今年もなんとか行く事が出来ましたので、少し時がたってしまいましたが
レポートをさらっと書こうと思います。
暑すぎてあまり覚えていないのですが、写真みつつでレポートします。
雰囲気だけでも味わっていただければと思います。

有明テニスの森駅からスタート

初日に参加してきました。2024年ハムフェアですが、毎年ビックサイトで開催しているハムフェアですが
今年から有明GYM-EXでの開催になっています。

駅に着いて、FT3Dに入感するハムフェア記念局からのCQですが、
野外からハンディ機で5ｗフルパター出しても、抑圧で全くとってもらえないという
洗礼を受けて！中はまた偉い事になってるんじゃないか？と思いつつ会場に向かって歩いて行きました。

会場入り口

開場してすぐは、大変混雑が予想されたので、今年からは12時に駅に着くように移動して
だいたいこんな感じですんなり、チケット購入が出来る状況でした。

いよいよホール入り口へ

ここで、チケットを提示して会場の中に入る事が出来ます。

KENWOODブース

まずは、正面にKENWOODさんが見えてきました。

TS-990

KENWOODさんでは、TS-990等が展示されていました。
さすが高級機ですね。ボタンが一杯並んでてきっと買ったら楽しいんだろうなと思いつつ
私は、この機種は一生使う事が無いんだろうなと思いつつ見てました。
HFで2波同時受信ってめちゃくちゃいいですよね。
CWfilterとかもそうですし、受信限界点から先にさらに解像度をあげて判別出来る所まで
持っていくって言うのは、コンテストとかでは死活問題なはずなので、性能差が出ちゃう所ですね。

TH-D75

TH-D75の実機が展示されていました。この機種は、DSTARとAPRSが売りなようで
APRSでは、TH-D75がデジピーターの機能を持っているそうで、山の上でAPRS通信（パケット通信）の電波を
受信して再送信してくれる機能が内蔵されたようです。

パケット通信をされた事がある方なら、中継機能で昔遊んだ記憶があると思います。
当時、東京ハイパワーのTNCで144と430や144と1200とか430と1200とかで、クロスコネクトが出来る
デジピーターを運用されている局がいまして（当局も当時運用してました）そこで周波数変換しながら
どこまで登っていけるかで遊んだ物でした。

話はそれましたが、DSTARも使えるので、かなり利便性が高い機種だと思いました。
予算が許すなら買って見たい機種の1台だと思います。

八重洲無線ブース

今回の目玉が展示されているという事で見に行って来ました。

FTX-1F

ICOMのIC-705の対抗馬と言われている機種が、来年リリースされるようです。
X（旧Twitter）で、ハムフェア2024直前に情報が出回り始めて
もしや、展示されるのでは？と噂された機種がこれになります。

実際みた感想ですが、結構でかいなって事と車にFTM-400XDHをつけてるけど
これ1台に集約した方がと考えましたが、出力の問題で今の現状維持がいいかなと
思い直しました。バッテリーだと6ｗ出力でDC接続なら10ｗ出力とのことで
ちょっと、今144/430 HFも50wのリグなので現状維持ですね。
705持ってなければ、買ってもいいかなと思いましたが。
後は金額の問題ですね。

ICOMブース

ICOMブースは、今回は新製品のIC-7760が展示されていました。

IC-7760

ICOMさんの目玉はこの機種だと思います。
コントローラーとRFデッキのツーピース構成を採用した、
200WのHF+50MHzトランシーバー。

ALINCO

アルインコさんは、他社とは別ベクトルでの開発が行われているようで
アナログ重視を打ち出していました。

比較的現在のラインナップを展示されていました。

DIAMONDこと第一電波工業ブース

今年も参考出品も含めて結構色々出されていたいと思います。

気になったのはこれ

KV200Aという、ATU用アンテナエレメントと基台のセットが参考出品の形で
展示されていました。1.8MHz～30MHzまで対応のアンテナエレメントのセットらしいです。
現在リリースされているATU用エレメントは、3.5MHz～50MHzなので、こちらはよりトップバンドからでれるようです。

ももすけさんが、詳しく話を聞いてレポートいただいてますので
その動画をどうぞご覧ください。

そのほかの結構色々なアンテナリリースされておりました。

COMET

その他小売店のブースにて

欲しい第一電波工業さんのATU用エレメントも売られていました。
今年は、本当にフリーランスかなり厳しい税制にやられていまして、
軍資金が無くて、去年は4万円位のアンテナサクッと2本くらい買って帰ったのですが
今年は、全く予算が無くて指をくわえて見て素通りしました

一通りみて、最後はハムフェア記念局運用ブース

毎年やっているこの記念局運用ブースですが、今年は会場が変わった事によって
野外にタワーアンテナを立てれない事によって、HF帯はリモートで200ｗ運用を行い
UHF/VHF/1200MHz/5.6GHzについては、室内にアンテナを立てて運用するという
そんな感じになっていた模様です。

で、抑圧問題が多発です。場内にGPをたてて、50ｗで波を出すという事で
またもや、430MHzは使いものにならない状況になってました。
冒頭に書きましたが、会場外から430MHzでCQに5ｗで応答しても
取ってもらえない状況でした。当局だけではなく、皆さん応答されてましたが
全く抑圧にまけて波が消されててノーメリットでした。

こっそり場内で運用を！

ということで、今回はFT3DとDj-G7をもって行ってたので
430MHzは使いものにならないので、145MHzメインをワッチしてると
CQを出されていたクラブ局のブースを発見し、後ろから周波数をのぞき込むと
145MHz帯だったので、サクッと真後ろで周波数を合わせて応答しました。
わりかし、2メーターは安定して通信出来てました。といっても、
本当3ｍくらい近接から5ｗで電波をだしていたので流石に大丈夫でしたね。

