この前キャンプに行っていた時の話！！その日は、チェックインを済ませ設営を終えて温泉に向かう予定にしていた。チェックインも終えてテントを設営し、ちょっとゆっくりした後、さて、温泉に行こうと準備をして、車に乗り込んだのです。いつも通り、エンジンスイッチを押した途端、うんともすんとも言わない。インフォメーションモニターには、エラーのあらし！そして、起こってる事はすぐ理解出来ました。

そう、私のC27セレナは、メインバッテリーもサブバッテリーについても電圧計が接続されており、目視管理が出来る仕様になっています。サブバッテリー用の電圧計が、動作がおかしいのです。それは、起動出来る8V以下であるという事がすぐわかりました。

ということで、主たる原因はともかくとして、サブバッテリー上がりによる始動不良ということで！さてと、どうしたものか？

とりあえずエンジン始動へ

はい。とりあえず、キャンプ場からレッカーはいやなので、ちゃんとした原因調査はまたするとして現状温泉に移動したい訳なので、トランクに管理保管しているポケットジャンプスターターを取り出します。まあ、これは、自前で用意している機材なのですが、道中立ち往生している車を何台も助けた事があったりセレナではまだ、1度も使ってなかったのですが、それを取り出して、サブバッテリーをジャンプすることにしました。

ただ、これこの前いつ充電したんだっけ？状態で、実にゲージを見るとLED1つしか点灯しない・・・。そして、ジャンプスターターは、大容量なので、5V(1A)で充電すると6時間くらいかかる・・・。

とりま、もう1台ジャンプスターターをのせていたので、そちらも見るが、同様にLED1つの状態であり、劣化しまくってベトベト状態でどうしたものか？と結果、それはもう捨てるとして、最後にACアダプター充電なので、多少USB充電より高速に充電出来るので、30分くらい充電してLED2点灯の状態まで来たのでサブバッテリーは、スターターを回す訳じゃないから、多少電圧があれば起動出来るだろうと接続して、スタートボタンを押すと、問題無くエンジンは始動しました。

とりま、走行充電で補完されるだろうと、温泉まで15分、スーパーまで30分の約1時間走行し戻ってきました。とりあえず、電圧は12ｖ程度まで復活し、電圧計は問題無く動作しているのでその電圧計をみつつ、あぶなさそうだったらエンジンをかけて充電する運用としました。

原因調査

考察

キャンプ場では、工具類が無いので原因調査はなかなか難しいのですがちょっと机上で考えてみました。今回は、サブバッテリーが完全放電してしまった事実！C27（おそらくC26も）で、S-ハイブリッドの車体についてはサブバッテリーが搭載されている。サブバッテリーは、アイドリングストップ時、電装品に電源を供給する為にある。個人的の予想では、メインバッテリーはアイドリングストップ時エンジン再始動時に10V程度までリップしてしまうので、電装品が再起動してしまうという事態が発生することを抑える為に設置されている物と思われる。他社のマイルドハイブリッドで、1バッテリーの車種はDCDCを搭載して、再始動時リップしても、DCDCで強制的に12Vまで昇圧して電装品の再起動を防いでいる物と思われます。

では、サブバッテリーから電源を供給されるいる物は何か？

日産からの情報だと以下が記載されている。

おそらく、これらのいずれかで、電源オフにしても接続がオフにならず、暗電流が発生している箇所があると想像される。これらの他、エアコン系（大電流が発生する箇所はリレー経由）もおそらくサブから供給されている気がするのだが、いずれかが、例えば電源オフ時リレーがオフになって折らず、そのデバイスだけ電源が供給され続けている等が予想される訳です。

リレー不良か、何らかのコントロールユニットが故障しているか？
あまり無いですが漏電している箇所があるか？などなどが考えられる原因です。

調査方法

単純に、サブバッテリー経路に接続されている回路にクランプメーターを接続し暗電流を発生している箇所をしらみつぶしに調べる。サブバッテリーがかなりの勢いで放電を続けているという事は、クランプメーターを使えば、すぐ分かると思いますので、まず、サブバッテリーの端子にクランプメーターを使って、常時どのくらいの電流が流れているか？そして、電源オフにしてどのくらいながれているのか？

後は、サブバッテリーから供給さているオーディオ（ナビとか）を切り離してみて暗電流がどのように変化するのか？をそのような感じで調べて行けば最終的にはたどりつくと思います。

ただ、VDC(横滑り防止装置)、CVTコントロールユニットが異常が出ていれば、ECUでエラー情報をひらってエンジンチェックランプを点灯させたりで、気がつくと思うんですがその2つは対象外でいいかな？と思ってます。最悪ヒューズボックスから該当のヒューズを抜いて調査するかも知れませんが。

目視異常確認

これが、まずはメインになってくるかと思いますが、1点あるんですよ。おかしな動作が・・・。それはエアコンです。C27のりの方だと分かると思いますが、エアコンってエンジンを停止した時、例えば23度設定だとしてエンジンかけた時、23度表示に保持されていないですか？
もしくは、エアコン電源オフでエンジンを落として再始動した際、エアコンオフ状態になってますね？
私の現状の動作は、電源オンの状態で起動して、絶対18度の設定になってさらに何故か、リアエアコンオンの状態で起動します。ただ、リアエアコンオンといっても、風量表示0のままです。フロントも、風量表示0の表示だけど、実に若干モーターは回っている感じで微風が出ている気がする感じです。

下記がその様子を撮影したものになります。なんか？おかしくないですか？

よって、エアコン不良が今一番疑わしいです。
ただですよ、ちゃんと電源オフにしてオンにすると、コンプレッサーも回って冷房煖房共に問題無いんです。なので、中途半端に故障したという感じでこいつが暗電流が発生させて、バッテリーを食い尽くしている原因じゃないかと思っています。エアコンアンプの配線を、いったん取り外して暗電流を測定して、それで収まったらそいつが原因でバッテリー上がりを発生させているで確定となります。

暗電流の考え方

一般的には10～30mA(0.24Ah～0.72Ah/日)消費していますので、何日も車を使わないとバッテリーがあがってしまいます。エンジンの始動限界は、一般的に、バッテリー容量の60%～70%程度の放電で始動できなくなる恐れがあります。例えば27Ahのバッテリーであれば、27Ah×0.7=18.9Ah消費するとエンジンがかからなくなります。暗電流が30mA であれば、18.9Ah÷0.72Ah/日≒26日でエンジンがかからなくなります。よって、暗電流は出来るだけ低いに越した事が無いのですが、1日で完全放電してしまうってのは、mA単位ではなく、1Aとかそれくらいを常時流さないと、1日で完全放電することはないと思うので、どこかのリレーが切れていない等の影響があれば、常時電流が流れている状況でバッテリー上がりが発生します。

エアコン構成部品

エアコン表示パネルとエアコンを制御しているコントロールユニット
いわゆる、エアコンアンプといわれているユニットがそれに当たりますが
リア操作パネルもありますが、フロントのメインパネルの表示がおかしいのでもしかしたら
フロント表示パネルが故障を疑いましたが、おそらくエアコンアンプの故障じゃないかと思っています。
これらをリサイクル品と交換して見る事にします。

おそらく、動作を制御しているのはエアコンアンプのはずで、表示パネル部に至っては、エアコンアンプに情報を入れているだけなので最終的に回復しない場合は、こちらも交換してみようとは思ってますが、新品で25000円ですが中古だと1500円くらいなのいで、全然中古でOKで交換予定ではあります。
まずは、エアコンアンプを交換してみてから検討したいと思います。

しまった！

エアコンアンプ中古でかったら、今現物見てきたらパーツナンバーがあわない
おそらく接続しても動きそうですが、でも、壊滅的な被害が出る可能性もあるので、同じ型番を再度さがすも・・・。なんと1つも見つからない。結果、部品販売で問い合わせをした所、新品でも18800円と意外に安いじゃんと思って新品をオーダーする（予定）ことにしました。27760-5TB0Aと27760-5TB0Bで何が違うのか！？全く分からないですが・・・。今日は店舗がお休みみたいなので、また明日連絡しようと思います。

いずれにしても、修理が終わったらサブバッテリー交換

一度完全放電した鉛バッテリーは、実はもう駄目なんです。よって、修理が完了したら、サブバッテリーは新品に交換予定です。アイドリングストップは、常時停止制御を入れておりますのであえて、充電制御車用の普通バッテリーを取り付けています。

いちおう、リペア充電器を使ってリペアを行い比重は戻ってきたみたいです。交換してまだ1年経ってないので、元気は元気みたいですが・・・。簡易比重計の窓を見ると、見にくいですが、正常の青枠に赤ぽっち表示となっていますので既定の比重まで戻ってきた事が確認出来ます。比重は、充電してもぼちぼち戻ってくるので急に濃度が濃くなることはないんですよね。

