池袋ハロウィン　通称池ハロまであと少しになってきましたね。
前回下記記事を書きました。書いた当時は、マップが公開されていなかったので
今回マップが公開されたので直前スペシャルとして記事をリリースしたいと思います。

直前になってきましたが、皆様衣装などの準備は順調に済んでいますでしょうか？
筆者は、ほぼほぼ準備は出来つつ、後1アイテム届くのを待っているそんな状態です。

以前記事に書きましたが、池ハロのマップが公開されました。
以下に掲載しておきます。当日まよったら是非当ブログをご確認ください。

下記のマップの直リンクは下記になるので、そこだけでもメールや
LINEなどに送っておくと、すぐアクセス出来るかも！
https://blog.rurineko.com/wp-content/uploads/2023/10/WS00007955-940×675.jpg

去年ベースでどのくらい更衣室並ぶの？

プレミアムチケットの方

プレミアムチケットをもっていれば、９時から入れますが
８時に着いた時点では、既に長蛇の列で９時頃入ったけど、
既に更衣室結構人でうまっていてなかなか場所が確保出来ずでした。
少し早めに会場したのかも知れませんが、今年は７時４５分くらいに現地につけるよう
移動しようと思います。

おすすめは、朝早く行って、出来るだけ早く更衣室にはいって着替えて
会場に出ることと、帰宅も最後まで居ると更衣室が混雑してしまうので
終わる１時間・出来れば２時間くらい前に更衣室にもどって
お着替えをして帰宅するのがよいかも知れません。

一般チケットの方

一般での更衣室入場ですが、１０時にきても２時間待ちとかになるようなので
１２時頃はいって、着替えて１３時に外にでられるみたいな感じになるかと思います。
よって、混雑に巻き込まれたくない場合は、１２時ちょい前に入るのがよいかも知れません。

更衣室までの道のり

だいたいの方が電車だと思うので、電車で向かうには？
下記を参考に来て下さい。JR池袋東口からサンシャイン６０通りを直進
サンシャインビジョン横の地下通路にはいって直進すると到着するはず。
結構１５分くらいかかると思います。そして、サンシャイン６０通りにマツキヨがあるので
そこで、化粧品とか買えますので、もし何か忘れた場合、そこで調達もある程度できると思います。

https://sunshinecity.jp/information/access_train.html

池ハロ直前、周りの声は？

こちらのハッシュタグ　#池ハロ2023参加表明 #池ハロ2023 で見る限り
色々なコスプレの方が居そう。何が流行っているのか？全くわからないけど
ウマ娘は今年もいっぱい居そう！そして、魔法少女も居そう。
一緒に写真撮ってくれるかなｗ

そして、女らんまの方が参加表明されてました。
これは、なつかしい。林原めぐみさんでしたね。
声は！当日さがしてみようと思います。
逃走中のコスプレをされる方も！！渋いですね。

今日現在の天気予報は、下記の通りです。土曜日は若干40％の降水確立が気になりますが
一応曇りで最高気温が23度の予報。それほど寒く無くてちょうどいいのかも？
ただ、ざっと雨が降ると嫌だなって思います。日曜日は特に問題なさそうな天気ですね。

当日は！？

筆者は、当日最終的にはメイン会場に居ると思います。
当日は、TikTokLiveでもしてみようかと思っています。
ツイキャスかも知れません。もし、筆者としゃべりたい等あれば
是非、メイン会場で探してみてください。

ちなみに去年は、とりあえずお話できた方はいらっしゃいませんでした。
残念今年はどうでしょうか？

今年は、禪院甚爾とカードキャプターさくらという異種コンビで
会場にいると思います。カードキャプターさくらはともかくとして
禪院甚爾はかなり行けてるかも(*^_^*)

あえて、キャラクターは本人に併せて、横に水平比率を変更してあります。

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開催場所

今回初めて行きましたが、毎回ここで実施されているのかは定かではないですが
開催場所としては、東京にある代々木公園で開催されました。

アクセス

かなりいろんな路線からアクセス出来ます。
ピンクの枠で囲ったところが周辺の駅となります。

イベント概要

“アウトドアデイジャパン” は、キャンプやアウトドアに関連した様々なコンテンツを、
見て・触れて、その魅力を存分に体感できる国内最大級の “体験型・体感型” アウトドアイベントです。