さらに快適だったのが、Dj-G7による1200MHz帯です。
全く抑圧もなく、超クリアーに聞こえてました。
記念局と追加で会場にお越しの局長さんと2局交信をおこないました。

最後に

今年は、予算も全く無かったことと、ハムフェアの後飲み会という事もあり
荷物的制限が半端なかったので、ゲルマニウムラジオキットだけ990円で購入し
帰宅しました。来年は、QSLカード持参で通信したらアイボールして即カードを渡す等
やってみたいなと思っています。来年の事なので、行けるか行けないか分かりませんが
その際、よろしくお願いします。

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最近特にデジタル簡易無線使ってないんですよね。
でも、GWの幕張メッセのフリーマーケットにデジタル簡易無線を持って行って使ったかな。
かといって、アマチュア無線をつかっているか？と言えば、そちらも使ってないんですよね。
FT8も、かなり離れてしまってやってないですね。

買った無線機について

YAESU　FTM320Rを買いました。何故に？は読み進めていただけると書いてます。
ももすけさんが、詳しく動画でしゃべって紹介しているので参考になさってください。

何故ポチったのか？

これですが、C27セレナに乗っているのですが、
エアコン操作パネルの下にちょっとした小物入れがついているのですが、
これが、ぶっちゃけあまり使い勝手は良くないのです。何を入れる為につくったのか？

しかも、照明もついてていいのはいいのですが、なんか全部が中途半端なんですよね。
そこで、今回ぽちったリグをそこに突っ込んでしまおうという
そんな事を思い始めて、紙でモックを作ったらどうも良い感じに入りそうだと
ただ、実際はやってみて入らなかったという結論でおわるかも知れませんが
到着したら試して見ます。なんか、業務用車両っぽくていいですよね。

2023/05/28追記

その場所には入りませんでした
結局その横にブラケット縫い付けて、固定することにしました。
電源LINEだけ、サブバッテリーからのバッ直LINEに3Aのヒューズつけて接続しました。
下記図の話しです。

2023/05/30追記

取付しようと思っていた場所にも取付出来ず。
Ｃ27セレナって曲線ばかりで、取付が出来ないですよ。
運転席の足下に取り付けるしかないかもですが、
全くＳメーターなどが見えない。

Ｃ27セレナ、どこにもつけられない。
ふと暗闇で、車内を見回すと、助手席と運転席の間に冷温庫を置いてて
これは、ペルチェ素子で冷蔵はほぼゴミレベルですが、温めるのは比較的得意
みたいなやつで、冬の長距離ドライブで温かいお茶が飲みたいとか
そんな用途でおいてあるのですが、そいつにブラケットつけたらちょうど良かったというね
タップビスが、1つ足り無かったですが、車に追加を買ってきてるので
そいつにワッシャーいれてしめこもうと思います。

ここだと、ちょうどdisplayもよく見えて、割と良い感じじゃないですかね。
これ以外の取付は、全く直線がなく無理でしたね。

接続の仕方はこんな感じ？

今のってるセレナは、助手席の足下にバッ直を引っ張っており、ヒューズと40Aのリレーを組んでいるので
そこから、未使用の端子を使って3Aくらのヒューズ噛まして、配線するといいかなと思っています。
定格出力5ｗの時に、最大で1.6Aと記載があったので3Aで余裕でしょう。
また、ACCラインを接続することで、エンジンONで無線機の電源が入るような動作になるようです。

※これ修正です。
　バッ直で常時電源が来てる状態で使っている場合
　キーオフで電源が切れず、バッテリー上がりの影響が出るため
　こいつを接続して、設定を変更することで、ON・OFFを制御出来る様です。
　なので、筆者の環境では、バッ直ラインに40Aのリレーを組んで
　ACC連動にしている為、この接続は不要という結論になりました。

ACCラインも接続しようと思ったのですが、DCRいつもワッチしながら走るって
ないかなと思い始め、とりあえずは、未接続でいこうと思い始めて、
とりあえず、未接続にてしばらく運用いたします。

ついでに使わないけどGPSアンテナつけとこう

良い子はまねしないでね。メーカーからGPSアンテナがでているのですが
スタンダードホライゾン 八重洲無線 SCU-38 FTM320R対応 外部GPSアンテナです。

この機種は、デジタル簡易無線の同機種間において、GPSを測位している場合
相手までの距離が表示されるというそんな機能があります。
私の友人に同機種を持っている人がいないので、これは一生試す事ができないかも知れませんが
CQとか出してたまたまそういう構成の方と繋がったら、表示がでるかも知れませんね。

価格でいうと、純正品が2023/05/26現在としては、￥3,755 税込となっていますが、
GPSアンテナってもはや規格でコネクターがあえば、ほぼ何でも行けると言っても
過言ではないので、自己責任ではありますが筆者は下記をオーダーしました。

1380円です。電源が出力されて、アンテナ部分で衛星の電波がひらえたら何でもいいと思いますので
どうせ9600bpsくらいのシリアル通信だと思いますし。
きっとこれで十分です。そして、本体の写真を見る限り、SMAコネクターかなと踏んでいるので
それがついてるGPSアンテナを購入しました。動作確認したら記事に追記しますね。

現物をみたら、SMAのコネクターがついてましたので、2023/05/29届く予定なので
取り付けて動作確認してみようと思います。

といっても、あくまでも自己責任になりますのでご注意ください。
動かなくても文句言わないでください。

2023/05/30取り付けてテストした結果

取り付けた結果、全く問題なく測位出来ました。
ただし、GPSを取り付けるだけでは、GPSモードになってくれず
セットアップモードから設定を入れる必要ありで

定期送信は、OFFにしないと、何もPTT握ってなくても勝手に位置情報を送信しちゃうので
下記の様な設定がよいかと思います。PTTを握った時に最初に位置情報を送ってから
音声をデジタル信号に変換した変調を送り出す感じで。
ポーリングされた時は、応答として位置情報を送信する感じ。
この認識あってますかね。
不用意に位置情報だけを、送らない設定が必要かも知れません。

