
• 摩周湖　　　　　　http://www.masyuko.or.jp/
• 阿寒湖のマリモ　　http://www.city.kushiro.lg.jp/kyouiku/shougaigakushuu/bunkazai/1010.html
• 和商市場　　　　　http://www.washoichiba.com/html/kattedon.html
• 十勝豚丼　　　　　https://gurutabi.gnavi.co.jp/a/a_1139/
• ラッキーピエロ　　http://luckypierrot.jp/
• ハセガワストア　　http://www.hasesuto.co.jp/yakitori.html
• 網走刑務所　　　　http://www.kangoku.jp/

宿泊地決定

1泊目：函館
2泊目：旭川 → 帯広
3泊目：網走
4泊目：帯広 → 釧路
5泊目：札幌

食べたい物リスト

• ラーメン
• 松尾ジンギスカン
• ラッキーピエロ
• ハセガワストア　焼き鳥丼
• 和商市場　勝手丼

北海道上陸後の行動パターン

0泊目：仕事が終わったらそのまま風呂だけ入って、東京から青森FTを目指す
1泊目：函館から旭川帯広へ移動する　旭山動物園・旭川ラーメン村を経て、ビジネスホテルに宿泊
2泊目：旭川帯広から富良野へ北の国からを見学後を経由して網走に向けて移動して、網走にて宿泊
3泊目：網走から網走刑務所を見学して、摩周湖・阿寒湖（時間的に無理ならスキップ）和商市場で勝手丼　釧路で宿泊
4泊目：帯広釧路から、札幌に移動して松尾ジンギスカン食べ放題して札幌宿泊
5泊目：札幌から恵庭市によって野暮用（時間をみて無理そうならスキップ）、函館に向かい青森までの船で本州へ移動
6泊目：もはや完全車中泊で東京まで移動（時間があったら秋田によってきりたんぽ鍋を食す）

走行距離について

総走行距離は。おそらく3000ｋｍ～5000ｋｍ程度（3200kmちょっとという事に机上ではなる模様）になる見込みです。青森往復で1400ｋｍ程あるので、北海道結構な感じでまわるので、おそらく、そのくらいになっちゃいそうですね。1つ車が壊れない事を願ってます。なんとなく、ちょくちょく反応悪かったり。ボタン押しても鍵が閉まらなかったりと、微妙な感覚は拭えないのですよ。

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福井の旅！！

予告編ですが、いよいよ近づいてきましたね。来月の終わりに福井県に行くことにします。古民家を借り切ってます。数日間ｗｗｗお酒でも持ち込んでゆっくり寝正月を過ごしたい思いです。いけるかな？いけないかな？無理かな！？と思いつつ・・・。

諸々準備しなきゃ

まずは、雪国なのでスタッドレスは最低限必要です。これは、今月オーダーしてしまおうと思っています。下記買う予定です。

福井までのルート

次にルートなどは、前回乗せた通りです。名神まで下っていって滋賀県から琵琶湖の横を通り過ぎて、福井県に入るルートを想定しています。もしくは、中央道を通って長野当たりから分岐して福井に向かう道もあるかと。こちらだと５００キロちょっと切る位の距離ですね。ただ、中央道は高低差が結構あるので、燃費は悪い道なんですね。

雪道はどこから？

１２月末なので関ヶ原や中央道途中山梨から長野当たりから、そろそろ雪道になってくるのでは？と思っています。途中まではプロパイロットが使えますが、雪道はそもそもセンターラインが識別出来ない為、手動での運転以外ないですorg

恵那→山本ＩＣ（特に急カーブ・トンネル・凍結が厳しい）→岡谷ＪＣＴ（通常は、あまり心配ないが駒ヶ根近辺が事故多発地帯）→大月ＪＣＴ（この辺も降雪・凍結注意）この辺りを通過する為、余計に注意が必要ですねぇ。

チェーンは追加で買うの？

今の車は、チェーンは買わずスタッドレス一本で行こうと思いますが、前回もスタッドレスとチェーンと買って、チェーンは一回も使わなかったですからね。全然想定外のタイミングで大雪が降って乗せていたチェーンを１回使ったのが最後でしたね。なので、今回はチェーンは買う予定はありません。

一応下記がおすすめではありますけどね。

出発は？

３０日の２７時とういか、３１日の早朝というかに東京から出発予定です。途中朝食をどこかで食べて向かいます。現地まで７時間想定ですが、途中から雪道を考慮すると、もう少し見ておいた方がいいかも知れません。昼ぐらいには現地に着いて買い物して宿に向かいたい感じですね。