最新のキャンプ用品やアウトドアギア、テクニカルウエアをはじめ、
彩りを添える関連アイテムやアパレルファッション、モビリティとしてのクルマ・バイク・自転車、
また、会場で楽しめるアクティビティ体験やフィールド情報など、
アウトドアに関連した様々なコンテンツが満載のアウトドアデイジャパン。

会場で実際に製品やサービスに触れることでアウトドアへの理解や親しみを増やしたり、
アトラクションやワークショップをとおして環境や自然との付き合い方を見直したりなど、
「体験型・体感型」のイベントでしか味わえない魅力がここにはあります。

2011年開催の「アウトドアデイジャパン東京2011」に始まり、
2022年シーズンまでに東京にて11回、福岡にて6回、札幌にて6回、
名古屋にて2回、大阪にて1回、と開催を重ねてきました。

東京会場では2011年の初開催以降、11回の開催で延べ約1,058,000人の方々にご来場いただき、
アウトドアデイジャパン全体では2011年から2022年までの12年間に、
５会場あわせて累計約1,456,000人の方々にご来場いただいています。

レポート

私は、当日千代田線の代々木公園駅を下車し、代々木公園に向かいました。
3番出口をでて、次の交差点を左にあがっていく事で、代々木公園にアクセス出来ます。
会場は、右側なので、3番出口すぐそばの交差点を渡ってから左にあがる感じが
いいと思います。

会場の様子

参加当日は、凄く快晴で気持が良かったですね。
人もそれほど多くもなく、ゆっくりブースを見られて良かったと思います。

このイベントに参加に当たっては、事前に下記の情報を得ていました。
Mr.SYUさんが、両日午後から会場にいらっしゃるとのことで、
是非会ってお話してみたいとこれが第一目標としての参加していました。

会場を午前中に一回りして、その時はまだいらっしゃらない感じだったので、
もう一回りすると、いらっしゃいました。
列が出来ており、会ってお話したい方が待たれているようでした。

今回写真掲載してもよいとご本人様から了解を得ております。

いつも動画がリリースする度に大変楽しく見させていただております。
このような感じで、キャンプ生活を送れたらどんなに幸せだろうと、
そういう思いでみさせて頂いております。

私のような、文字媒体で自己表現しているのと動画ではまた違うかも知れませんが
今後私としても動画媒体として、Mr.SYUさんをお手本に動画作成をして行きたいと考えて居ます。

Mr.SYUさんのYouTubeアドレス－＞　https://www.youtube.com/@MrSYU

私も列に並んでお話して、SYUさんがリリースしているTシャツを買ってサインしていただきました。
自宅でのギヤの保管状態やら、うちとあまり変わらない状況とのことで話が盛り上がりました。

ランタン型のキーホルダーも購入させていただきました。
一度お会いしたいなとおもっており、ダイナソーベースでのイベント、
ちょっと遠方で段取りが組めず、参加出来なかったのですが
こちらにいらっしゃるとお伺いして、即会いに行こうと決めました。

YouTubeでは、Mr.SYUさんの動画で、パーコレーターの中に設置するフィルターの件、
それだけしかコメントしたことないですが、
覚えて頂いていたこと大変光栄だと思いました。
本当にありがとうございます。

また、キャンピングカーを購入された様で、
関東界隈に来られてイベントなどを開催されるようでしたら
その時は是非参加させていただきたいと思っています。

変わったテント

個性的なテントが大変目を引きました。
中でも、漆黒なブラックテントが良さそうでした。これからのシーズンは、もしかしたら熱吸収率が良いため
暑いかも知れませんが、秋から冬とかなら良いのではないかと思いました。

このテントちょっと気になりました。

アウトレット品大放出

かなりいいお値段で販売されておりました。この日は、もしかしたらお酒を飲んでしまうかもと
車で来てなかったので、もって帰るのが大変なのでと、自分にリミッターをかけて居たので
あまり購入せず帰宅しました。これ以上、OUTDOORグッズ買うとまた、色々な方に怒られてしまいます。
キャンプスワンプ状態ですね。

ペレットストーブ

お湯も沸かせる自然対流式のペレットストーブとファーン式のペレットストーブを展示していました。
12ｋｇを6時間とかで燃やしてしまうそうで、昔から比べたら燃費は良くなったのかも知れませんが
それなりにコストはかかりそうですね。ただ、暖炉から比べるとペレットを補充するだけなので
かなり手軽に炎の揺らぎを感じ、暖をとることが出来るのでかなりいいと思いました。
それに、本体そんなに高くないかなと思いました。