測位するまでの時間はこの程

上記設定を入れると、GPS衛星のアイコンが表示されます。
点滅は未測位、点灯は測位という表示になります。
毎回電源ONで自動的に衛星をSearchして、衛星を捕まえると測位したことを
ピクトアイコンで知らせてくれます。

GPSアンテナはここに

残作業としては

本体の到着待ちと到着したらすぐ使える様に、包括申請書だけ総務書に送っておこうと思います。
既に2台登録しているので追加で1台登録追加する。昔とフォーマットがかわったのですね。

ここに様式が落ちてます。
https://www.soumu.go.jp/soutsu/kinki/dempa/degital-cr.html

登録申請（無線局包括登録申請書）
　　　https://www.soumu.go.jp/main_content/000720328.docx

開設届（包括登録に係る無線局の開設届出書）※無線機追加もこれをだす
　　　https://www.soumu.go.jp/main_content/000720330.docx
　

包括登録の無線機追加分の申請は、本日夜中に近くのポストまで行って投函予定です。
なので、明日以降には使える状態になります。まあ、CQも出さないし
使う用途ってあまりないですけどね。

2023/05/28追記

本日包括申請追加で1枚だしました。

物はどこまで来ているのか？

本日、出荷されたとのメールが来ていたので、明日くらいには届く可能性もあるかなと思います。
まだ、岐阜県にあるようなので、明日到着予定で発送されているようです。
夜便にのって東京の仕分けセンターに入ってから、最寄り郵便局に分けられて配送されると思います。

今見る限りまだ岐阜県にあります

2023/05/27日無事到着いたしました。ちょっと、横浜の方に用事で行っていたので、
宅配ボックスに届いており無事受け取りました。

使用用途としては、レジャー用途がメイン

家族でどっか行った時も車からそこそこ離れても、無線で呼べば届く範囲で行動できて便利かと思います。
ハンディが2台あるので、今回取り付けるモービル機と3台になるので
車でどこか行く時も楽に話できると思いますし、5ｗあるので高速道路とかでもそこそこ離れても
会話できると思うんですよね。

そりゃアマチュア無線みたいにお互いモービル機で50ｗで送信すると
それなりに強い電波出せますが、ライセンスがいらず5ｗもだせるのは画期的だと思っています。

こちらの車にモービルホイップもついているので、飛びと受信はいいと思っています。
特に、山に行けば行くほど、携帯の電波が届かなくなって、ちょっとそこよってとか
言いにくくなりますし、そういう時にはトランシーバー便利だと思っています。

キャンプ場でも、3ｋｍ先のコンビニまで電波届く事もあると思いますし
かなり利便性は上がりますね。

1人で車乗ってる際に、15ｃｈをワッチしながら走るのは、それなりにおもしろいかなと思ってます。
それに応答してもいいと思いますし、送信地が近いとアイボールなんかもできるかなと思います。
といっても、ほぼ使わないと思いますが、いつもエンジンがかかっている時は、
電源オンの状態になるかと思います。

ぶっちゃけどのくらい飛ぶの？

デジタル簡易無線の最大出力は1wまたは5w。
通信距離の目安は1km～5km程度で、見通しの良い場所であれば5km以上の通信が可能なケースもあるようです。
基本的に高台とかならもっと飛びます。山から山なら数百キロ飛んだケースもありますが
一般的な市街地なら、1ｋｍ～3ｋｍ程度が快適に使える位の通信距離かなと思います。

町内会の見回りに使われていたり、結構いろんな所で活躍してますよね。
PAつないで、わっしょいわっしょいみたいなかけ声が聞こえてくる事もあります。
そんな使い方も出来ると言う事ですね。

取付に編はこの記事に追記する予定

物が来てないので、いつ取り付けるかは、予定しておりません。
といっても、電源配線つくって、押し込んでモービルホイップはつけてありますので
それを接続するだけです。

最初取付予定だった場所には流石に入らず、
Console横にブラケットをタップビス留めして、縫い付けようと思います。
もう、5年ものってるし、早々売りに出すことはないと思うので
両面テープでガチガチでも良かったのですが、ネジ止めしちゃいましょう。

あと、アンテナが、SMAコネクターしか来てなかったので、
AmazonでSMAからM型の変換ケーブルをオーダーしました。

明日GPSのアンテナと一緒に来るようなので、それが来たらサクッと
Aピラー当たりからGPSアンテナ通して設置しようと思います。
GPSは、あまり意味はないんですが。とりあえずです。

セッティング編

ももすけさんの動画にまとまっているので、同じような設定が使いやすそうですね。

こんな感じでセッティング

届いたので実機をみた感想

本体は、小さくてかなりコンパクトかつ、displayがめちゃくちゃ小さい感じがしました。
後、マイクですが、これちょっと大きすぎる気がしました。
もう少しIC-705的な大きさにならなかったのかな？と思いました。
というのも、車にはアマチュア無線144／430とHF機が積んであって、
C27セレナ、曲面ばかりで、タッピングビス入れないと、両面テープくらいでは
全く、マイクの固定金具が止まりません。下処理して、ドライヤーで温めても
数日で落下します。

よって、これをどこにマイクを貼り付けるか、また悩みが1つ増えましたね。
明日スタッドレスをはがして、夏用タイヤに履き替えさせるので
その時にでも検討してみますが、既に2つマイクがハンドルに無造作に
かかっているくらいなので、どうなることやら・・・。
また、マイク固定金具の計上が違うんですね・・・。
なんてこったですね。

秘話コード、マッチしないと、モガもが受信するのは止められないですかね。
復調出来ない場合は、受信音無理にならないでもいいのになと
思っちゃいました。ただ、それやっちゃうと、誰か使ってるか分からないですし
そういうことなのだろうと思ってます。