それまでにやる事

それまでに、ブレーキオートホールドキットの取付を進めないとですね。買ってはいるが取り付けれてないでね。毎回運転の度にボタンを押す運用です。起動したら自動的にオートホールドをオンにするサブコンを間に噛ませます。ＢＬＩＴＺから発売されているサブコンです。便利だとは思うのですが、若干取付にギヤレバー部分をばらさないといけない事と、若干のACCでないイグニッション電源を取らないといけない点で、若干二の足を踏んでいます・・・。テリオスキッドは簡単だったなぁ。セレナから比べるとリミッターカットするにも、全部簡単だった。セレナは、それに比べるとハイテクマシンだ！それ故に、ちょっとした事でエンジンチェックランプを点灯させやがるぜ！！すぐイレーサー使って消灯しちゃいますけどねｗｗｗ

出来れば買っちゃいたいDisneyおせち！たけーけどなぁｗ

これ宿にお届けにしておけば、正月もディズニーで越せる感じですかね。と思ってはいますが、とりあえず、宿連泊て古民家一軒貸し切りで押さえているので、若干節約しないといけない感じもするし。どうしましょうかね。したのリンクから予約できますよ！ちょっと高いけど、プラミアムな正月になるに違いないです。

という事で、福井県で古民家でドローンを飛ばして撮影でもしてきたいかなと思っています。そういう動画も公開していければと思いますが、上手く行くかどうかは不明ですねぇ。

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そうだ箱根に行こう

箱根といえば、ルネッサンスしかねえよねぇ。という事で、今日は箱根のユネッサンスにきて、結構泳いで夜は小涌園で一泊して帰ります。今日は本当は泊まる予定ではなかったんですが、急遽呼ばれてしまったので、泊まりとなりました。

といっても、結局PCだしてきて仕事したりブログ書いたりのフローはどこ行っても変わらないです。酒盗食べながら日本酒飲みながら、ブログ書いてます。今日から会社以外の場所では、物理キーボードを外付けして打つようにしました。かなり、タイプミスも無くなり快適になりました。

ユネッサンス初めてきたんだけど

ユネッサンスは、コーヒー風呂とか、ワイン風呂とか、酒風呂とか色々なお風呂が楽しめて楽しかったですね。ただ、中の軽食コーナーで食事は結構高くつきましたね。宿泊先の小涌園までは、徒歩で移動できるのでビールも昼間っから飲みつつ泳いでました。

そうすると出口で６５００円ほど取られてしまいました。ちょっと、セーブしてつまみなど頼んでプールサイドで食べていたので、そうなりますね。ユネッサンスに行かれる際は、食事は出てから街中で食事する方が安くつきますね。

ユネッサンスの効能か！？

かなり温泉を使っているから、余計かもしれないけどかなり温度も高く泳いでると疲れますね。最近また停滞期だったので、おちねーなって思ってましたが、泳いだら結構な勢いで落ちましたね。やっぱり運動はしないと駄目ですね。どうにか運動をするようにしなきゃですね。地元では、やっぱり区民プールに通うしかないですね。

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口コミ情報

先日、山梨県の山中湖畔にある山梨県 山中湖 四季の宿 柊に泊まって思ったこと！を記事として書こうと思います。以下はトクートラベルにも同様の内容を記載しましたが、おそらく日の目を見ることはないでしょう。契約上売り上げを上げることを目的にやっているはずですが、書いた内容は真逆の内容になるため、了解なく記載は削除されるかと思います。隠しても仕方がないので真実を下記に書いておきます。

よくなかった点

１．当日、現地に着いたら玄関にカギが締まっていて、チャイムを押さないと入れないというシステムにまず戸惑いと驚きを隠せない。後で聞くと他の国の方がいきなり入ってきて困るからだそうだ。といいつつ、宿の中はやたらと注意書きが英語で書かれていて、なんかちぐはぐだなぁって感じだった。