車関連

会場には、かなり車関連のディーラーやビルダーが出展されていました。
かなり構成的な感じの車から実用的な車まで、いろんな車が見れて良かったです。
今後買いたい1台もそこにありました。

三菱ブース

デリカデモンストレーション

デリカという車ですが、かなりミニバンですが、走破性が高くキャンプなどにむいてる車だと思います。
ちょっと、デザインの好みは分かれる所だとは思いますが。

凄いデモンストレーションをやっていたので拝見しました。
編集して下記のYouTubeにるりねこチャンネルとしてアップしました。

デリカミニ

三菱も出展されていましたので、ちょっと気になっているデリカミニがあるかな？と
見に行ったらありましたね。キャリアもついてましたし、ソロキャン行くなら
これで十分ですよね。ファミリーだとちょっと荷物の関係でつらいかも知れませんが。

諸元

CVTモデルしかないのが残念ですが、6MTとか作ってくれると楽しいかなと思いました。
ただ、快適にキャンプに行くとかなら全く問題ないですね。

ルーフに作業灯がついてるモデルも展示されていました。
これだけのルーフ長があれば、結構キャンプ道具乗せる事が出来るんじゃないかと思います。
かなり使い勝手が良さそうな車両となっていました。

ダイハツブース

ダイハツと言えば、アトレーですね。なかなか個性的な車が出展されておりました。
ルーフにテントを乗せていて、さらにボディーカラーと同じなのはかなりいいですね。
雨風の時は車中泊で、天気がいい日には外のルーフテントで寝るなんて使い方が出来るのが素敵ですね。

このモデルは、車外にパドルを乗せる専用のキャリアがついているのが
印象的でした。カヌーやボートなどをのせて行って、ゆっくりボートをこいで川を下るなんて
最高ですよね。これからのシーズンかなり重宝しそうな装備だと思いました。

ハイゼットトラックでしょうか？
K-ATも、ルーフにルーフ灯を仕込んで、これは夜間設営するのに大変快適に設営が出来る
そんな感じに仕上げられていました。

スズキブース

スズキには、エブリーワゴンやジムニーがありますよね。
今回も個性的なカスタマイズがされた車両が出品されていました。

ルーフにテントをのせたモデルが展示されていました。
しかも、車体はかなりリフトアップされておりかなりスタイリッシュな感じになっていました。

マフラーもスポーツマフラーだと思われる物が装着されていて、いい音がしそうな気がしました。

ジムニーにおいても、かなりカスタマイズがされた車両が展示されていました。
各社それぞれ、使用用途に応じたカスタマイズがされており
それぞれに良さが溢れていましたね。

SantaRosaブース

SantaRosaさんも、かなり斬新な車両を持ってきていました。
アメリカンテイストの車両をリリースされているビルダーさんとなります。

詳細はこちらに掲載されています　－＞　https://www.santa-rosa.jp/

総括

今回初めて参加させていただきましたが、来年もあれば是非参加したいと思いました。
また、野外ステージでは、auction形式で用品が落札出来るイベントが開催されていたり
キッチンカーブースでは、各種フードもたくさん売られていました。

また、OUTDOORにちなんだ車も多数展示されていて、かなりボリュームがあるイベントだと思いました。
コロナも終息に向かう中、OUTDOORブームも少し下火になってきた様な気もしますが
私としては、数十年キャンプをやってきたので、これからも引き続き、自然と一緒に遊ぼうを
スローガンとして、色々活動をしていきたいと考えています。

このようなYouTuberさんとのつながり、読者の皆様とのつながりを大事にして行きたいと思います
また、イベントなどの取材を行いましたら、記事として公開したいと考えて居ます。
お楽しみにしていてください。

今回は、1枚の記事に全てを盛り込んだので、ボリュームが多くなってしまいましたが
最後まで呼んで頂けたら幸いでございます。よかったらコメントなど頂けると
今後の活動の励みになります。よろしくお願いします。

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毎年ハロウィンは、どこかのイベントに行くようにしてるけど、
ここ数年はコロナの影響もあり自粛してましたが
今年は、少しイベントに顔をだそうかと思っています。