DCR久々に使ったけど

やっぱり、復調した音声がデジタル的であまり好きになれないです。
アマチュア無線のFMになれてしまっているせいもあるかも知れませんが
電界強度が強いときれいですが、ギリギリの限界域ですね。
ちょっと、しんどい感じですね。とはいえ、今日久しぶりにCQ出して1局OM様と交信して
CQを出されていた局が居たので、それに応答してみました。
モービル機だと、高速道路走行中の15ｃｈワッチが楽しそうですね。
Bluetooth接続もできるので、同乗者にも迷惑にならずワッチ出来る様な気がします。

今後について

今回この無線機は、かなり格安で購入いたしましたが、例のデジタル簡易無線のチャンネル問題で
さらに、そのチャンネル数が増えたモデルが出たときに、この無線機はさらに値崩れを起こして
行くでしょうね。購入金額は、3万中程くらいで購入出来ました。
おそらく、チャンネル数が倍に増えたモデルが出た際、3万余裕できってくるんじゃないかと思います。
ファームウェアで対応できるかなとも思ったのですが、技適機種なので無理ですね。
仕組み上はできると思いますが、技適にはちゃんと30波と書いてあるので無理ですｗ
ということで、近い将来、私は30ｃｈ仕様なので、30チャンネルしかでれません。
呼び出しでCQを出す際も30ｃｈ以降にはでれませんを付け加えて
チャンネルを選定しないと行けなくなりそうです。

そもそも、レジャー用途で家族内とかで使うなら問題なさそうですが。
単純に秘話コード＋UCで他の通信の間を抜けて会話していく感じで。

The post STANDARD HORIOZN FTM320R ぽっちっちゃった first appeared on ～下町物語～.

都内などでデジタル簡易無線を使うと、30チャンネルが軒並み使用されていて
結局使えず、足が遠退いてしまっている現状があるのですが、
その状況を知ってか知らずか？、現在デジタル簡易無線の登録局において
チャンネルの追加が検討されているようです。

下記ももすけさんが動画をあげてますので、一度みてみると良いかもしれません。

以前特定省電力トランシーバーで、チャンネルが増えた際、各社が適当に増やしてしまったので
現状それを引きづる形になっていると、動画内でも話しているとおり
今回は、どのような増え方をするのか？

また、ファームウェアの書き換えでチャンネルを増やして頂けると大変ありがたいのですが
それも技適の関係で出来ない可能性の方は高く、さらに、新しいチャンネルを実装した
トランシーバーもメーカー側として売りたいと思うはずなので、新機種を持っている方と
現在に30チャンネル以外でのチャンネルでは、お話が出来ない状況が発生しそうですね。

チャンネルが増えたモデルが出ると、旧モデルが安くなるはずなので
それを見計らって、あえて安いモデルを買うのがいいのか？！
ちょっとこれからの動向を見守っていこうと思う。

The post デジタル簡易無線　チャンネル追加されるかも first appeared on ～下町物語～.

前書き

そろそろキャンプの季節じゃないですか？

キャンプは、夏暑い時も大変いいのですが、私はかなり夏弱くて、
秋から冬がシーズンと考えて居ます。２０度を切ってくると大変過ごしやすいのと、
日中は外で空のしたで大自然を満喫しつつ、夜は秋の夜長を楽しむ。

そして、たき火で暖をとり、薪のはぜる音を楽しむ！
それこそ、大人の癒しではなかろうか？　
って、筆者に絶対似合わない事を書いてしまいました。

というわけで

今月キャンプに行くことにしました。しかも、なんと平日にかけて驚異の５泊６日です。
キャンプ場で仕事をしつつ、キャンプを楽しむという試みをしようかと思っています。

キャンプ場で仕事なんて出来るの？

答えは、出来る反面出来ない事もあるが正解かなと思います。
もう少し詳しく書くと、出来るキャンプ場と出来ないキャンプ場があるって事です。

最低減、ACが確保出来るキャンプ場で無いと、常時電源がないときついかと思います。
よって、仕事が出来るキャンプ場は、AC電源が利用出来るかどうかだと思っています。

では、出来ないキャンプ場は、AC電源がないキャンプ場は、１泊２日程度なら
ポータブル電源を持ち込めばなんとかなるかと思いますが、
流石に５泊６日を乗り切れる電源はおそらくないですね。

後、物理的にわくわくしすぎて、仕事所ではなくなっちゃうことが
一番のネックかと思っています。

今回のキャンプサイトは？

えぇ！もちろん電源なんて無いサイトです。広大な敷地に基本フリーサイトです。
どうするか？それは、発電機という文明の力があるんですよって！！
これは、流石に２４時間エンジンを回すなんて、ナンセンスですし、
そもそも私がキャンプを始めてから今までに、発電機を回して良いと
書かれているキャンプ場を見た事がありません。

当然マナー違反です。

そんなことはしません。
今回は、再生可能エネルギー　SDGsで行きますよ。

１０００ｗと５００ｗのポータブル電源を持ち込みます。
１日目は、５００ｗのポータブル電源を使って仕事などをこなします。

PC接続は１台だけなので、PCのバッテリーが無くなってきたら接続して
チャージしつつ使う使い方で５００ｗが夜までに
なくなってしまうことはないと思っています。

２日目は、１０００ｗのポータブル電源を使って仕事をします。
１日目に使ったポータブル電源は、１２０ｗのソーラーパネルを接続し
チャージに徹します。

１０００ｗの方も、１６０ｗのソーラーパネルを接続し電源を充電しつつ
消費を抑えるかたちで仕事を行います。
３日目は、その繰り返しで作業に当たります。

天候さえ良ければ、２枚のソーラーパネルと２台の ポータブル電源で
十分行けると思っています。

ソーラーを並列でつないで、１２０ｗ＋１６０ｗで、パススルーで充電しつつ
消費より、充電量が多いと、バッテリーは減る事はないと思います。
夜間帯どこまで、使ってしまうかにもよりますが、その辺りもReportしたいと
思っています。