２．FREE wifi 使えると書いているが一切つながらなかった。廊下にバッファローの民生用のAPが！設置されていた。ぶっちゃけ我が家のほうがかなり本格的なシステムを構築しているが、それも、IPは取れるもののインターネットに出れない。２F用・３F用のアクセスポイントに接続しても出れない。
結局テザリングで動画アマゾンプライム見たので、一晩で８GBも流してしまった。翌日は低速回線にorg。使えないなら無いほうがましですよね。生き地獄でした。IT関連の仕事をしている上でネット回線は重要、それにこのFreeWifi　暗号化なしだった。こんな回線危なくて使えないよ。まあ、そういうためのVPNサーバを自宅に起動しているのだが、トンネル・トンネル！！ってその前につながらないから、それ以前の問題よね。

３．自由に出入りができないこと。
常に玄関に鍵がかかっているので出入りするの気を使って軟禁状態。前夜祭で盛り上がっていただろうけど夜中など外出などできず。

特によくなかった点

なんといっても、先払いしているのに、現金しか受け付けないといって現金で支払いさせられたこと。
トクートラベルの管理画面では、支払い済み・現地支払い０円になっているのに、どういうことなんでしょうね。トクートラベル側に強くクレームを入れた。トクートラベルさんからは、折り返しの連絡なし。宿に強く文句言ったんでしょうね。

その後、宿側から謝罪もなく手違いがあった。返金するから口座番号を知らせろと一方的な電話があった。お金返せばいいというものではないと思いますがね。それに、トクートラベルさんも言ってましたが、宿側の言い分では、支払いが終わっている情報はあれば、こんな手違いは起こらなかった。着いて早々にクレカは使えないから、現金だ！現金！という感じで、しぶしぶ隣のコンビニでお金をおろしてきて支払いをしました。領収書もお金を支払ったらまずは、領収書発行が基本ですが、翌日宿を出る直前に私が言ってやっと領収書を書きだす始末。まあ、今回こういうことになることが想定されたので、領収書を普段だと、別にいいですよって終わるところ、発行してもらった経緯。２重請求で１６０００円取られる所でした。

と、こちらが悪い・もしくは、トクートラベルさんが悪いような言い分をおっしゃってましたが、ちゃんと、謝罪くらいはちゃんとしてほしかったですね。一応客商売なんだから。どんなことがあっても、まずは誤らないとですね。その後、トクートラベルさんと御社で契約している内容を確認いただきクレカ使わせたくないなら、現地現金払いの契約を交わしたらいかがでしょうか？と言いたいくらいでした。

１つくらいは良い点を書いとくか

土曜日というのに泊っている人は私一人だったため、静かに寝れた。子供ずれの宿泊禁止の宿らしい。後で調べたらそんなことが書かれていた。

もう行くこともない宿

来年もOPM2018に行く予定ですが、もう宿はいいっすわ。どこかのSA・PAか駐車場で車中泊をしてイベントに臨もうと思います。４０００円でもあと２０００円足せば、伊藤園グループの飲み放題・食べ放題の宿に泊まれるわけで、特にイベント会場に近いというだけの理由で使いましたが、こんな嫌な思いをするくらいなら、１００％お金を捨ててキャンセルしたほうがよかったですね。しかも、当日は２名予定でしたが、１名いけなくなって１名で２名分の料金を払って宿泊しました。僕が経営者なら１名のみの金額請求して後は返金しますけどね。

もちろんキャンセル料は、明示的に歌っているものになるので、契約上支払わなくてはならない金額です。それについては、契約を双方守っている状態も元です。なので、私もクレジットカードで支払済みの契約に元、何もキャンセル料については、触れなかったのですが、今回は、そうではない気がします。契約外に現地支払いさせられているので、それ返すには当然ながら、キャンセル料云々言えないですよね。１００円でも１０００円でも多く取りたいのは分かりますが、経営方針の話ですね。

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さてと、ルートを現時点としての交通情報も加味して調べてみる

むむ！！やっぱり予想通りのルートしか出てこないですねぇ。太平洋側から琵琶湖横を通過して日本海に行くルートを想定している様だ。今回のアホアホツーリングの参加者は、自分は運転手でそのほか5名トータルで6名で動く訳だ。まあ、車は最大8名乗車なので乗れなくて困る事は無い。しかし、こう見るとちょっと気合いが居るルートですよねぇ。なんとかならんもんですかねｗｗｗ中央道を通ってもなんか、微妙にいけそうにないし、やっぱりこのコースが最善な気もするし。帰り膳所本町の美富士食道に寄れるかも知れないしｗいや寄らないですよ。きっと。