ちょっと？な小話

世の中、セレナのサブバッテリーを撤廃し1バッテリ化を検討しようとしている人もいるみたいですが
全く内部仕様が分かっていないのだと思っています。そして、プライマリの意味を間違っている。プライマリは本来、メインのでっかい方をプライマリと表現すると思います。サブバッテリーが、いわばセカンダリとなる気がします。

そもそも、各バッテリーに充放電の情報がモニタリングされているのでその辺りの処理をどうるのか？
ECUでサブバッテリー・メインバッテリーを管理しているので、その辺りのリプロとか絶対出来ないとは言わないですが、やろうと思ったら多岐に渡ります。単純に、サブバッテリーを取り外して、ケーブルをメインバッテリーに接続すればOKみたいな事ではないんだと思うんですよね。

エンジン始動時に、1バッテリーの車はだいたいDCDCを搭載してナビが再起動しない様に調整してたりもしますので、DCDCをつけたくないからという理由で2バッテリー化している情報もあって、その辺りをどうするのか？等！
ちょっと諸々疑問に思いました。それなら、アイドリングストップ用のバッテリーは高価ですので私みたいに、アイドリングストップをキャンセルして、充電制御用の安いバッテリーを入れるが一番理にかなってる気はします。パナソニックのカオスでも、7000円で新品があります。

次回の予告は

いったん、エアコンアンプを交換してみたを公開予定です。それで、落ち着いたらそれが原因だったで終わりになるかと思います。クランプメーターが届くのがちょっと先なので、まずは不具合が起きているエアコンを修理してからどうなるか？確認していきたいと思います。おそらく、それで収まる気はしますけどね。

と思ったら・・・

いったん、現在ついているエアコンアンプのコネクターを取り外して戻したら、何故か動作が元に戻りました。よって、いったんサブバッテリー電源を接続したままにして、一夜を終えて暗電流が発生して完全放電するか確認した所、何の問題も無く12Vを指してました。

むむ！！バッテリーを外す（メインもサブも）のと、コネクターを一回抜くので何が違うのだろか？
謎ですね。ただ、次同じような事になったら、エアコンアンプを交換した方が良いですね。
とりあえず、オーダーだけしておいて、部品として持っておいた方がいいのか？２万円弱なので、パーツとして持っておいても全然良いのですが悩ましいですね。

ということで、いったん回復してしまったので、次回は改めてクランプメーターを使って、暗電流を計ってみたを記事にしたいと思います。どのくらい暗電流が発生しているのか？調査しようとは思ってましたのでちょうど良かったです。サブバッテリーのオーダーも、ちょっとバッテリー内部抵抗を計ったりして調査してから、交換をしてしまうかも知れません。

キャンプ等で注意頂きたいこと

ディーラーのメカニックにお伺いすると、ドアの開け閉めを70回やると始動不良に陥るようです。ちなみに、パワースライドドアは、メインバッテリーに接続されているため、メインがあがるという事になりそうです。今回の件には直接関係はないのですが、いちおう、キャンプ場で開け閉めして乗らない日々が続く中で、時にはエンジンをかける必要があると言う事ですね。

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前回のアウトドアジャパン東京2024で出展していた
キャンプ場妙に気になって一度11月に訪問してみようと思ってます。

キャンプアンドキャビンズ那須高原

https://www.camp-cabins.com

どこにあるの？

下記にあります。東京からは約200キロ弱です。2時間30分くらいに道のりになるかと思います。

何がいいの？

ここのキャンプ場は、とにかく高規格であることです。

いろんなサイトが点在しているようで、今回予約したサイトは下記のサイトです。
ここは、サイトの端にＢＡＲがついているサイトで、飲み屋ごっこが出来るサイトとなっています。
冷蔵庫も、このバーカウンターの中についているので、食材保管にもこまらないと思っています。
炊事場やトイレはついていませんが、とりあえずこのバーを中心にやりたい事を組み立てたいと思います。

サイトはこんな感じに作る予定

バーカウンターが右端にあるみたいなので、その横にワンポール型のテントを展開し
居住空間を確保しつつ、調理などはバーカウンターを中心にやっていこうと思う。

テントはこれ

この幕に薪ストーブを入れて、暖かくキャンプをしようと思っています。
昼間は、薪ストつかって夜中は締め切ってのセラミックファンヒーターを持ち込みます。
前回使った時は、入り口にアルパカを入れて開けっぱなしで寝ようと思いましたが
あまりの寒さに流石に閉めました。アルパカより薪ストーブの方が発生する熱量は多いから
かなり期待が持てますね。

やりたい事

バーカウンターで、バーごっこをしつつ、配信を行うをやったみたいと思う。
22時を過ぎると、流石にクワイエットタイムとなることから配信はできないが、
それまでなら問題ないので、料理作っている所配信しても面白いかなとも思ったりも。

後は、自然と対話したり自然に癒やされてこようと思っています。
今年は、何かと税金で苦労してきたので、あまりぱーっと贅沢には行けませんが
ゆっくりとした時間を過ごせればと思っています。

露天風呂（営業日のみ）やコインシャワー（24時間営業）・コンランドリーも完備

ここが大きい所ですが、温泉ではないようですが、お風呂も営業している時があるようです。
コインシャワーは、キャンプ場営業中であれば24時間いつでも使える様です。
また、簡易なものでなく、コインランドリーも完備されているので、帰宅時に洗濯物をしてから帰る等も
可能かなと思われます。筆者は、帰る前に洗濯物をして、自宅で洗濯物を大量にしなくていいように
だいたいキャンプ帰宅時にコインランドリーに寄ることがおおいので、これは大変ありがたいと思いました。

そのほか気になる施設

そして、気になるのは、場内に結構なショップがあるって事で
まずは、ピザを提供してくれるピザ屋さんが場内にあります。
昼食か・夕食かどちらかに、ピザ・パスタ・ビールの組み合わせが凄くよさそう。

メニューはこれ

ペパロニ＋ボロネーゼと生ビール等も組み合わせ最高じゃ無いですか？
タバスコ用意していかないと駄目ですね。パスタについては、自分で作ってもいいかも知れませんね。
自分で作った方が量をたべれるのでよいかも知れません。

営業日には注意が必要ですね。夏休みなどは結構営業されているようですが、私が行こうとしている11月はメニューに書いている通り、金曜日・土曜日・日曜日をメインで営業されるような気がします。
下記カレンダーから営業日などは確認できます。計画を立てる際などにご利用ください。
カレンダーの設定内容については公開されているデータを同期して使用していますが、正確には本家にて最終確認をお願い致します。

次に売店で売ってる物

売店で販売している物が気になっています。
ぐるぐるソーセージ、炭火で焼いたらどんなだけ美味しいのかと想像しちゃいますね。
そして、鍋セットもかなり気になります。スンドゥブ・ブイヤベース・モツ鍋が特に気になっている。
手軽に日にかけるだけで、簡単調理出来るプルコギであったり、チーズアヒージョがめっちゃきになります。
実際にこのキャンプ場内で、ある程度の物が手に入りますので、価格はそれなりですが
ちょっと足り無いかな？くらいで済むようなら、スーパーへの買い出しは必要ないかも知れません。

注意＞少し前に天気が荒れて落雷があったそうで、機材が壊れたらしく
　　　現在、販売数がかなりかぎられているとの事でしたのでご注意くださいとの事でした。
　https://www.camp-cabins.com/info/2024725.html

キャンプ場近くのスーパーについて

下記の通りです。一番近い所で4．5ｋｍで10分程度で到着できるそうです。
足り無い物があれば、キャンプ場に着く前によってから来ても良いかも知れません。

買物の鉄則は、地元である程度すませて置く事が重要です。
現地は、何気に予想していた食材が手に入らないことも多いので、逆に現地でしか売っていない物を買う為に
スーパーに買い出しに行く位の気持ちにしておくといいと思います。

気温について

ちょっとデータは古いですが、2020年時点での平均温度です。
私が行こうとしているのは11月ですので、だいたい2度から10度の間ですね。
雪シーズンではギリギリないので問題ないかなと思っています。
2月雪中キャンプでもよかったのですが、初見なので11月にしました。
11月行って良かったら2月リピートするかも知れません。

通信環境について

いちおう、ＦＡＱにも記載がありますが、回線は各社3キャリアにおいて良好だそうです。
楽天は記載がなかったので、不明ですが、3キャリアから回線を借りて格安スマホなどで
提供されている回線も軒並み大丈夫かと思います。心配であれば、例によってＳｔａｒｌｉｎｋなどの
衛星回線を用意するのもよいかも知れません。

The post 11月に秋キャンに行く予定！！#ソロキャンプ #キャンプアンドキャビンズ那須高原 first appeared on ～下町物語～.