最悪のパターンは、車にインバーターをつけてあるので、インバーター経由で１００Vつくって
充電を行う可能性がありますが、場内もちろんエンジンアイドリング禁止ですので
下まで降りて走行充電になるかと思います。

ちょうど、何回か食料の買い出しと、ランドリーに行かないと行けないと思っています。

サイトはこんな感じを想定

長期滞在の為に、２ルームテントをチョイスして、その横にタープを併設して
昼間は、そこで机を出して仕事をしようかと思っています。

朝起きたらソーラーパネルを広げる所からスタートという事ですね。

無線について

無線もやります。
３．５～１２００MHｚで波を出せる状態にしようと思っています。
FT8（３．５～４３０）もやりつつ、FT3DをつかってワイヤーズのPDNとして
そちらも波を出すかたちにするかも知れません。

持って行くリグと運用予定です。

気温とかどうなのよ？

そうですね、既に行こうと思っている場所は、
少し標高が高い所に位置しており、１桁台まで下がってしまう場合もあるようです。
よって、準冬キャン一歩手前の装備でいこうと思っています。
アルパカストーブは必須だと思っています。

短期間なら、ベルテントに薪ストーブでも良かったんですが
予想以上に長期滞在する計画を立ててしまったので、
また、ベルテントと薪ストーブの構成は12月か翌年１月に雪中キャンプとして行きます。
Report上げます。ご期待くださいませ。

行った時の話

ぶっちゃけ、行ったら雨続きでソーラーが全く役に立たず、
毎日下まで降りて漫画喫茶で仕事して、夕方キャンプ場に戻る事になるかも知れません。
先の天候が見えないのでなんともですよね。

それは、それで楽しみですが。キャンプは、不自由を味わいに行く物と思っています。
それ以上に、外でのアウトドア料理は、普段の３倍増しに美味しいですし
空気も美味しい、日頃のストレスも解消されることでしょう。

また、ちょうどハロウィーンシーズンと重なりますので
ちょっとだけ最終日か２日程度なんかしたいと思います。
撤収が金曜日になるので、それほど人は居ないはずなので大丈夫でしょう。

今後の話

後、今後何か始めるかも知れません。
別途公開しますので、キャンパーの方是非、ご期待下さいませ。

The post そろそろキャンプじゃないの？ first appeared on ～下町物語～.

去年は、コロナ渦で開催が中止されたハムフェアですが、今年はハムフェア2021として開催予定でしたが、
本日、ハムフェア2021は、コロナ渦で安全性が確保出来ない理由から中止が告知されました。

筆者も、今年はなんとか最大限の防御して、参加予定をしておりましたが、
イベント開催説明会を行ってから、販社がこぞって参加を見送り
メーカー以外と一部の販社を除き、かなりの数が辞退されて
どうするのだろうと思っておりました。

おそらく、JARLの方でもかなり赤字になるんだろうなと想像しており
なかなか判断が出来なかったのではないかとは思います。
ただ、開催1ヶ月を切ってからの判断という事で、かなりギリギリでの判断になったようです。

来年は、コロナも終息し、楽しく開催出来る事を心からお祈りし
JARLを含めて、関係者の皆様においてはご英断に敬意を表します。

クラスターなんか発生したら、今後イベント自体の開催も危なかったですね。
音楽フェスなどでも、大丈夫と言われながら開催して、結果クラスターが多数発生しています。

来年以降期待と致します。アイボールを予定されていた局長さんには
お空で繋がりました際、今回は残念でしたねと。また、次回お願いしますを
伝えようと思います。

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FC-D301BTの中古バッテリーがまだまだ、手に入らないのでもう暴挙に出る事にしました。

これです。いったんこれで、もう無いのなら作ってしまえホトトギス状態です。ということで、私、3Dプリンターで作ってしまうことにしました。といっても、まずはデータを起こす所から始まります。

その辺りも、このブログに載せていこうと思います。1つ前にかいたようなヒューズやコンデンサの配置なども検討して、3Dデータつくらないとなぁ。

ということで、乞うご期待くださいませ。いいのができたら、DCDCと抱き合わせで販売するか？欲しい方いますか？

こんな感じで、うちっかわだけつくってあげると、なんと、外のクリップでロック機構をあえて再現しなくても、押さえてくれそうな気がするので、大変良い気がしてきました。わりと、リグのバッテリーの内側に採寸してつくってあげると、きっと良いはず。取り外しも、クリップをあげると、するっと外れるので凄く都合良くないですか？

通電チェック用のLEDもついておけば、あれ！？DCアダプターどこいったんだっけ？って夜の車の車内で言わずにきっと済みますから。ただ、定格7V程度のLEDだときっと明るすぎるので、あえて定格12VのLEDで少し暗めの演出をしようかなと思ったり。ヒューズは、免許状が来て電流調べてから2Aか3Aの車用の高さの短い、ブレードヒューズにしようかなと思い始めました。

これ埋め込みましょう。旨く樹脂でつくってあげると、外からラジオペンチでつまんであげると交換出来る様になりますね。いいんじゃないですか！？これで！

まだ、企画段階なので、期待せずまっててくださいね。

The post FC-D301(w)ダミーバッテリー（車載アダプターの製作）について first appeared on ～下町物語～.