いつもは、渋谷センター街に行ったりしてましたが、
かなり困るのは、更衣室とかないので、中に着て行ってて
路上で脱ぐだけみたいな感じでやってましたが、
手の込んだ衣装だと、それが出来ず困ってました。

それに、渋谷はハロウィンイベントやっている訳じゃなくて
勝手に集まって騒いでいるだけなので、ちょっと心が引ける部分とかもあったので
今年はちゃんとしたイベント展開されている会場に行こうかと思います。

何カ所かあるんですが、目をつけたのが池袋ハロウィンコスプレフェス2022です。

とりま、池袋が舞台のアニメ・ゲーム・漫画などのキャラになりきりましょうなんですが、
自分が想像したオリジナルキャラになりきるでも、OKと言う事になってます。
今回用意したのは、甘ロリなのでオリジナルキャラという事になりそうです。

絶対的に、こういう手の服は似合わないのは分かってますが
ちょっと興味本位ですね。色合いがすきなのと、
以外にメルヘンな感じのギャップが激しいのがいいかなと思っています。

池袋ハロウィンコスプレフェス2022を選んだ理由

選んだ理由はいくつかあります。

• 更衣室がチケットを買えば確保出来る事
• 池袋界隈である程度の範囲で、衣装を着たまま移動が出来る（水族館とか）
• こういう服を着てるので、同士がいると目立ちにくい
• 当日ニコニコ生放送が予定されている（ステージ）
• MCとかも有名な方がいらっしゃるみたい

また、下記の特典も使える様です

流石に、家から衣装を着て移動するのはちょっと厳しいので
有料ではあるけど、この有料更衣室を使う以外の選択肢はないかなと思います。

ニコニコ生放送も行われるようです。そこに映り込んでしまう可能性もあります。
特に、そういう事が目的ではないですが、普段着れない服で街をあるけるってのが
いいかなと思ってます。

一応このジャンルのレギュレーションについて

それなりに気をつかえよって話しですね。
今回は、レギュレーションに引っかかる様な露出もないですし
生足も脱毛したりしてますので問題無いとは思いますが
今回は、同じ柄のタイツをはきますので、クリアーかなと思います。
ただ、3つ目の2つ目の項目がちょっとｗｗｗ
きっと大丈夫でしょう。

参加日について

10月29日を予定してます。更衣室のチケットは先ほど購入しました。
もし、このブログの筆者と会ってみたいとか、話ししてみたい等ありましたら
池袋でお会いしましょう。

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いよいよ7月25日に、ICOMさんのIC-7300 or FTDX10のいずれかを購入すると思います。
ＨＦは、今までまったく電波を出したことがなかったんですが、IC-705を買ってから
初めて電波を出して、今までに無い低出力で結構遠くまで飛ぶ楽しさを知りました。

IC-705で十分と思ってましたが、これをポータブルにしてデスクトップ機を設置して
もう少しいい環境でON AIRしたいなと思い始めて早数ヶ月といっても
IC-705を買ったのは3ヶ月位前なので2ヶ月位前ですかね、色々機種選定をスタートさせました。

IC-705は、車に配置して移動運用出来ればと思っています。
シングルのモービルホイップを設置して、移動中にCQを出したり出来ればと思っています。

デスクトップ機については、4月7日に下記記事を書いてますね。

その後、場所の選定と実機確認と色々な事を経て、FTDX10と991とICOM IC-7300と悩んでいて
とりま、7月25日にいずれかを買おうと思います。

今まで八重洲さんのリグは、良い意味でも悪い意味でも、あまり良い想い出がないんですよね。
FT3Dは、バッテリー未装着エラーに悩まされ、結局3台交換頂いたんですが、
それでも全く同じ症状がでるので多分、これはこういう物なんだろって事で、普通に使ってますけどね・・・。

本来、バッテリー未装着って表示は、未装着以外出ちゃいけないですよね？
ファームにバグがあるんだろうと思います。さらに、Bluetoothのヘッドセットでノイズがかなり
混入する問題。Bluetoothで飛ばしているので、ノイズがのったアナログ音声をDAconvertして
飛ばしている模様でじりじりずーっといってますね。