次に雪の降る場所を考えて見る

下記の地図が雪の降る豪雪地帯と特別地区が色を塗られている。

目的地はちょうどこの辺であり、よく見ると水色に塗られた豪雪地帯にあるようだ。舐めてかかったら偉い目に遭いそうなので、ちょっと行く前に気象の情報を念入りに調べて、その後最新の情報を調べつつ走る事にする。

福井県道174号雪道編
やべーなんか、楽しそうな道じゃないな！血沸き肉躍る感じじゃないですかね！？

いいですね！JR福井駅

行こうと思っている福井恐竜博物館　最高ですねぇ。

こうなったらもはや終わりですねぇ

これをまっていました。去年の高速道路の1月2日の状況をみる限り。養老JCTの関ヶ原以降米原JCTより上は全部チェーン規制がでているので、おそらくこの辺りから雪道を走行する事になると思います。まあ、関ヶ原は結構雪がふるので、実家に帰省する場合は、会えてそこを通らず伊勢湾岸道を取って亀山に抜けるようにしているのです。まあ、もし雪が降っても良いようにスタッドレスは冬のシーズンは確実に装着しますけどね。武生ICもまさにチェーン規制まっただ中なので、まあ、同様の状態になりそうな気がしますね。車は寒冷地仕様にしてあり、そこそこ寒さには耐えれる様になっているので、まあ大丈夫かなと思います。

とまだまだ、先の話を調べてみました。では、お休みなさーい。

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雪のシーズンに行くので、下記のような感じになるのかな？？と思っています。それにドローンを持っていって空撮なんかしてみようかとおも思っています。古民家にかなり長期宿泊して、もちろん食事は各自で自炊になるんだけど、囲炉裏できりたんぽ鍋とか良いんじゃないですかね？

ホットプレートとか、IH調理器とかを持ち込んでちょっと良い感じにしようかなって思っているけど、さてとどうなりますかね？とりあえず、2世帯合流で費用を折半できるかなって思っているんですが、どうなるか？不明なのでそこに関しては全く見えない感じですね。まあ、もし一世帯だけなら、ちょっと来年は節約生活をしなきゃねって感じですね。まあ、もうそろそろ節約生活ですよ・・・。あまりにも最近は飛ばすしぎですよねぇ。もっともっとスローペースでやらないといけない事を、かなり250km/h位でやってる気がします。いけてない方向性ですね。

これに紐付いて、スタッドレスタイヤを手配せねばなりませんが、とりあえず9月1日にブリジストンより新しいブリザックが発売になるようなので、今のが1つ前の世代になって、もう少し安くなる可能性もあるし、そうこうしている内にウィンターシーズンが来て高くなる可能性もあって、どうしたものかな？って思っている最中です。

でも、実に最新のスタッドレスはいらなくて、そんな雪がめっちゃ深い所に行くわけじゃないので、運転に仕方だけ気をつけておけば、それほどタイヤの性能は二の次でもいいかなって感じです。まあ、滑る時は滑るし、カウンター当ててどうにかなる時の方が多いですからねえ。という事で、ちょっと9月1日までに買えなければ、また11月くらいまでには手に入れたいと思います。なんだか、軽自動車のタイヤのイメージあってサイズも同じ15インチでも高いですよね。外形がちがいますからねぇ。しかも、前の車の夏用タイヤ倉庫にいれたままで、あれを片付けない限りは、スタッドレス買っても取り付けられないなぁ。どうしたものかな？とりあえず、ヤフオクで売っちゃいますかね。話が脱線しましたが、とりあえず、雪国に行くのでスタッドレスは必須になったって事ですねぇ。まあ、数年使いますので良いでしょう。6万掛かっても、6年使えたとしたら1年1万円・日割りにすると1日27円くらいですよね。がんばって買います。取付は自宅でやっちゃいますけど。毎度おなじみですからね。トルクレンチもありますしｗ

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寝泊まりが快適に出来る環境にしたい

絶対的に快適な空間を確保するために、ほしい商品としては下記の商品が欲しい。これがあると、シートをフルフラットにしても段差が気にならず寝やすい環境が手に入る。そこで、ちょっと車中泊をすると想定した場合、快適グッズを集めてみたいと思う。結局ここに紹介した商品は後々買っていくことになると思います。

上記は、部分部分で車種専用に作られた段差を埋めるマットだが、下記は全体をマットで引き詰めて段差を感じさせないようにするタイプのマットとなります。ちょっと値段が高いですが、おすすめは下記のほうがおすすめだと思います。