FC-D301(W)ようの、車載アダプターが完成しました。これで、24Vでも12Vでも出力は7.80Vで出力されます。したの数字がアンペア計です。出力されているアンペアを表示しているので、非常に見やすくて良い感じです。バックライトは消せるので、夜の車の中でも安心して使う事が出来そうです。

なぜに、7.80Vに調整したか？って事ですが、下記を見てください。

標準バッテリーの定格電圧が、7．4Vです。実測は下記の通りです。

7．80Vがバッテリーから内部端子から出力されておりましたので、その電圧に合わせてあります。

リグの本体ですが、下記のような端子順になってました。

ですので、上記に作成したDC-DCの出力側の配線を、＋とーで接続してあげて、電源を入れた所、とりあえず問題無く起動時し0．2Aから待機時0．12A程度を示して安定しました。免許状がないので、送信時の出力電流は測定出来てません。

基本的に、今回つくったDC-DCですが、最大がんばれば5Aまで出力出来ます。ただ、バッテリーの容量と公開文章に記載がある、持ち時間から考えると1A～1．5A程度の間で収まるかと思います。DC-DCの特性上、常用は3Aまでとなっており、4A～5Aだと、ヒートシンクが間に合わず、裏にチップセット用の強制FANを取り付ける事で、常用5Aの出力が可能ですが、まあ、そこまで食わないだろうと思ってます。

受信時で、0．2A未満だし、送信時でも2Aくらいだったら余裕ですね。

後は、中古バッテリ-を手にいれて、DCジャックを埋め込むか、そのまま配線を出してしまってもいいかなと思います。2ｍも配線くっつけてあげると、全く問題無いレベルですね。

車載時は、今回作成したケースから配電して運用して、取り外したバッテリーは純正のドックに載せて、現地に着くまでにフル充電させる方向でどうでしょうか？

そうすると、効率良く運用できそうな気がしてきました。

なんとなくですが、12V位の定格電圧のLEDをつけてあげると、電源が来てるかどうか？見えるのでより良いかなと思います。さらに言うと、ノイズがでた時用にコンデンサを搭載するとなおよいかなと思います。変圧器を外出しにすることで、比較的小さいバッテリーの機種でも、電圧が変更できるので、だいたいの機種で対応出来そうです。12Vから7．8Vを作りだし、バッテリーの残量から開放された状態でモービル運用出来るといーなぁ♡

ざっくり書くとこんな感じを想定してます。ついでに3Aのヒューズもつけて起きましょうか。ただ、これが切れると全部ばらさないと行けないので、ブレードヒューズを抜き差し出来る部分に固定するか、何か考えないとですね。

コンデンサがノイズを除去するメカニズムです。こんな所で、バッテリの新品をばらしてしまうのはもったいないので、中古のバッテリ-を手にいれたら、着手しようと思います。商品化までしますか？ただ、今はまだ内蔵のDCアダプターが売られてないので、それが将来出てくればいいですけどね。それがないが為に、この機種を選定しない人もいるかもしれません。

では、次回はバッテリーの分解と内部配線を行って行きましょう。中古のバッテリーが安く手に入るまでは、いったんこの記事は塩漬けに致します。やりたい事とやれることは、もう分かったので、十分結果が残せた記事になるかと思います。

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デジタル簡易無線機のアンテナを交換しました。先ほど入感があり、ぱっと分かり安い画像が撮れたので掲載したいと思います。

10ｃｈで、業務無線が入感してきました。右の機種も同じ10ｃｈで同じ電波を拾っています。

左には、ダイヤモンドのSRH350DHをとりつけてあります。右は、FD-C301の純正ホイップを取り付けてあります。

Sメーターを見ると、8まで振ってますが、右の純正ホイップは6で終わっています。アンテナの受信感度が上がった為、同じ電界強度できたものでも、Sメーターで差がでた感じになります。

上のアンテナマークも、左は3本・右は2本ですね。そのくらいの違いはあるようです。

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安いのにかなりおすすめのアンテナでした。送信性能は、まだ免許状が届いておりませんので、発射出来ず。レビューはもう少しだけ先になります。

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先週に、FC-D301（W）を購入して、包括申請中で電波は出せないですが、受信性能とか、諸々思った事を書いてみます。

良き点

• 安い
• 液晶画面がカラーで見やすい
• フォルムもそんな安さを感じさせないフォルム

悪い点

• 操作性がいまいち（電源をオフして再起動しないと設定出来ない項目が多い）
• USBついているなら、USB充電とハイブリッドにしてほしかったな
• PCをつないで、ソフトから設定をしないと行けない項目がある
• ソフトウェアが何故か、メインPCでは動かなかった。
• 受信感度が？（単純に運用している局が少ない？orアンテナの感度が悪い？）
• モービルユースに使用する場合、電源確保が決定的にNG（DCアダプターがない）筆者はアマチュア無線のライセンスを持っているので、過去ICOM機をなん台か所有しており、その際、本端に12VのDCジャックがついていたので、簡易デジタルも搭載していると思ったけど盲点でした。
• スキャンしても、ほぼ何も受信しない
• スキャン中のチャンネル表示がないのが不便

と、まあ、不満点を書けば書くほど色々出てきちゃいますが、まあ、それにしても安いので目を潰れる範囲です。

不明

免許申請中なので、送信テストは行えていません。付属のアンテナで5Wでどのくらい飛ぶのかも、あまり期待は出来ないけど、明日もう1台届くので、免許申請が届いたら包括登録してから送信テストをしてみようと思います。

車でどうしても電源を12Vからとって動かしたい

そうですよね。で、ちょっとだけ考えて見たんですよ。他の機種は一部純正でアダプターもでてたり、CQオームさんから、社外のアダプターが売られていたりします。

こんな奴ですね。実は、これらの構造は比較的簡単なんですよね。なぜこれがいるか？って事を考えます。車載の電源は12Vだったり、ダンプやトラック・バスなどは24Vだったりします。