筆者はキャンプが好きで年に数回ですが出かける事がある。
しかし、私独自ルールによって夏キャンプはオフシーズンとしている。

理由は、最近の猛暑でどこに行っても暑いという理由からだ。
場合によっては、どんな修行だよって感じになる。
そして、どうしても行かないと行けない時には、電源サイトでスポットクーラー持ち込む場合もある。

ぶっちゃけ、そんなことしてまでは、行かなくても良いかなと思ってしまう。
よって、秋から冬（雪中キャンプも含めて）春3月末くらいまでがオンシーズンとなる。
特に秋・冬がメインです。

下記幕をソロの時は使っているのですが、薪スト入れてぬくぬく冬キャンが良いです。

その中で筆者が毎日風景として見ているライブカメラがある。
下記がそのライブカメラである。

ここは、スキー場で冬以外みての通りキャンプ場に変わるスキー場なのです。
しかも、電源サイト・区画サイト・通行すべき道を除いて、どこにテントを張ってもいいという
そんなスキー場となっている。あえて斜面にテントを張っている強者もたまにいるくらい。

立地としては、キャンプ場として営業しているこの場所は標高1500ｍなので
暑いと言っても夜は少し温度が下がる。ただ、日中はやはり暑い。詳しくは下記天気コーナーにて！！

丸沼高原キャンプ場の場所

群馬県利根郡片品村東小川4658-58丸沼高原スキー場
東京からならこのくらいの場所にあります。

営業期間

営業日が11月初旬からスキー場になって、5末まではキャンプ場としては使えない。
下記の通り、6月～11月上旬までの営業となる。

コスト

詳細はこちらで確認してみてください －＞ https://www.nap-camp.com/gunma/13527

ここからがメイン

夏はキャンプに行かないと冒頭で書いた通りですが、それでもキャンプ行きたい感覚はずっとあるので
上にはったライブカメラを結構な頻度で見てるわけです。

何が楽しいの？

って言われそうですが、どんな風に設営するのか？どのメーカーの幕を張るのか？
グルキャンの場合、テントとテントをタープで接続したりするキャンパーもいるので
凄く参考になるわけですね。雨も降ったり霧が立ちこめたりする訳で
その時の対応を凄く参考になります。

特にこのカメラ前は、なだらかな傾斜であり比較的人気が高い場所で
アーリーチェックインしてくる場合、だいたいかこの辺りに張られる方が多いです。
私は、前回行ったときは電源サイトだったので画面右手前下の列にテントを設営しました。
下記その時の写真です。

お盆のシーズンや連休などは、かなりたくさんのキャンパーがテントを張るので
見てるだけで楽しめるわけです。

また、夜になると、ランタンに明かりや、焚き火の明かりがカメラに映ってきます。
それをみつつ、現地楽しそうだなと思いつつ、思いをはせるという筆者はこのライブカメラはそのように使っています。

下記画像の左上と右下の方は2泊目、2024/07/28から泊まってチェックアウト時間を超えているので
おそらく（レイトチェックアウトを利用してるかも知れませんが）連泊の方です。
右上の方は2024/07/29から来られて今から設営を行うようです。

東京では、私の住んでる場所は、プライベートweatherStationで計測する値では連日40度を超えて
体感温度51．3度とかになっているので、標高が高い所ではかなり爽やかな風が吹いているのだろうと
画面越しに思っています。

筆者も、今年は11月にキャンプを予定しています。
場所も決めてはいますが、かなり人気のキャンプ場なので場所が確保できるか？ですね。

かなり増えてきましたね。画面に映っている場所以外は分かりませんが
今日はこの程度でしょうかね。本日はコールマンが多い感じがします。
真っ正面はスノーピークさんですね。私と持ってる奴と同じやつかな。

参考までに、丸沼高原キャンプ場の本日・明日の天気予報です。
これを見る限り、明日は本日夕立はない想定ですが、降水確率40％が若干気になりますね。
今は曇っているようで、風もそこそこ吹いているように見えます。
そして、本日00時である24時～明日は18時まで雨予報です。
よって、夜中から雨がポツポツテントにあたる感じで、連泊以外の方は雨の撤収になりそうです。
自宅でテントを干す感じになりそうですね。
降水量は4ｍｍと少ないので、耐水圧が低いテントでも問題ない程度の雨かなとは思います。
山の天気は変わりやすいので、本日は曇り予報でも若干天気は心配ですね。

結局夜中は、カメラには映らないですが、今は雨が降っていないようです。
テント・道も雨に濡れていないように見えますので、なんとか持った感じですね。
天気予報がいい方向で外れて良かったです。と思ったら雨が降ってきました。

もう少ししたら、夜の宴への準備が始まります

そろそろ、皆さん幕の設営も終わり、一杯やりながら火起こしを始めているようです。

昔から比べると、アウトドアキッチンやら燃焼器具もかなり良くなったので
あまり不自由な感じがしなくなってきましたね。
夜は、BBQかな！？ファミキャンなら、カレー作ったりもするでしょう。

この時期は、暑いので鍋という選択肢はないかも知れませんが。
後は、どんなアウトドアクッキングをするか？ぶっちゃけ、何を食べているか？までは
このライブカメラでは見る事は出来ませんが、想像するとそれも楽しいですね。

煙が多いと、BBQで肉を焼いているのかな？とか、秋刀魚も時期ではないけど
もうスーパーに並んでいるのでやいているのかな？とか。

といった感じで、このライブカメラを楽しむのも良いですね。
また、ライブカメラがある事を、家族や友人に言ってライブで撮影場所から手を振るわって
昔やった事がありました。

食事も終わってクワイエットタイム

食事も一段落して、クワイエットタイムにさしかかって、皆さんテントの中でゆっくりお過ごしなようです。
ここからは、テントの中からもれるLEDランタンや、野外に設置したオイルランタン・ガソリンランタンが
良い味を出してくる時間帯です。

撤収時間が近づいてくると

やっぱり、最後はなんか寂しさを感じるんですよね。
ソロキャン行く時も、最初ワクワクして設営して、まったり時間を過ごすのですが
最後は、撤収に体力を奪われますが、それでも最後寂しさを感じるんですよね。

ゆるキャン△シーズン3エピソード1で、りんちゃんのおじいちゃんが言ってた言葉が妙に刺さるんですよね。

キャンプには寂しさがあるんだ
寂しさがあるからこそ、次のキャンプが楽しみになるんだよ

ご自宅が遠い方は、早々に撤収されて家路に向かうようです。
手前のコールマンの方は連泊なのかな！？

また、今日も何組かくるといいな！！
本日も続々来場されていますね。夏休み中は平日とかあまり関係ないのかな！？
キャンプは下火だと言われていますが、コロナで急にキャンプを始めたメンバーが
去って行っただけで、今まで長年キャンプを続けている人達は引き続きだと思います。

芝生スキーやアクティビティも充実

1400ｍ地点には、アクティビティとさらに夏でも滑れるスキーがあります。
こちらもライブカメラで見る事が出来ます。

最後に丸沼高原キャンプ場以外のライブカメラも

関西圏内では、人気のある良くYouTuberがキャンプしている
笠置キャンプ場ライブカメラです。埋め込みが出来ない設定みたいなので
下記にリンクを張っておきます。かなり広大な土地を遠くから撮っているので
若干迫力は劣る気はします。
https://youtu.be/jp8YydpqWJA

本当は、ふもとっぱらキャンプ場をライブしてほしいですけどね。
いちおうあるにはあるんですが、定点観測で定期的にシャッターがきられて
そのスナップショットが見られるという仕組みで、オンラインでライブ配信ではないのが残念です。
今日もふもとっぱらキャンプ場は凄い人ですねぇ。
https://fumotoppara.mirailabo.dev/newiot/livecamera/point01

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キャンプ系YouTuberのMr.SYUさんに、かなり昔にSYUさんが初めてパーコレーターを使う動画で
筆者がコメントさせて頂き、サイフォン用の紙フィルターを使うと良いですよと
おすすめさせていただきました件、今回の最新動画にて使っていただいて評価いただけた用です。
これは駄目だにならなくて良かったです。

かなりおすすめなので、パーコレーターをご利用の方で
どうしても粉っぽいと思われる方がいらっしゃいましたらこれで解決です。

https://amzn.to/49l0Vlp　←　ここから買えます。

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去年に引き続き、アウトドアジャパン東京2024に参加してきました。
今年も、大変良い天気で良かったですが、1つ本当に猛暑日でした。
25度はありましたからね。来年は、せめて20度いくかいかないか位な気温がいいですね。