次に、窓ガラスやフロント・リアガラスに張り付けて遮光およびプライバシーを確保するための遮光カーテンも必須かと思われる。外が見えたほうが、自然を見ながら寝れたりもするからいい時もあるけど、真冬でしかも雪の降る中で車中泊を想定すると、窓から冷気が入ってきてかなり冷え込むことも想定されるため、このような製品があれば最高だと思う。

上記、マットと窓を遮光したうえで、下記のシェラフを敷き詰めて寝る場所を確保したいと思います。これは二人用のシェラフですが、筆者は巨漢なのでｗ、このくらいの寝具はあってもいいかもしれません。なので、これを一人で使う感じにしたいと思います。

完全に冬ならば、電気毛布があれば、マット・電気毛布・シェラフで対応できそう。そこで、一晩電気毛布の電源と車内の照明・PC電源・スマホのUSB電源などを確保するため、下記のパワーサプライを準備したい。

このユーチューブをみる限り、一晩は余裕で電気毛布を使えるそうなのでこちら期待大ですね。

走行しながら発電した電源を１２Vで大容量バッテリーのたくわえ停車中に使う！例えばエンゲル冷凍冷蔵ボックスは、エンジンを切ってからでも数時間は運転できるから、エンジン停止中でも冷蔵温度を上げることなくキープすることができる。走り出したら充電されてを繰り返すことで無停止の電源が確保できる訳ですね。また、このバッテリーですが、ジャンプスターターの機能もあるので、万が一出先でバッテリーが上がってしまった場合でも問題なく再始動してとりあえずは、立ち往生してJAFを呼ばないといけない事態は避けれると思われる。

総括

これらのグッズがあれば、車内で静かに暖かく過ごすことができそうです。夏は、窓に網戸を張って後ろのハッチバッグを開けて、そちらも蚊帳を取り付けて、涼しく蚊の被害も受けないのでいいかもしれません。夏は、暑さが車内どうかなってのもあって、だいぶ避暑地に行ったり山の上にあがったりしなきゃ結構きついのかもしれないですね。さすがに快適だとはいえ、エンジンをかけっぱなしにはできないので、DCファンを回しつつ網戸でしのぐ感じですかね。なので、秋から冬にかけて行く感じがいいですねぇ。

冬は、窓にすべて遮光カーテンつけて、防寒しつつ、シェラフと電気毛布でゆっくり朝まで寝れますねえ。それに、スキー場の無料駐車場とかでライブカメラがついて、自車が映るところに止めていると、外の雪の積もり加減などがわかって、それはそれで楽しいですよね。また、そういうロケーションの中で、エンゲルで冷やしたビールを飲むとか！最高にいい感じじゃないですかね。また、エンゲルの定期的に起動するブーンていうコンプレッサーの音嫌いじゃないんですよね。冷やしてる感が半端ないですからね。岩谷のカセットガスも使える、冷蔵ボックスもいいんだけど、あれは、アンモニアを熱して蒸発させて、循環させて冷媒としているので、大変動作音がなく静かでいいんだけど、ヒーターをずーっとつけておかないといけないので、外ではカセットガスで２４時間／１本だっけかで冷えるそうだけど、ちょっとなんかごつすぎますかね。

こんな仕組みらしいです。

出典：http://tokyopasserby.blogspot.jp

熱っすと冷えるっていう相反する動きをするのが楽しいですけどね。ただ、海外のキャンピングカーに結構ついているのが、この３ウェイ冷凍冷蔵庫なのですが、これの欠点は、上記図でもわかる通りアンモニアがたまっているタンクを水平に保たないと冷却能力が落ちるってところなんですよね。なので、岩谷の冷蔵ボックスも水平器が内蔵されており、水平が保てるところが＝最大の冷却能力となるようです。キャンピングカーメーカーも結局エンゲル社の１ウェイ冷蔵庫に付け替えていることのほうが多いようです。

岩谷のはこういうやつですね。

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スキー場にまた行きます。
今月末にとりあえず雪遊びをします。

来年は、ボード買って気合を入れて行きます。

冬しかできませんが、人並みには滑れるようにしないとと思っています。

何かがっつり打ち込めるスポーツを
やらないとなぁ。

理想は、前日出発の車中泊がいーなぁ。

そういう車を買うしかないかな。
トイレがあるのが理想ですが、
そうなってくるとキャブコン？
でかくて取り回しきついんだよね

まぁ、いろいろ考えましょうか。

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