簡易デジタル無線機は、バッテリーが7．4Vの事が多いのです。よって、簡易デジタル無線機に供給する電圧を12Vや24Vから7．4Vに降圧しないと駄目という事です。

他社のはちらほらみかけるのに、FC-D301（W）はなぜないのか？って事ですが、1つは、バッテリー自体が小さくて基板を中に入れて固定出来るスペースを確保出来ない点が一番大きいかと思います。

ギリギリなら入る可能性もあるかもしれませんが、電圧を降圧する場合、どうしてもその課程で熱に変換して電圧を落とすというプロセスが発生します。

よって、ギリギリの場所にそれを入れると、例えば焼失や発煙・発火の原因を作ったりします。要は危険だから辞めておきましょうという事です。

他の機種が、そういう機材をつくれるのは、バッテリー側にクリップ固定ねじがあったりもするのも1つの理由だと思います。この機種は、クリップが本体につけるタイプなのでクリアランスを確保出来ないのです。

筆者はこのように考えた

ないものは仕方が無いので、作ってしまえと言うお話です。多分そんな難しく無い。
内蔵は難しいと考えた時に、では、外付けにしちゃおうという安易な計画を！

上記電圧変換機を外につけてあげて、バッテリーの内部は端子部分への結線と、外部の電圧変換機からの接続コネクターを加工してあげればいいだけなので、可能じゃないかなと思ったわけです。

もう少し小さく液晶がついていない基盤単体もありますが、せっかく外付けするなら電流なども表示された方がよさそうなので、この基盤を選定し、後は標準のバッテリーが劣化してきたら、そのバッテリーコアを取り外して加工したいと思います。

表に出てる端子

こちらには、ショートの原因になるので通電しない仕様にしたいと思います。

内側のこの端子

Tを除く、＋と－端子だけ、7．4V相当の電圧を出力できれば
それで、DCアダプターとしての用途としては完了になる気がします。

なんとなくバッテリー内部構造ってこうなっているような気がする。あくまでも予想ですがｗ・・・。外の端子に電圧が出ていると、お金などの導体がポケットにはいっていて、トランシーバーをそこに入れると、ショートして発熱・発火・やけどなどが想定されます。なので、電圧の向きとしてはいってい方向に流す為に、ダイオードが入っていると思われる。そんな単純な構造でなくても、基盤上で充電制御をされているとおもうので、その基板上で同様の機能を要していると思っている。

そとの端子にテスターを当てると、基本的に0Vのはず。T端子と－端子は、実はバッテリーの温度を測定しているサーミスタが内蔵されており、この端子に接続されたサーミスタが指定の抵抗値に以上になった場合、送電をストップして、充電エラーを発生させる様な動きになっている。充電器では、赤いLEDの点滅表示となる。

本体側でも、バッテリーが高温になった場合、送電を停止させてバッテリーを保護している回路を機能させる為に、＋とT端子と－端子が存在している。

1つあるとしたら、T端子とー端子の間にある程度の抵抗値の抵抗を挟まないと、7．4Vを送電しても、受電してくれない可能性がある。そこはバッテリー内部の抵抗値を図って抵抗をいれて上げればOKな気がする。

実測値で、8.95kオームでした。なので、これと同じ程度の抵抗器を挟んであげるといいかもですね。

不人気機種なのか？中古のバッテリーは、まだ出ていない様ですね。劣化しているケースだけ欲しい感じですけどね。最悪型をつくって、自作してもいい気はしますけどね。でてきたら、考えましょうか。とりあえず、それまではバッテリー充電しつつ使いましょうかね。

先ほど

2台目のリグが到着しましたので、サクっと技適番号を確認した所、第2世代のアンテナが交換出来るモデルである事が確認とれて、さらに、ファームも現在の最新Ver1.13にアップデートされている事を確認しました。現在バッテリーチャージ中です。免許申請中なので電波は出せないため、初期不良のテストすら出来ない状態です。CQオームさんの所で、液晶フィルムを買ってはりつけようと思います。

最後に

一応、筆者が買ったのは、第2ロットのアンテナが交換出来るタイプの技適番号を確認した機種であり、今後ブログで書く予定である、外部アンテナへの交換記事は合法内でのカスタマイズとなります。

とやかく言うつもりはありませんが、こういう物は違法であり、この方もダミーロードをつないでテストを行っているだけだと信じておりますが、各局合法且つ法律で決まっている出力や機材の範囲内で、それぞれ思考をこらし、出来るだけ遠くに飛ばす努力をしているのであって、単純に出力を30Wに上げたら良いじゃんという安易な考えは非常に良くない。くれぐれもこういう機材は存在してても、違法ですので使わないようにしてください。

この動画を率直に見ると、山の上の局が呼び出しチャンネルでやりたい放題やっているのに、下に居る我々がロケーション的にこういうのを使わない限り勝てるわけないじゃないか？仕方が無いんだよ注意するためには、30Wでであろが、2ｋｗであろうが出力をあげるのは！とおっしゃっているように思えて仕方がないです。そうじゃないことを祈ります。

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簡易デジタル無線をついに買ってしまいました。

この機種は、他より安く手に入るけど、まあ、評価は値段相応って感じの機種というかリグというか、マシンになります。

何が良かったのか？

• 値段が安い
• 第2ロットの為、アンテナが交換出来る
• そんなに凝った使用が出来る訳もなく・・・これで十分（時間が無いという事で）

そんな状況で、開封して見ました。

こんな感じで、開封して充電機の上に載せてチャージ中ですが、電源入れていたらいつまでたっても、赤い充電中が消えないのは気のせいですかね？
明日朝まで様子みてみましょうかね。先ほど電源をｏｆｆにしたら緑ランプが点灯し充電完了になりました。そのような仕様であると思われます。

ただ、この機種悪い所もある

うーん。この機種は車載した際に直接給電をする端子がありません。車載しても、バッテリーが切れそうになったら、充電機に載せないと行けないという事になってます。クレードルですね。バッテリー単体でも充電できることから、かえのバッテリーを用意して、常に2台体制で運用していかないと駄目かと思います。