去年の記事は下記から見てください。

開催場所

前回と引き続き開催場所としては、東京にある代々木公園で開催されていました。

アクセス

かなりいろんな路線からアクセス出来ます。
ピンクの枠で囲ったところが周辺の駅となります。
所要時間は、下記を参考にしてください。

筆者は、千代田線の代々木公園駅を使いAccessしました。
駅をでましたら、次の様な風景が広がっていると思います。
奥に見えている建物がNHKの建物になりますが、会場はその麓なので、駅を背にしてNHK方面に進みます。

つついて、この交差点にさしかかると思いますので、右側の歩道に進む為横断報道を渡ります。

交番が見える横断歩道を渡ります。

交番の横を上って行けば、下記の風景が見えますので、この右にある階段を上ります。

バスケットボールのコートを左に進むと会場です。

イベント概要

アウトドアデイジャパンは、キャンプやアウトドアに関連した様々なコンテンツを、見て・触れて、その魅力を存分に体感できる国内最大級の “体験型・体感型” アウトドアイベントです。

2024年で14年目のシーズンを迎えます。

最新のキャンプ用品やアウトドアギア、テクニカルウエアをはじめ、キャンプやアウトドアライフに彩りを添える関連アイテムやアパレルファッション、モビリティとしてのクルマ・バイク・自転車、また、会場で楽しめるアクティビティ体験やワークショップ、最新フィールド情報など、アウトドアに関連した様々なコンテンツが満載のアウトドアデイジャパン。

会場で実際に製品やサービスに触れることでアウトドアへの理解や親しみを増やしたり、アトラクションやワークショップをとおして環境や自然との付き合い方を見直したりなど、「体験型・体感型」のイベントでしか味わえない魅力がここにはあります。

2011年開催の「アウトドアデイジャパン東京2011」に始まり、昨シーズン2023年までに、東京にて12回・福岡にて７回・札幌にて７回・名古屋にて３回・大阪にて１回・神戸にて１回、と開催を重ねてきました。

2023年までの13年間に、全会場あわせて累計約1,707,000人の方々にご来場いただいています。

レポート

それでは、今年もレポート書いてきましょう。今年も大盛況でした。

ざっとみて行って、今年は目にとまったアウトドアGEARを紹介します。
部門に分けているので、興味がない場合は飛ばしてみていただければと思います。

テント部門その1【スノーピーク】

このテントが凄かった。シェルターで、真ん中に薪ストーブが常設されたテント形状となっているようです。
夏場は、薪ストーブは取り外して、煙突穴は閉めた状態で使える様になってました。

設営方法はこちらです。1人での設営は難しそう。
大きさが大きさだけに、収納バックも3つ位に分かれて入っているようでちょっと大変だろうなと思いました。
ペグも最低でも30本くらい打たないと行けないそうで、なんとも言えないテントだと思いました。
値段も150万円とちょっと買おうで買える代物ではない事もあり、良いんだけど高いなーって感じでした。
購入は、ECサイトでは販売されて折らず（おそらくECで150万のカード与信が取れないからが理由かと思います）
店頭販売だけの取扱となっているようです。

→ こちらで詳細を確認ください。
https://ec.snowpeak.co.jp/snowpeak/ja/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC/%E3%80%90%E5%BA%97%E9%A0%AD%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%80%91%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%ABPro-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9/p/172164

テント部門その2【OUTDOOR COLLECTION / STAR WARS】

スターウォーズのテントが売られてました。なかなか良い感じでしたが、使う用途がなかったので
さらっとみておわりました。このテントは、フィールドでみた事ないので、ある意味目立って良いかも知れません。

テント部門その3【コールマン】

コールマンブースでは、サーキュレーターの実演をやっていました。
大変興味ぶかかったので撮影しました。避難訓練ではありません。
テントの中の空気をサーキュレーターを使って、どれだけ効率良く排気出来るかを実演されていました。
冬場は、特に熱気は感じられないですが、これから秋口にかけて、キャンプは修行になっちゃうので
こういうのは大事かなと思います。

テント部門その4 【THE NORTH FACE】

この連結出来るテントかなりよさげでした。真ん中のテントにそれぞれが合体して
部屋をそれぞれ作れる仕様になっているようです。エバベース6 ＋ エバカーゴ2/4 ノースフェイスをあわせると
1つのシェルターのようになるそうです。

https://amzn.to/43Ic4M0　エバベース6
https://amzn.to/3PIPM6M エバベース2
https://amzn.to/3THrlb2　 エバベース4

食器部門

続いて、ウクライナオークで出来たマグカップは持った感じ大変良かったです。
後、オークの木の香りが凄くしててつい買いそうになりました。

詳細は－＞　https://news.mynavi.jp/article/20231127-2822404/

照明部門

こちらも、かなりきれいなランプが売られていました。
去年は、これは無かったと思いますので、今年はこのようなショップが出ておりました。

ストーブ部門【アラジン】

アラジンが出店されておりましたので訪問してきました。
色々なポータブルガスストーブとコンロが展示されてました。
これ何気に欲しいと思ってます。ピンク色がでたら買っちゃうかも知れません。
大変可愛いストーブですよね。性能はともなくとしてですが。テントが大きいとやはり石油ストーブには
全くかなわないですが、これはそういう限界温度で使う物ではないので、十分実用性があるのだと思います。

2バーナーストーブ【コールマン】

赤できれいな2バーナーコンロが出店されておりました。
筆者は、日本に流通していないかなりコンパクトな2バーナーを所持しておりますが
このサイズの2バーナーもゆくゆくはほしいと思っています。Whiteガソリンは高いので
ケロシン化して使おうと思っていますが、将来的ですね。

アウトレット部門

ここのブースは、ちょうど公園中央の売店横に毎年出ているブースです。
今年もかなり安く売られていました。一杯買っちゃいそうなので、筆者はあえて車で行かないようにしています。
つい買っちゃうと、持って帰るの大変なので、そうやってスワンプにならない用に自己防衛している訳です。
買いたい物が結構ありました。

今年もいらっしゃいました YouTuberのMr.SYUさん

かなり並ばれてましたので去年お話させていただいたので、
今年は遠目で写真だけとらせていただきました。
問題がありましたら、ご一報いただければと思います。

Mr.SYUさんのYouTubeアドレス－＞　https://www.youtube.com/@MrSYU

食品部門

これ凄く気になりました。来年も来てたら買って見ようと思います。

釣り具部門【RapaLa】

こちらも去年も出ていたような気がしますが、ルアーなどを販売されておりました。
20,000円のめちゃくちゃでかいルアーが気になりました。
ネタ？それとも、めちゃくちゃ大きい魚を釣るためのルアーでしょうか？

カヤック

折りたたみのカヤックが売られていました。こういうので問題ないの？ちゃんと浮くの？って
思われがちですが、ちゃんと浮いて水も入ってこないのです。ある意味凄い技術ですよね？

組立て2分・シリーズ史上最軽量7.7kg 【Oru Kayak（オルカヤック）】 待望の最新作『Lake（レイク）』が登場！
下記から購入が出来ます。
https://store.kibidango.com/products/oru-kayak-lake?utm_medium=endpj&ui_source=kibidango&ui_campaign=oru-kayak-lake

靴部門

去年も来られておりました、靴やトートバッグを出店されておりました。
この靴の車かなり個性ありますよね。どのくらいかけてつくられたのか？
それと、諸々の車検通すの大変そうだななと思って毎年見ています。

車部門

今年も車部門も全体的に熱かったですね。各社いろんな工夫を凝らして
いろんなパターンで製品を提案されておりました。

ダイハツさんは、今回は出店されていないようでした・・・。
例の事件関係でしょうかね。

それはさておき見て行きましょう。

キャンプ用自転車

これさえあれば、キャンプ場までいって、ソロキャン出来ますね。
かなり心引かれた自転車でした。荷物を結構のせられる事もあって、ダンパーなどが用意されていて
よさそうでした。ただ、これで電動アシストだったらなおよかったのになとちょっと思いました。
タイヤが太い事と、荷物を載せて長距離走る事を考えると、回生発電システムをのせた
電動アシスト自転車だと、キャンプ場結構山の上にあったりしますので、行動範囲がひろがるんじゃないかと思いました。
荷物を積んでることもあって、少しの下り坂でも回生発電を増やして、速度を落とすことで航続距離を稼げると思います。

カスタムカー部門

三菱ブースでみたデリカミニがパワーアップしていました。
去年はから比べて、キャリアを取り付けられており、さらにワークＬＥＤも搭載されていました。
車内も、アウトドアに全ぶりした仕様になって、使い勝手がよさそうでした。

オールドデザインキャンピングカー

このビルダーさんは、去年も出店されていました。
SantaRosaさんも、かなり斬新な車両を持ってきていました。
アメリカンテイストの車両をリリースされているビルダーさんとなります。