FT3Dだけかもしれませんが、一応FTM-400にもBluetoothユニットはつけてはいますが、
全くBluetoothでつなげたことがないですｗ

ICOMさんにしようかな？どうしようかな・・・。

そうなんですよね。下記みたいにおいて使うと凄くdisplay的にもかっこいいんですが、
とりま、144MHｚ・430MHｚのFM機は、ハンディ機も含めて複数台持っているのと
オールモードは、出力問題はあれどもIC-705でSSBも含めてでれるので、
今回は金銭的な問題と置き場所の問題とで今回はHF機をマストでと思っていた事もありで
現在悩んでます。2台並べるスペースはないので、将来的な事を考えたら２台でしたから上まで
全部でれるんだよなって事もあるし・・・。

ただし、ICOMのデスクトップ機ですが、1200MHzはDDモードがついているので、
インターネット側にRFから降りれるという、そんな事ができたと思います。
よって、いずれは欲しいなと思っています。
今は場所と1200MHzのアンテナを確保出来てからかなと思います。
同時に買わなくても、そこで八重洲さんを売って、ICOMに買い換えるなら
こちらをチョイスしておいた方がいいのか？IC-7300 vs FTDX10ならどっちだ！？

IC-9700は実売で18万前後です。よって、今回のFTDX10と同じくらいの価格がしますね。

IC-7300は、13万弱ですね。両方あわせると結構な値段になるんですが、コンパクトさは、こっちか！

ズバリ・・・。八重洲無線の欠点は！？

操作性です。何百通りある設定を、選んでは修正するという直観的なイメージで
操作できない点が大きいです。マニュアル必須って事でしょうね。
ICOMさんは、マニュアル無くてもなんとか操作できる感じはする。
耳は、IC-7300よりFTDX10の方がよさそうだけど、実際どうなのよ？って
凄く気になる。この記事を書くまでは、FTDX10をもう買おうって思っていたけど

うーん。下記のYouTubeみてると、操作方法がやっぱりしっくりこないなぁって気がするなぁ。

どっちを買うべき！？

色々みてても、どっちを買うべきか分からない・・・。
受信性能は、FTDX10＞IC-7300という構図は間違いなさそう。ただ、金額がFTDX10の方が高いからよね？
CW用のフィルターとか、オプションあって確かにアレＯＮにすると、凄く聞きやすくなった。
あれは、すごいと思う。

ＩＣＯＭ　ＩＣ－７３００とセットにする際ＩＣ－９７００欠点？

筆者は、ＦＭラジオというかラジオが好きなんですよ。そうですね・・・。
ＩＣ－７０５では、ＦＭラジオやＡＭラジオも含めて、受信改造しちゃうと特小とか
色々聞ける用になるんですよね。ＩＣＯＭのリグですが、
ＳＤＲに移行して高帯域受信機としての機能が全く無くなりました。

ももすけさんが、言ってる通りで、受信改造できなくはないけど、海外のアマチュア無線局の
認可されている周波数くらいまで広げるくらいで、
ＩＣ－９７００は、１４４・４３０・１２００と３バンドなので、
間を全部補完して聞けてもいいんじゃないの？って思うんですけどね。
なので、受信機能だけ外だしの社外ＳＤＲにするキットが、
IC-7300当たりにあったりするみたいなんですけどね。

結局は？

では、この記事を書きながら纏めを考えます。

結論から先に書くと、八重洲　ＦＴＤＸ１０を７月２５日に購入します。

良い点：液晶displayに接続できて、キーボード・マウスも接続出来る点
　　　　置き場所が下記のラックの中なんですよ。
　　　　FTM-400のdisplayおいている置くに、ワイヤーズとAPRSのノードのPCが居て
　　　　そのPCを移動させて、そこの下にHFの固定機を入れてしまいたいと思っています。
　　　　よって、物理キーを押さないといけない場合は仕方ないけど、モニターを左上に
　　　　映っているモニターにつなぎ込んで、ワイヤレスマウスとキーボードで制御出来れば
　　　　実機まで立てって操作しないで良くので、その点が楽というか、いいかなと思った点です。

悪い点：操作性がどうかな？と思う点です。
　　　　ももすけさん的には、期待出来るし、初心者でも使いこなせない訳でもないのでとの評価ですが
　　　　八重洲のリグは、何台ももってますが、いまいち使いこなせていないです。
　　　　というか、細かすぎて触るのがめんどくさくなってしまうんですよね。
　　　　手前に、FT3Dとかも居ますが、途中設定してもはやどうやって触るのが適切なのか？
　　　　全く分からないというか、これが最善という事で何も設定を変更してません。
　　　　といっても、FM機なので、ARPSとかそのくらいの設定しかしてないですけどね。
　　　　メニューがやたらと細かくて、マニュアルがないと動かせ無いですね。
　　　　きっと、FTDX10を買ったとしても、きっとしばらくは苦労するだろうなと思います。