後は、他の国内メーカーと比べて、起動は多少遅い・復調も多少遅いことから、値段相応って事になります。コーデックは、ライセンスの問題から同じコーデックを使用していると思われるため、単純に復調する際のCPUの差だと思われます。安いから、それなりのCPUなんだと思います。

内部の設定をいじるためのソフトウェアが、ちょっと駄目かもしれません。いまいちちゃんと動かない感じがしました。管理者権限が必要な理由も分かりませんし、電子署名を受けてない事から、OSからインストール時危ないソフトウェアだといって実行しますか？を聞かれます。単に電子署名がされていないだけです。ただし、動作もちょっと不明な所が多すぎる。

ファームウェアについて

機種が送られてきた物のファームは、Ver1.11が入ってました。現在は、Ver1.13が2020年9月先月releaseされていますので、筆者もサクッとファームを現在の最新までアップデートをしておきました。なんとなく起動は多少は速くなった気がしました。releaseノートは、下記の通りです。

https://www.frc-net.co.jp/softwaredl.html

簡易デジタル無線とは？

一応おさらいです。
簡易デジタル無線は、運用上プライベートやレジャー用でも、業務用でも使って良いことになっています。ただし、免許不要とされてますが、運用上で免許状は必要な機種となります。

関東なら関東総合通信局に対して、開局申請を行い3000円弱の開局費用を払ってからの使用になります。現状PTTボタンを押せば、電波は出てしまいますので、くれぐれも開局申請が終わる迄、ダミーロードを接続した状態以外での、電波発報は法律で禁止されています。

誰が出したか？分からないと思われるかもしれません。簡易デジタル無線機は、1つ1つシリアルを持っており、ユニークになっているので、送信時その固有コードも含めて送信されている点だけ注意が必要です。
無申請局は、取締の対象になるという事です。技適番号をもらっていても、申請を出さず電波を出す事は物理的に可能ですが、倫理的に出来ません。

周波数帯は、351.2MHz ～ 351.38125MHz 6.25kHz 間隔 30波 5Wとなっています。この機種は、上空では使えない機種ですので、運用地域としては、日本領祖の陸上と海上のみという事になります。上空利用が出来る機種は、ケンウッドから発売されており、上空では1Wの出力制限が必須となり、これらの機種を使う場合は申請の使用場所が上空の要件も記載でき、上空利用が可能となります。

どうも、1Wでは届く範囲が限られているが、上空で5Wの出力を炊いてしまうと、陸上で使っている運用局に迷惑がかかる恐れがあるという事らしいです。

出力は、陸上・海上5W・上空1Wです。今まで筆者は特定省電力無線機を使っていましたが、その出力は10mWですので、どれだけの出力差があるかお分かりになるかと思います。その出力差分距離が飛ぶという事ではありません。

特定省電力トランシーバー通信距離の目安

特定省電力トランシーバーは、免許や登録はもちろん不要ですが、 通話距離は基本的には200m以下ですが、機種によっては500mの距離で通話が可能なものもありますと定義されています。勿論レピーターとかを使う事で、もっと距離を稼いだ通信も可能な場合があります。簡易デジタル無線機と比べるのには、出力の圧倒的な差から酷な話かと思います。

簡易デジタル無線機通信距離の目安

簡易デジタル無線の通信距離ですが、デジタル簡易無線の最大出力は1wまたは5w。 通信距離の目安は1km～5km程度で、見通しの良い場所であれば5km以上の通信が可能なケースもあるようです。単純に、アマチュア無線でいうと433MHz帯と144MHzの間に位置する周波数帯なので、より障害物には強く広範囲に届くかと思います。

筆者は、アマチュア無線の免許を持っているので、気軽に433MHzや144MHzの20ｗとか使える訳ですが、仲間内で使うにはライセンスの有無などで、流石に気軽に使える物ではなく、今回の簡易デジタル無線機貸与なども問題無いそうなので、免許状が機械についているという事みたいなので、2台購入して登録しておくことでイベント時に使うとか、どこかタンデムでドライブに行く際などに便利かなと思っています。

下記の様に、山の上から山の上であれば176ｋｍの距離で5Wで通信が出来ています。

下記ロケーションが良ければ、こんな長距離の通信もできるようだ。790ｋｍ凄い。といっても、山の上からならコンディション良ければ行けそうですね。

ということで、明日にでもマシンを登録申請を提出し、15日前後かかると思いますので、それ以降に電波はだしてみようかなと思っています。

さっき、車でどこに固定しようかと悩みましたが、メイクセンスな場所は全くありませんでしたorg・・・。ちょっと色々考えてみようと思います。

使用用途

使用用途については、キャンプ・スキー・ドライブ・ショッピングモール内での利用などが便利かと思います。おそらく、近くのスーパーとかでも家から十分電波は届くかなぁと思っています。

キャンプだと、散歩している最中や何かトラブった際の諸連絡、車をサイトにつけない場合の遠距離連絡や、近くのコンビニやスーパーの買い出し時の連絡などに威力を発揮すると思われます。

実は色々迷った

というのも、簡易デジタル無線機を買うか、ワイドバンドレシーバーを買うかを凄く迷いました。近年アナログで送信されている無線が少なくなってきており、デジタル化の波が押し寄せてきているなか、ワイドバンドレシーバーで、どのように楽しめるのか？を考えた結果、今回は電波の飛び方なども気になっていた、簡易デジタル無線機という結論にいたりました。

ただし、どこかで、エアーバンド用に受信機をかってみようかなとは思います。安い奴で問題ないと思いますが。

とりあえず、今月1台・来月1台で2台包括登録しようと思います。コミケでもきっと役に立つはずと思ってます。

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