詳細はこちらに掲載されています　－＞　https://www.santa-rosa.jp/

なかなか、バンパーなどを成形されて、ここまでオールドなイメージでイメチェンされており
刺さる人には刺さるデザインじゃないかと思いました。中も非常に広くて、使い勝手が良さそうでした。

鈴木さんブース

今年も鈴木さんブースだされていました。
ジムニーとエブリイがメインで出店されておりました。
なかでも、各社ルーフにのせるテントがやはり、車内に就寝スペースを作れないジムニーなどは
相性がいいんじゃないかと思いました。
悪天候時は、やはりルーフテントもかなり風の影響も受けますので
それを考慮したら、エブリィ一択になるのかな？という気もしつつ。
悪路走破性などを考えると、ジムニーも捨てがたいなとおもいつつ見ておりました。

本田さんブース

今年も本田さんブースを出されておりました。本田は、車・バイク以外も、船外機やらジェット機なども
つくっているので、一部展示されておりました。カヤックをのせた感じもこの車には似合っている気がしました。

三菱さんブース

今年も去年同様、デリカ：Ｄ5の45度傾斜の実演をやられていました。
朝早く行けば、チケットが手に入り乗車することも出来たかも知れません。
来年は、ちょっとナビシートにのせてもらって、運転手の説明を取材出来るといいかなと思いました。

ただ、思う事が、ミニバンで、この坂の道を登る機会が何回あるでしょうか？と
思ったりもしますが、実は、そんなことではなく、45度の坂に登っても
エンジンオイル経路の設計など、この傾きでも、ちゃんとエンジンオイルを吸って
エンジン内部に循環出来るような設計になっている事を言っているとの事です。

オイルパンの設計が悪いと傾斜をつけると、オイルを吸っているストレーナー部分に
オイルが無くなり、結果油圧低下を起こしてエンジンが故障する。
デリカは、この傾斜でもオイルを問題なく吸って循環できるそうです。

また、カラーリングも含めて、デリカを買うとデモカーと同じ仕様で販売出来る様なので、
購入時、相談してもらえればと言ってました。なかなか、このカラーリングのデリカを
買おうとは思わないかも知れませんが。

動画も撮影しましたが、去年と変わり無いので去年の動画を掲載しておきます。

キャンプ場

キャンプ場のPRで何社が参加されておりました。PICAさんは、今までも結構利用したことがあるので
CAMP CABINSさんは、行ったことがないので、一度行って見たいキャンプ場だと思いました。

https://www.camp-cabins.com/about/

かなりでかいキャンプ場の様です。那須高原になるキャンプ場でお肉など食材の取扱も豊富だそうです。
ちょっと興味が出てきましたね。ただ、確実にファミリー向けという事は理解ましたので
ちょっとゆっくり、しっぽりソロキュンプ用途には向かないかも知れませんね。

なんと！テントサイト宿泊者向けに、スポットクーラーもレンタルが用意されているようです。
これを外に設置して、中にダクトを入れておくと、かなり快適に過ごせそうですね。

最後に

今年も、アウトドアジャパン東京2024に参加しましたが、去年出てなかったブースも何カ所もありましたし
色々な発見や、新製品の紹介がありました。キャンプはもう下火で、全く人気が無いという
声も聞こえてきますが、このイベントに参加している感じとしては、まだまだそんなことはないと
断言出来ると思います。アウトドアは、これからもある一定以上の水準で無くなる事はないと思います。

また、日本は災害大国です。直下型地震がこの先30年位のスパンで発生すると
既に警告されている土地で暮らして居る訳です。もし災害が発生し、家が倒壊したとしても
テントがあれば、生活水準は落ちますが、何も機材を持たなず、途方に暮れるということは回避出来ます。
テントを2つ張れば、リビングと寝室を分けられる訳ですし、小さいテントであれば、トイレにすることすら
できる訳です。

そんな日が来てほしくはないですが、アウトドアに精通しているという事は
そういう時でも、ある程度の対応が取れる訳ですので、趣味と実益を兼ねられる趣味として良いと思っています。
沼にはまり散在してしまうという、危険も1つあったりはしますが、機材は1つ1つ焦らず
そろえていけばいいわけですので、こういったイベントに参加し、キャンプはすぐには出来ないけど
将来的に出来たらいいなでもいいと思います。

来年もおそらく開催されると思いますので、是非機会があれば、
足を運んで色々みて感じていただければと思います。

The post #アウトドアジャパン東京2024 #参加レポート first appeared on ～下町物語～.

去年も行きましたが、今年もアウトドアジャパン東京2024に参加を予定しています。
開催日と場所などのインフォメーションを事前に書いておこうと思います。
筆者が、初日３０日の朝から参加取材に行く予定です。

去年の取材記事については以下からご覧ください。

開催時刻

・2024年3月30日(土)～31日(日)
・10：00～17:00 （入場料無料・ペットOK・雨天決行）

当日は、外気温が２４度程度とかなり暑くなるみたいなので、
それなりの装備で参加する方がいいと思います。

開催地

東京都代々木公園イベント広場で開催致します。

Access方法

去年の記事から参照しましたが、代々木公園のまわりには６つの駅が点在しています。
私は、日比谷線【代々木公園」(C02)】出口から徒歩で移動します。
かなり近い場所に出られるので、そちがら便利かと思います。

場内マップ

YouTuberのMr.SYUさん

今年も、下記のマップ93番当たりに午後からいらっしゃるようです。
去年の記事を参照すると、どんな方か分かるかなと思います。

出展企業

The post アウトドアジャパン東京2024 開催前 first appeared on ～下町物語～.

まずは、前回のお話は下記の記事に書いています。
まだ読まれていない方は、そちらをまず読んでください。

なかなかフィールドに持ちだして、テスト検証出来なかったので
公開までかなりの時間がかかってしまいました。
前回のキャンプでも、一応もって行ってはいたのですが
あまりにも暑すぎたのと、時間が取れなかったので検証作業が出来ずでした。
それでは、テストやって行きましょう！！

フィールドにて設置

保管箱より取り出し足（スタンド）とアンテナを組み立てて設置します。
アンテナとStarlinkルータを接続し、電源ケーブルを取り付けて電源を入れます。
少しするとアンテナに電源が供給され、アンテナの現在地などを測位を始めます。
その様子下記でご覧ください。

場所がさだまったら良い角度で固定され、衛星に向かって送受信が行われます。

Starlinkルータを設置します。今回は、テントの中でアウトドア用の
コロナから発売されているファンヒーターの上に設置しました。
ファンヒーターが小さいので、やたらとStarlinkのルーターがでかく感じます、

モバイルアプリから状況を確認

筆者のStarlinkは、契約休止状態のStarlinkにあえてします。
というのも、災害が起こったりその他諸々でネット回線がないときに
Starlinkを使おうとして、契約再開の画面にアクセスすべがない時に
回線を開ける事が出来るのか？という事も確認したかった為です。

その前提で、まずアプリを立ち上げて、Starlinkのwifiにログインします。
次にこのような画面が表示されました。
上記に書いた通り、契約をいったん休止している為この表示がでたと思います。
Starlinkをアクティブにするをクリックし次に進みます。

ここで問題が！！

どうにも、こうにもどうやってアクティブにするの？状態に陥り
なんとなく、インターネットには接続は出来ないけど、Starlinkネットワーク内から
Starlinkの認証サーバへはローカル接続で繋がるでしょみたいなことを考えていたのですが
下記のようにブラウザー経由でも、アプリ経由でもいけず！！
一瞬これは、休止状態で災害などが起こった時、回線を起こせないんじゃ？と割と思いました。

しばらく色々やってみましたが、アプリを確認すると？
なんだよ！！回線がまだ繋がってなかったんじゃんと

ここでの注意点というか教訓としては、Starlinkをしばらく使っていなくて
起こした時は、しばらく時間がかかるので時間に余裕を持って起こしてね！
さらにいうと、下記画像の通りアップとダウンを繰り返しているので
最初の各衛星の位置情報や軌道情報などをもらってくるまでは
接続が不安定になるのでは思います。
少し待つと下記の画面が表示されました。

アプリ画面上にも記載がありますね。15分程度後に安定すると。

次にこの画面になりました。

この画面で、【Starlinkをアクティブ化する】をタップすると
下記の様に寝かしていたアカウントを起こすことが出来ます。

どのプランで再開するか？聞かれるので
基本的に災害時の回線確保や休止状態にあるStarlinkの契約は、
モバイルプランである事が想定されますので今回もモバイルプランを選択します。
月額9900円のプランとなり、1日使ってもオンラインにした日を起点として
1ヶ月課金されてしまいますのでご注意ください。
2023年11月23日に契約を再開したので、検証が終わってすぐサブスクを停止させましたが
【サービスは 2023/12/24 に終了する予定です】と表示されています。
それまでは、追加の検証が出来るので、何かこれやってみてほしい等があれば
コメントください。