７月２５日って？

機種が決まったので、では、それを極力安く買うという施策をとります。
普通に買った場合、秋葉で足で収集した際、最安値が１７万円税込みジャストでした。
税抜き１５４５４６円です。
これでも、十分安いと思います。なので、つい買いそうになったのですが、
それより安く買える可能性があります。

まずは、買う店舗yahooショッピングです。下記を見てください。
IC-7300を例にとりますが、どちらも売価は１２万８０００円ですが、paypay払いの場合
後でポイントとして戻ってきます。戻ってくる金額が下記の通りです。
左は、１１５２０円相当額がポイントバックされます。かたや、右は２０４８０円相当額が
バックされてきます。よって、本体としては、左が１１万６４８０円となります。
右が、１０万７５２０円ということになります。

これは、本日のレートです。よって、今日買っても右は１１万を切る金額で買えると言う事です。

やすいじゃんって、買うのは待ってください。
yahooショッピングには、買うタイミングがあるんですよ。

タイミングその１

まずは、毎週日曜日です。これは、毎週日曜日にポイントバックされる金額が上乗せされます。
よって、買うなら日曜日なのです。ただし、条件としては２万以内の買物をする場合お得になります。

タイミングその２

５のつく日です。５日・１５日・２５日です。この月もポイントバックされる金額が跳ね上がります。
ただし条件があります。２万を超える物を買う場合は、５のつく日がベストです。

タイミングその３

はい。これですね。yahooショッピングが不定期にやっているポイントバック増加キャンペーンとか
時々キャンペーンを実施しているタイミングです。これらは、不定期且つ、条件がコロコロとかわるので
ここには、一概にかけないのですが、お得な期間でもあります。

タイミングその４

今度の７月２５日です。これは、日曜日且つ２５日がダブルヒットする日なんです。
さらに、それに向かってキャンペーンが実施されていて、倍倍キャンペーンを併用する事で
なんと、最大ですが３７％のポイントバックがされる可能性があります。
条件としては、paypayの残高支払いという事が条件です。

８月１５日にも、５のつく日と日曜日が交わる日はありますが、倍倍キャンペーンなどが
あるかどうかは分からないので、いったん７月２５日をベースに考えます。
先ほど掲載した、IC-7300を例にとると、倍倍キャンペーンで事前に倍率を上げていくと
最大まで積み上がっている状態で、３７％をヒットしたとすると、４００００円前後
ポイントバックされてくる事が予想されます。８万８０００円くらいで買うことと
同じ状況になり得るという事です。

ただし、条件が色々あるので、ポイントバックされる金額も最大が決まっている場合もありますので
その辺りはよく調べて頂ければと思います。

ということで、１８万を越えるリグを買うので、少しでも安く購入できる用に
がんばって準備をしている最中です。参考になさってください。

詳細は下記のURLを確認してください。アフェリエイトのリンクじゃあません。
クリックしても、詳細ページに飛ぶだけです。
https://shopping.yahoo.co.jp/promotion/campaign/buybuy/

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当日前乗りをしようかと思っていましたが、当日セレナのオフ会ブースがある事に今日気がつき、主催者様に連絡を取ってそこに混ぜてもらう事にしました。よって、前乗りは前乗りでも、セレナが隊列を組んで会場までドライブする感じになるかと思います。

談合坂下りSAに待ち合わせして、そこからカルガモドライブで会場まで移動する事になりました。セレナでオフ会は、今回が初ですが、皆さんどのように改造されているか凄く楽しみですね。自分のセレナは、ドノーマルなので、何も誇れる部分が無いんですが、今後の参考にさせてもらおうと思います。

待ち合わせ時間

朝５時４０分が待ち合わせ時刻なので、自分は、夜中００時～１時付近に出発し、談合坂下りSAにつくのは２時～３時の間でしょう。ゆっくりそこで、皆様の到着をお待ちしようかと思っています。

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こういうのを目指したい

チャオ御岳スノーリゾートは、こういうののメッカなのか？毎年やっている様です。

今年は、2018年5月3日(木) 第5回 痛板オフinチャオ御岳で無事開催されて模様です。5月か先々月ですね。もっと早く気がつけば行けば良かったですね。GWですし。

告知転載

mixiのイベント板に掲載がありますが、13年前から毎年恒例で見るところ5月3日くらいに毎年やっている気がします。

※※※約13年前から、毎年恒例チャオ御岳 勝手に仮装滑走とゆうオフ会をしています。
勝手に仮装滑走は元々、身内や家族、各ゲレンデの仲間が同窓会のように集まり楽しんでるだけの原点的な行事です。
※チャオ御岳スキー場様へ、ゲレンデでの専用痛板置き場確保や優待チケット発行、専用駐車場、イベント提案、専用テント設営、音響機材などのご協力は一切してません。

YouTubeでも動画が公開されています。

こういうイベントは絶対的に行きたいですねぇ。ただ、その前に滑れる様にならないと話になりませんねぇ。今年の冬は、一回スクールに入って基礎を教えてもらう感じにしましょうかね。しかし、このイベントは魅力ありまくりですねぇ。

2012年

2015年

よし、来年はどうにか滑れる様になって、集大成として2019年5月3日にあるであろう、毎年恒例チャオ御岳 勝手に仮装滑走に参加しよう。これがこの先の目標です。とりあえず、衣装は結構貯まってきたので、それでいいとして、スノボが滑れないって所ですよｗｗｗ問題がｗ

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今年も、オープンミーティングに行こう思います。といってもまだ３月なってないですが、ひとまず今年のイベントとして積んで置こうと思います。

去年は、レポートちゃんと書けてないので、今年こそレポート書いてアップしてから会場を後にしようと思います。今年は、泊まりじゃなくて夜中に出発してどこかで寝ようと思います。前夜祭的なイメージでしょうかね。

それまでに、セレナ友達を作って置かないとだめですね。情報収集できればなと思います。それまでに、タコメーターなどの取り付けをしておかないとだめですね。とりあえず、またダッシュボードをばらさないとですね。

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すげー車が出てきたものだ！！

どれコンでこれは、度肝を抜いたマシンがありました。これ、どこかで見た事がありますね。そうですね。マツダのAZ-１がベースです。そうだとは、思いましたが、それ以上に？マジで？ってくらい改造されています。しかも、白ナンバーなんですよね。オーバーフェンダーを組んでいるので軽自動車の枠を超えてしまっているのだと思いますが、それ以外でも？もしやとともってたら。（想像では、エンジンをスワップかな？）

ちなみに、運転席の横に見えているダクトは、上はラム圧を利用したタービンに直接フレッシュなエアーを送り込むためのダクトで、下のくぼみは、インタークーラーが格納されておりました。防音はしていないので、やたらとうるさいんですけどねぇって。

しびれますね。ガルウイング渋すぎますね。横から見てもしびれますね。

むむ、もう凄いしか出てこないですね。車内をのぞき込むとNOSのボンベも積んでありました。接続されているんですか？って持ち主様にお聞きしたら、エンジンルーム見ます？って言っていただけて、見せていただきました。向かって左のエキゾーストマニホールドに、耐圧配管が１本刺さっているのがNOS噴射パイプです。その手前にガソリンを混ぜているのか？２本配管が刺さってました。

ただ、これを使ってエンジンを壊したそうで、もう使う事は無いですねぇ。と笑いながらおっしゃってました。

このエンジンですが、低速トルクをすこしでも増やす為、６６０ｃｃではなく７２０ｃｃまでボアアップされており、普通車登録されれてます。どうやって排気量を増やしたのか？ですが、ボアをボーリングされている訳ではなく、エンジンの組み合わせで排気量を確保しているようです。燃料ポンプやオルタネーター・ダイレクトイグニッションは、GT-Rやシルビアの物を使って組んであり、EUCは乗っ取りではなく、完全にフルコンを入れて制御しているようです。現段階の馬力は１２０馬力くらいで、NOSを使うと２００馬力を越える用です。最高速度は２３０キロほど前回エンジン壊す前は記録したそうです。エンジンかけて音を聞かせていただきました。いやぁ！これミッドシップレイアウトだと思っているのですが、マフラーまでが短いので無茶苦茶いい音してました。音だけでしびれますね。