回線を実際に再開が出来たら、下記の画面にかわり
位置を合わせなど問題ないかを確認しているようです。
おそらく衛星からビーコン的な物が送られて起きているのに対して
それに応答出来るか？確認している気はします。

接続一歩手前

なんだかんだ、結局回線をあけてから実際に正常につながるまで
約３０分くらいのタイムラグがありました。
なので、休止しているStarlinkを起こして契約を再開して反映されるまで
そのくらいの時間がかかると思っておいた方が良いです。
回線開けたからといって、すぐ繋がる訳ではないという事です。

繋がったあとも、下記表示がでてソフトウェアのアップデートしないと
正常に使えず、まずは、それらを当てて再起動する必要がありました。

アップデートをタップしてから自動で再起動がかかります。

やっと接続

接続されると、アプリでどのくらいの速度がでているか測れる機能が使えます。
そちらでテストをしてみます。ちょっと遅いですね。レイテンシも少し悪いです。
ただ、これまだ再起動後即位してすぐなので、15分程度で安定してきます。

15分程度たっての計測

このくらい出ていれば、問題ない程度だと思います。
レイテンシも20ｍｓくらいで落ち着いています。
衛星まで、500ｋｍ行ってかえって来ている事を考えると凄いレイテンシだと思います。

フィールドでは設定しておいた方が良い設定

今回持ちだしたフィールドが寒かったので、アンテナのヒーターがONになってしまいました。
そのため、アプリに【加熱しています】表示が出ています。
雪が降らない地域で使う場合、こちらの雪を溶かすヒーターをオフに設定しておいた方が
消費電力が下がり、ポータブル電源などで使っている場合、消費電力を押さえられますので
オフにすることをおすすめします。雪国でご利用を予定されている場合は、逆にこれをオフに設定すると
アンテナに雪が積もって通信障害が発生しますので、必ず自動に設定してください。

Starlink回線でVoIPミーティング

こちらの回線で、teamsにてミーティングを実施しましたが、全く問題ありませんでした。
表示の遅れや、音声の遅延等一切ありませんでした。
よって、4Gとかの回線が山奥で遅くて使い物にならない場合でも
Starlinkを使うことによって、快適な通信環境を整える事が可能という事が実証出来ました。

このようなオプションを追加すると

下記のようなオプションが1万円程度で出ており、これらを追加すると1GbpsのLANが使えますので
フィールドにVoIPの固定電話を持ち込んで設置すると、衛星経由で電話受けられます。
また、この先に無線APを接続すると、複数人で無線LANとして使う事も出来ます。

このように接続すると、全く回線や電源が一切ない場所でこんな環境を作れます。
電源は、ポータブル電源＋ソーラーパネルで日中帯なら電源を作り出す事も可能です。

電話は、仮想交換機を介してIP電話ソリューションとしてインターネットの中をVoIPで
音声データとして送受信されます。拠点間で同時着信及び内線通話も可能です。
実際に、これらの電話機は2拠点で同時着信・拠点間電話転送・内線通話を可能にしています。

アクセス元を解析してみると

下記の通りでした。なお、一部IPアドレスで制限しているサービスがあったりして
そちらのサービスは、これらのIPから接続出来ない事がありました。
接続元がUSAに判定される場合があります。

その場合、社外のVPNサービスを使うことで日本国内からの通信に強制的に切り替える事が出来るので
そちら等を使って回避する必要があります。もしくは、個人がVPSなどでProxy等をたてて
そのサーバを経由して接続する事で回避することも可能です。

ただ、それらが用意出来ない場合は、VPNサービスを使うが簡単でいいかと思います。
また、どうも衛星間でグローバルIPを使い回しているという噂もあり
この確認くんとかで表示されるグローバルIPは、複数クライアントで共有しているそうで
このIPにサーバを置いても、到達出来ない様です。

優先サービスプランとモバイル優先サービスプランでは、PublicIPの設定ができるので
内部プライベートIPのインターフェースにグローバルIPが割り振られて
外部からアクセスすることが可能になります。

ただし、このわりあたるグローバルIPですが、2週間で3回くらいかわってしまうようで
固定IPとしては使えないので、DDNSなどの仕組みを併用してやっていくしかないで状況です。

1つ最後まで解決出来ない事あり

ソフトウェアのアップデートが、いくらタップしてもそれ以上進む事もなく
最後の最後まで消えませんでした。今自宅に帰ってきてますが、庭で再度ためしてみようかとは思いますが
通信には影響はないですが、アップデートをあてきれてないのか？
アプリのバグなのか？まったく分かりませんが、とりあえず最後まで消えることはありませんでした。

また、途中ででてきたこの表示！！

若干気になりませんか？12時間後というのが気になりました。
本当の通信速度を出すには、最低でも12時間以上オンラインである必要があるのかも知れません。
そこを越えたら200ｍbpsとか出始める可能性もありますが、とりあえずteams程度の会議であれば
安定する前でも問題ない事は確認出来たので、これは見なかった事にします。

番外編

Starlinkの衛星の場所を確認出来るシステムがあって
下記のように地球上ありとあらゆる場所に、Starlinkの衛星が動いていて
通信がサポート対応地域であれば、取れる状態になっています。
マウスでつまんでぐるぐる回せますので、ホイールで拡大や縮小もできるので
衛星リアルタイムの位置が気になったら見てください。

これで日本上空を通過する時間や通過する場所がわかるので
空を眺めると確認出来るかもです。

使う場所を設定すると、下記のようにどの衛星が使えるか等も分かります。

The post STARLINKのお話！！第2回目 最終回 #Starlink first appeared on ～下町物語～.

開催場所

今回初めて行きましたが、毎回ここで実施されているのかは定かではないですが
開催場所としては、東京にある代々木公園で開催されました。

アクセス

かなりいろんな路線からアクセス出来ます。
ピンクの枠で囲ったところが周辺の駅となります。

イベント概要

“アウトドアデイジャパン” は、キャンプやアウトドアに関連した様々なコンテンツを、
見て・触れて、その魅力を存分に体感できる国内最大級の “体験型・体感型” アウトドアイベントです。

最新のキャンプ用品やアウトドアギア、テクニカルウエアをはじめ、
彩りを添える関連アイテムやアパレルファッション、モビリティとしてのクルマ・バイク・自転車、
また、会場で楽しめるアクティビティ体験やフィールド情報など、
アウトドアに関連した様々なコンテンツが満載のアウトドアデイジャパン。

会場で実際に製品やサービスに触れることでアウトドアへの理解や親しみを増やしたり、
アトラクションやワークショップをとおして環境や自然との付き合い方を見直したりなど、
「体験型・体感型」のイベントでしか味わえない魅力がここにはあります。

2011年開催の「アウトドアデイジャパン東京2011」に始まり、
2022年シーズンまでに東京にて11回、福岡にて6回、札幌にて6回、
名古屋にて2回、大阪にて1回、と開催を重ねてきました。

東京会場では2011年の初開催以降、11回の開催で延べ約1,058,000人の方々にご来場いただき、
アウトドアデイジャパン全体では2011年から2022年までの12年間に、
５会場あわせて累計約1,456,000人の方々にご来場いただいています。

レポート

私は、当日千代田線の代々木公園駅を下車し、代々木公園に向かいました。
3番出口をでて、次の交差点を左にあがっていく事で、代々木公園にアクセス出来ます。
会場は、右側なので、3番出口すぐそばの交差点を渡ってから左にあがる感じが
いいと思います。

会場の様子

参加当日は、凄く快晴で気持が良かったですね。
人もそれほど多くもなく、ゆっくりブースを見られて良かったと思います。

このイベントに参加に当たっては、事前に下記の情報を得ていました。
Mr.SYUさんが、両日午後から会場にいらっしゃるとのことで、
是非会ってお話してみたいとこれが第一目標としての参加していました。

会場を午前中に一回りして、その時はまだいらっしゃらない感じだったので、
もう一回りすると、いらっしゃいました。
列が出来ており、会ってお話したい方が待たれているようでした。

今回写真掲載してもよいとご本人様から了解を得ております。

いつも動画がリリースする度に大変楽しく見させていただております。
このような感じで、キャンプ生活を送れたらどんなに幸せだろうと、
そういう思いでみさせて頂いております。

私のような、文字媒体で自己表現しているのと動画ではまた違うかも知れませんが
今後私としても動画媒体として、Mr.SYUさんをお手本に動画作成をして行きたいと考えて居ます。

Mr.SYUさんのYouTubeアドレス－＞　https://www.youtube.com/@MrSYU

私も列に並んでお話して、SYUさんがリリースしているTシャツを買ってサインしていただきました。
自宅でのギヤの保管状態やら、うちとあまり変わらない状況とのことで話が盛り上がりました。