見てくださいよ。このメーター類！これは、いろいろな情報が手に取るようにわかって飽きないでしょうね。無茶苦茶幸せですね。持ち主様は、エンジンの状況がわからないと、怖いですからね。この車もう何度もレッカーのお世話になってまして・・・。苦笑いしてました。しかし、それは多少そういうのがあっても愛ですよね。

ボンネットの中は、ARCのかなり大容量のラジエターとエアコンのコンデンサが見えますね。前からラム圧でラジエターに風を送って、ボンネットの上のダクトから排気量が増えたエンジンの発熱をうまく逃がす。

エアフローを考えると最善の方法かと思います。

改造費いくらくらいかかったんですか？ってお聞きしたところ、前に止めてあったNSXよりかかってると思いますよとのことでした。下手したら１０００万くらいはかかているのかな？すべてワンオフで制作されているそうなので、考えただけで気が遠くなりそうだ。公認取るの大変だったんじゃないですか？ってさらに聞いたら、それは前のオーナーさんがすでに公認取られてて、それを受け継いで私のほうでさらに手を入れているとおっしゃってました。

私もカプチーノ買って、ロータリーでも載せてしまおうかな？とほんわかとリアルな感覚になってきたのは気のせいでしょうか。どれコンは出ないにしろ、そういうちょっと変わった車を将来絶対的に手にいれようと思います。

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ちょっと黄昏れている人がいたので、撮った訳じゃありませんが、以外に絵になってますね。

山中湖をベースに撮った写真とステージの上では、去年に引き続きじゃんけんイベントが開催されていました。１回だけ参加して、取材に向かいましたが、その記事は写真データを取り込んで後日早ければ、今日夜にでも書いて明日公開できるかな？と思っています。

去年は、おしいところまで行きましたが、今年は第一回線勝って２回線目で敗退しました。来年も来ようと思いますが、雨は降らないでほしいです。そして、来年は車中泊にします。特に宿取る必要もないですね。

夜から出て、前夜祭的に楽しんだ後でゆっくり車の中で寝るって言うのがいいかも知れませんね。それまでに装備を調えていければと思います。
結局雨ふっているのでドローン飛ばせず。開催側もドローン飛ばしてないと思います。写真に乗っていたドローンは防水じゃないですからね。

この後混む前に会場出ちゃいます。小仏トンネルで大渋滞とかいやですからね。中央道を通って東京に向かいます。今時点の高速道路の状況です。今だとまだ混んでな帰りまーす。また来年来ますねぇ。つぎは、セレナでオフ会やろうぜ！！その前に帰ったらコンパウンドかけなうとな・・・org

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フェアレディZのパトカー

何馬力でているのやら不明ですが、いったんイベントで公開されていたので、撮影してきました。

なんとなくオーバーフェンダーな気がしますが、だいぶ改造されていて、ハンドルの中心を示すマーカーもついていて、行動を走れるレーシングカー張りな感じでした。

メーターも２８０キロのフルスケールでしたし・・・。こんなパトカーに追いかけられたら、逃げる気も失せますよねｗ。メーターはフルスケールですが、リミッターが動作して１８０キロまでしか出ないなんて？こと、さすがにパトカーだからないですよね？ないんですかね？ないですよね？

さすがに、ECUも特別なチューニングといっても、おそらくリミッターが切られているだけですかね？ECUの型番だけ知ることができたら、取り寄せがきくんだろうか？おそらく通常一般市販パーツとしては、別の品番がついている気がしますが、例えば＊＊＊－XXXXXXXPとか最後にかならずPも品番が入っていて、この品番は、一般の方には販売できませんとか、そういう一目でわかる違いがあるかもしれませんが、それは定かじゃないですね。

ECU書き換えで、その辺のチューニングショップでリミッター解除くらいなら、すぐやってくれると思いますが、セレナですら一応リミッターの解除は、できないものの（できるけど、できない体でしょう）オートクルーズの最高設定速度を上げたりは容易にできるそうです。あとは、ECU乗っ取りのフルコン制御なら、リミッターといいうものは存在しないので、でるだけ出るようにできますけどね。

ただ、１つこれ！え！？って思ったのは、このZはミッションじゃなかったです。ATのZでしたね。パドルシフトとかはついてましたが、基本的にオートマです。さすがにこれだけやるなら、６MTにしてほしかったですね。急いでるときにミッションの操作する時間も車任せのほうがってことでしょうかね。下記ながら、お巡りさんは走り屋じゃないから、そういう観点ではない気がしてきましたｗ

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