ランタン型のキーホルダーも購入させていただきました。
一度お会いしたいなとおもっており、ダイナソーベースでのイベント、
ちょっと遠方で段取りが組めず、参加出来なかったのですが
こちらにいらっしゃるとお伺いして、即会いに行こうと決めました。

YouTubeでは、Mr.SYUさんの動画で、パーコレーターの中に設置するフィルターの件、
それだけしかコメントしたことないですが、
覚えて頂いていたこと大変光栄だと思いました。
本当にありがとうございます。

また、キャンピングカーを購入された様で、
関東界隈に来られてイベントなどを開催されるようでしたら
その時は是非参加させていただきたいと思っています。

変わったテント

個性的なテントが大変目を引きました。
中でも、漆黒なブラックテントが良さそうでした。これからのシーズンは、もしかしたら熱吸収率が良いため
暑いかも知れませんが、秋から冬とかなら良いのではないかと思いました。

このテントちょっと気になりました。

アウトレット品大放出

かなりいいお値段で販売されておりました。この日は、もしかしたらお酒を飲んでしまうかもと
車で来てなかったので、もって帰るのが大変なのでと、自分にリミッターをかけて居たので
あまり購入せず帰宅しました。これ以上、OUTDOORグッズ買うとまた、色々な方に怒られてしまいます。
キャンプスワンプ状態ですね。

ペレットストーブ

お湯も沸かせる自然対流式のペレットストーブとファーン式のペレットストーブを展示していました。
12ｋｇを6時間とかで燃やしてしまうそうで、昔から比べたら燃費は良くなったのかも知れませんが
それなりにコストはかかりそうですね。ただ、暖炉から比べるとペレットを補充するだけなので
かなり手軽に炎の揺らぎを感じ、暖をとることが出来るのでかなりいいと思いました。
それに、本体そんなに高くないかなと思いました。

車関連

会場には、かなり車関連のディーラーやビルダーが出展されていました。
かなり構成的な感じの車から実用的な車まで、いろんな車が見れて良かったです。
今後買いたい1台もそこにありました。

三菱ブース

デリカデモンストレーション

デリカという車ですが、かなりミニバンですが、走破性が高くキャンプなどにむいてる車だと思います。
ちょっと、デザインの好みは分かれる所だとは思いますが。

凄いデモンストレーションをやっていたので拝見しました。
編集して下記のYouTubeにるりねこチャンネルとしてアップしました。

デリカミニ

三菱も出展されていましたので、ちょっと気になっているデリカミニがあるかな？と
見に行ったらありましたね。キャリアもついてましたし、ソロキャン行くなら
これで十分ですよね。ファミリーだとちょっと荷物の関係でつらいかも知れませんが。

諸元

CVTモデルしかないのが残念ですが、6MTとか作ってくれると楽しいかなと思いました。
ただ、快適にキャンプに行くとかなら全く問題ないですね。

ルーフに作業灯がついてるモデルも展示されていました。
これだけのルーフ長があれば、結構キャンプ道具乗せる事が出来るんじゃないかと思います。
かなり使い勝手が良さそうな車両となっていました。

ダイハツブース

ダイハツと言えば、アトレーですね。なかなか個性的な車が出展されておりました。
ルーフにテントを乗せていて、さらにボディーカラーと同じなのはかなりいいですね。
雨風の時は車中泊で、天気がいい日には外のルーフテントで寝るなんて使い方が出来るのが素敵ですね。

このモデルは、車外にパドルを乗せる専用のキャリアがついているのが
印象的でした。カヌーやボートなどをのせて行って、ゆっくりボートをこいで川を下るなんて
最高ですよね。これからのシーズンかなり重宝しそうな装備だと思いました。

ハイゼットトラックでしょうか？
K-ATも、ルーフにルーフ灯を仕込んで、これは夜間設営するのに大変快適に設営が出来る
そんな感じに仕上げられていました。

スズキブース

スズキには、エブリーワゴンやジムニーがありますよね。
今回も個性的なカスタマイズがされた車両が出品されていました。

ルーフにテントをのせたモデルが展示されていました。
しかも、車体はかなりリフトアップされておりかなりスタイリッシュな感じになっていました。

マフラーもスポーツマフラーだと思われる物が装着されていて、いい音がしそうな気がしました。

ジムニーにおいても、かなりカスタマイズがされた車両が展示されていました。
各社それぞれ、使用用途に応じたカスタマイズがされており
それぞれに良さが溢れていましたね。

SantaRosaブース

SantaRosaさんも、かなり斬新な車両を持ってきていました。
アメリカンテイストの車両をリリースされているビルダーさんとなります。

詳細はこちらに掲載されています　－＞　https://www.santa-rosa.jp/

総括

今回初めて参加させていただきましたが、来年もあれば是非参加したいと思いました。
また、野外ステージでは、auction形式で用品が落札出来るイベントが開催されていたり
キッチンカーブースでは、各種フードもたくさん売られていました。

また、OUTDOORにちなんだ車も多数展示されていて、かなりボリュームがあるイベントだと思いました。
コロナも終息に向かう中、OUTDOORブームも少し下火になってきた様な気もしますが
私としては、数十年キャンプをやってきたので、これからも引き続き、自然と一緒に遊ぼうを
スローガンとして、色々活動をしていきたいと考えています。

このようなYouTuberさんとのつながり、読者の皆様とのつながりを大事にして行きたいと思います
また、イベントなどの取材を行いましたら、記事として公開したいと考えて居ます。
お楽しみにしていてください。

今回は、1枚の記事に全てを盛り込んだので、ボリュームが多くなってしまいましたが
最後まで呼んで頂けたら幸いでございます。よかったらコメントなど頂けると
今後の活動の励みになります。よろしくお願いします。

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STARLINKってなんぞや！？

って話なのですが、簡単に言えば、Internet回線を4Gや5Gを使わず通信させるサービスです。
上の画像で想像もつくかも知れませんが、この平面パネルアンテナを使い
上空にあるSTARLINK衛星に電波を飛ばして、衛星を経由してInternet回線に接続します。

そして、STARLINKは、あの有名なイーロン・マスクが創設者でありスペースX社がサービス提供しています。

昔昔の衛星通信のお話？

昔も衛星回線は、DirecPCというサービスで過去ありました。

下記の図をみて頂けるとわかると思いますが、PCから上り側へのインターネット接続はモデムで接続し
下り回線は、衛星からの電波で通信をさせる方式が一般的でした。
1999年当たりの話なので、400kbpsでもハイスピード高速だって話だったのです。
モデムが58.8kbpsくらいで、ISDNが出始めて1Dで64kbps 2Dで128kbpsの帯域です。

それからすると、400kbpsはかなり高速だったと言って良いでしょう。

アップリンクは、衛星まで電波を出すのは難しかったのでしょうね。
当時としては、自動追尾アンテナとかもなかっでしょうし。
さらに言うと、静止衛星軌道まで36000ｋｍの場所にあるので、
通常のプロトコルが使えず、苦肉の策だったんじゃないかと思ってます。

ではSTARLINKは、どうなっているの？

STARLINKでは、アップリンク・ダウンリンクともに衛星を使って通信します。
よって、パネルアンテナより電波を衛星に向けて送信して、衛星を中継した後地上側の基地局へ送られて
その後は、一般的なTCP/IPの世界のインターネットと同様な経路を経て通信されていきます。

なので追尾式のアンテナが同梱されており、衛星がたくさん飛んでいる方向に自動でアンテナを動かせて
追尾しつつインターネットに接続します。

さらにいうと、通常静止衛星は約36000kmの場所にあり、STARLINKは従来からより近い高度で衛星を運用する低軌道衛星のコンセプトそれを実現したのがSpaceXのSTARLINKになる。STARLINKの高度は地上から約550kmで、高軌道衛星の約65分の1。電波の強さは距離の二乗に反比例することから、4,000分の1の強さの電波で通信が行なえるようになる。このため遅延が少なく、大容量の通信が実現可能になった。

STARLINKは「衛星コンステレーション」と呼ばれるもので、地球の周りを周回する多数の衛星を打ち上げることで常に上空に衛星がある状態にして通信を行なう。1機の衛星が上空で利用可能な時間は10分程度。衛星一つ一つの通信範囲は狭くても、多数の衛星が入れ替わりで上空を通過することで通信エリアをカバーする事が可能になりました。

提供エリアは？

昔は、下記の地図の様な提供エリアでした。2022年にはこのエリアでしか使えませんでした。

その後現在

かなりの数の衛星が打ち上がったようで、数年で沖縄とその他一部の離島を除くエリアで利用可能になりました。

世界地図でみると

こんな感じで、アンテナとルーターを持ち歩くと、この地域であれば、高速なブロードバンド回線が使えます。

では、何がおいしいの？

筆者は、山奥にキャンプに行ったりします。そして、そこで1週間ほど滞在し
仕事をしつつアウトドアを楽しむみたいな事をやっています。
その際何個か課題が出てきます。

1. 電源の問題
2. 通信回線の問題
3. 衣食住の問題（風呂／食材／洗濯）などなど

電源の問題

電源問題については大容量のリチウムイオンバッテリーとソーラーパネル2枚を使い
太陽光発電をしつつ、仕事に必要なPC電源であったり、
ビデオカメラ・照明・冷蔵庫など機材の電源を確保しています。

調子が良いと、14時当たりまでにはフル充電されて、その後は電気を捨てる状態になります。
流石に15時当たりに来ると発電量が減るので、徐々にバッテリーからの放電に切り替わります。
夜から朝まで放電しても、30％程度なので、その放電したバッテリーを日中チャージする事で
電源サイトでない場所でも、仕事が継続出来る状況を作り出せます。

下記写真はふもとっぱらに、1週間滞在した際の写真です。
天候が悪いと発電出来ないという課題もあります。雨続きの場合は、麓までおりて
漫画喫茶で数時間チャージしてサイトに戻って仕事をと思ってました。
結局は、ふもとっぱらでは、1週間のうち2日くらいが曇りと雨でした。
大容量のリチウムイオンバッテリーで蓄えた事もあり問題なくやり過ごせました。
電気さえ自給自足の生活が出来て良かったです。

ネット回線の問題

次に大問題なのは、安定したネット回線がない事です。
実際、長野のとあるキャンプ場では、アンテナ自体は3本たっていて
いっけん使えそうに見えるのですが、レイテンシが悪く全く使えない状態でした。

下記のように、キャンプ場のQ&Aでも書かれているのですが
ここの管理人さんも、予約状況をみるのにスマホでアンテナは立つのに
出てくるのが遅いですよねって、言ってまして、その時点でこのレイテンシ問題が
使わずして、浮き彫りになってすぐわかりました。Web会議では使えないという事です。
YouTubeとかも見れないですね。
もちろん持っていたのは、au回線のスマホ及びモバイルwifiです。
結局、スマホの音声で会議に参加させて頂いて、その結果数万円課金されました

使えないというよりかは、Webはなんとか表示が遅いながら出来る程度であるが
ZoomなどのVOIP（Web会議やIP電話など）は、もはや会話出来ないレベルです。

さらに、山の奥に行くと、4Gの電波はおろか圏外であり会議の時間になったら
ネットが繋がる場所まで山を下りてを繰り返すはめになってしまいます。
緊急の呼び出しにも対応することが出来ず、結局現場に迷惑をかけてしまうはめになります。
そこで登場するのが、今回話題に上っているSTARLINKです。

山のなかであろうが空が見えている状況であれば、インターネット回線が調達出来る訳です。
しかも、冒頭説明した衛星サービスのような400kbps等ではありません。
数十Mbps～数百Mbpsの速度が出ます。何故？ってのは2つ上の項目で書いてる通りで
上空で稼働している衛星までの距離（約550ｋｍ）と低軌道衛星で近く、
電波が衛星まで届く時間遅延（低レイテンシ）があまりない為
高速なやりとりが出来るという事になります。実測値で数百Mbps位は出たりします。
レイテンシも30ｍs程度なので、ほぼほぼ良好です。

衣食住の問題

これについては、近くの温泉などを使えば、お風呂の問題は解決します。
さらに、お風呂にコインランドリーが併設されている施設もあります。
食事は、ある程度大きめの冷蔵装置がついているクーラーボックスを持参しており
それらを使い、数日分の食材を確保するようにしています。
流石に、1週間は持たないので、途中水曜日あたりに買い出しに行く感じで乗り切ります。
とはいえ、結局朝食作って食べて、昼はもう良いかって感じになって
夜もちょっと焼き物か、その時は継ぎ足しが出来るおでんを食べ続けました。
ただ、日がたつにつれて飽きてくるんですよね。

STARLINKイニシャル・ランニングコストは？

STARLINKアンテナの仕組み

下記の解説をみて頂けると分かりますが、上空を通過している衛星に対して
ビームで衛星を追尾して、電波をピンポイントで衛星を狙い撃つ構造になっているとの事です。
よって、このサイズのアンテナで衛星との通信が出来るとのことでした。

また、将来的には携帯からも衛星に通信させて、高速な通信回線として使える様にしたいとも語っています。

余談ですが

STARLINKは、中継や監視を行う施設は日本にも存在するようです。
以下、総務省の免許状を検索するサイトから情報を得ることが出来ます。
周波数であったり出力であったりが確認出来ますね。
5ｗしか電波は出ていない事が分かりますね。ただ、マイクロウェーブなので直進性が高いので
電離層なんか関係無く、直進していく特性を持っています。
これを見る限り、日本上空を飛んでいる場合、秋田県秋田市に中継されていって
そこからインターネットに接続されているような感じでしょうかね。
監視制御所も都内に2カ所山口県に1カ所あるようですね。

接続ソースIPがどこの国経由になるのか？ちょっと調べ切れてないですが
次回キャンプでどこのＩＰレンジでＪＰに所属するのか？ＵＳに所属したＩＰなのかを見て見たい思います。
これは、実はグローバルIPを持っていない気がします。衛星回線上でNAT接続されていて
一般的な光回線みたくportForwardなどは出来ない気がします。昔よくあった、ケーブルTVのネットワーク構造と同じかと。
ぶっちゃけると、これもsoftwareEtherなんかをいれると、全然行けると思いますが。
流石に衛星回線でサーバを立ち上げる方は居ないと思いますので。

第2回は、実際に機材を設置するところ紹介いたします。
お楽しみにお待ちください。

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そろそろ、諸々のキャンプの準備にはいっておりますが、
とりあえず、どうも天気が芳しくないのです。
まだ、準備も少ししか出来てないですが。

到着した日は、なんとか持ちそうなので速攻テントを設営しましょう。
翌日は、１日中雨っぽいです。外にタープを張る予定なので、
そこの下かテントの中で雨のなか仕事をこなします。

しかも、２５日は客先ｍｔｇで雨予報ですので、
雨の音を共に客先に伝えてしまうことになりそう。

問題は電源ですよね。
せめて雨さえ降らなければ、曇りでも多少はソーラー発電はしますので
補充電しながら運用するとして、２４日は出来るだけ電源使わず乗り切って、
２５日分を２６日に期待して使っていこうと思います。

朝時点の天候予測は！？

芳しくないですね。先ほど再度同じ天気予報サイトでみた所、
むむ！！若干の変化が見られたけど、状況は少しよくなったのか！！

どちらにしても、２５日と２６日は降水確率１００％は変わり無い。
ただ、２４日は信頼性EからCになって、どうにか晴れから曇りで
設営だけはさせてくれるみたいだ！
それだけでも嬉しいです。

しかも、これ２６日最高温度２６度って！やめてよ！かなり暑いじゃないのよ。
テントの中ちょっと蒸してしまうこと確実ですね。

入り口を跳ね上げて、網戸状態にして凄そうと思いますが
雨が降ってくると駄目ですね。

データ更新

日付変更線を越えてデータが今更新されました。
おぉ！！良い方向に向かってます。
２７日はソーラーでかなり充電出来そうな気がする
相変わらず、２５・２６の信頼性はEのまま。

１日くらいなら、雨降っても雨の音を聞きながら仕事するのって
凄く癒やされるので好きなんですけどね。
テントは２ルームで、リビングスペースは土間なので、
雨がたくさん降ると外から雨が侵入してきます。

ある程度は仕方が無いとは思いますが、
濡れたら困る物は底上げしておく必要があります。

明日以降でまた、最新情報をウォッチしていこうと思います。
キャンパーは、雨が降ると行くのやめようか？と思うキャンパーと
雨でもせっかくなので行きますよってキュンパーいますよね。

私は、どちらかと言えば後者なので、せっかく時間作れたので
相当な事が無い限りいくと思います。

流石に、台風が接近しているとかならちょっと考えますが
それ以外であれば、災害級な状況を除き行っちゃいます。
せっかくですからね。

どうかるか！？ご期待ください。
筆者は、基本的に雨男だという事を皆さんにお見せできる事に
なろうかと思います。雨嫌いじゃないんですよね。

それが、雨を呼んでるという噂もあります。

雨だった場合

テントの中で作れる料理に限られてくるので、献立も若干カスタマイズせねばですね。
一応、タープ下は、ポリコットンのタープを持っているので、たき火問題無い乗用です。
最悪は、雨の中タープ下でたき火しつつ料理を作るはありかと思います。

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