前回の免許更新の記事は下記の記事に書いてますが、かなり内容が薄いですね。今回は、前回と違う所等などを詳しく書いて行きますね。

運転免許証をお持ちの方ならご存じだと思いますが、運転免許は取得時・更新時に免許センターにて写真撮影があります。この写真撮影が、流れ作業でいつも犯人面に写っちゃうんですよね。写真写りがいまいちだよねって思っている方への朗報です。

国として持ち込み写真で免許証を更新出来る制度が数年前から始まっています。これを利用すると希望の持ち込んだ写真で免許更新が出来る訳です。ただし、対応出来る免許試験場などがあるので、もし持参写真にて更新希望の皆様は対応出来る場所（警察署では出来ないので、各県にある運転免許センター）を確認してから移動されてください。

東京だと、下記場所で対応可能です。警察署では、今の所更新出来ないとの事でした。

どんな写真でも許される？

ここが問題の点です。ネット上では、厳しい・断られたという書込が絶えません。大きく分けると対応してない場所（例えば警察署などに持ち込んだ等）が多いようです。次に、レギュレーションで断られた場合も多々あるようです。断られた場合は、それなりの理由を述べる事が義務づけされているそうなのでどこが駄目だったか？を聞いて是正してRETRYしてみてください。

その際、諦めがつくようでしたら、その場で写真撮影有りに切り替えてしまうのも手ですが・・・・。時間が許すなら、免許センターの中や周辺に証明写真機もstudioも色々あるのでそこで再度レギュレーションにあった写真を撮影してもらうのも手です。

筆者は、前回もう5年前ですが持参写真にて更新を行いましたが、かなり苦戦をしました。当時は、まだ持ち込み写真の制度が始まったばかりで、かなり厳しめだった気がするが諸々ツッコミどころが多く取り調べを受けるレベル（実際に取り調べされました）でした。

なので5時間ほどかかりましたが、なんとか許してもらえたので無事更新が出来ました。ただ、そこまでして下記の免許を手に入れる手間を考えるとセーラー服着て窓口で撮影して免許もらった方が気は相当楽ですね。実際の免許証は下記です。携帯などを契約に行くと良い写真ですねと言われることがありますが、だいたい3度見されますね。

何でセーラー服でツインテールでリボンなんだよ？って話は横に置いておいてです。そこは突っ込む所ではありません。だいたいAIで本人と照合した時にNGを返します。いつもその髪型である事が無いからです。なので、証明書としては諸々使い物にならないけど、本人希望なので仕方がないですね。

また、検挙された際、本当に本人か！？って、また取り調べを受ける可能性なども有りネタという以外欠点しかないような気はします。あまりにもかけ離れていると、もう一度再交付してくださいと、要求されてしまうこともあるようです。そういう事が無いように、ご自身が強い希望がない限り、出来るだけ普段容姿で更新されることをおすすめします。

では、詳しくレギュレーションを詳しく見て行きましょう

適正写真 道路交通法施行規則の基準を満たしているもの ・縦3センチメートル×横2.4センチメートル 　（国外運転免許証申請時に添付する写真サイズは、縦4.5センチメートル×横3.5センチメートル。） ・無帽（宗教上又は医療上の理由がある場合を除く。）、正面、上三分身、無背景 ・申請前6か月以内に撮影したもの 持参写真での手続を希望される方 ・運転免許試験場（府中、鮫洲、江東）のみとなります。 ・持参写真による運転免許証の更新は、運転免許証の作成に時間がかかりますので 　通常の更新の方よりお時間がかかります。 ・持参写真での手続ができる方は、更新、再交付、併記手続の方のみとなります。 ・再交付、併記手続の方は持参写真の他に申請用写真が必要になります。 　持参写真と申請用写真は同じ物でなくても申請できます。 　持参写真が運転免許証の顔写真となります。 　　　その他申請用写真及び持参写真として不適当なものはお断りする場合があります。

https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/koshin/koshin/koshin02_2.html

写真について

下記の写真例は断られる写真の一例です。こららに持ち込む写真が該当していないかを確認してください。筆者の写真にもありますが、顔の輪郭がかわらないリボンであったり、ヘアクリップなどはつけても拒否されることはありませんでした。中にはちょんまげとかで行く人もいるようですが、
あまり派手にやるとまた窓口で取り調べ室にご案内になっちゃうので、あまりおすすめはしません。

次に服装ですが、基本的に裸に見えない服装で首元が見えていれば問題無いと思います。アニメのコスプレでも基本的に問題無いです。写真が小さいので何の衣装かまでは認識出来ない程度ですが。私の免許はセーラー服ですが、割とセーラー服はちゃんと認識されやすいですね。ラクダ色の肌着は裸と認識されることがあるので、やめておいた方がいいです。

ここ最重要項目です！！

本日、江東運転免許試験場の担当部署に確認しましたが、本当これだけは止めてく下さいと
言われていた事がありましたのでお伝えします。

まずは、レギュレーションをよく読んで下さい。レギュレーションとは、上記サンプル写真と冒頭に掲載した記事の内容です。そして、撮影された写真を良く見てくださいと言われてました。

その上で、要注意事項は下記の通りです。

絶対的に補正をくわえるのはNGです。
補正とはなんぞや！？ですが、まずは、良くある事例としては、顔にあるほくろをPhotoshopなどのレタッチソフトで除去する事だそうです。持ってきた写真と本人をかなり見比べて断られるか、駄目そうなら取り調べ室にご案内の2択になります。実際そういう観点で判断してるのだそうです。現実過去の免許であったはずのほくろが今回美容手術などで除去されているならOKですが、フォトショでちょちょいとねとかそういうのは絶対駄目だそうです。当たり前ですが・・・。

そして、過去事例としては、私は前回後者の取り調べ室にご案内になりました。更新前の写真と現実が違い過ぎたようです。まあ、結局経緯を聞かれていつからそうなったの？って相当聞かれましたがとりあえずの状況をお話して、まあ、レギュレーション的には問題ないからいいかって判断で最後は合格という判子を頂き上に掲載した免許になっている訳です。今回は、過去も同様ですので、するっと上手く行くかなと思ってますが・・・。

続いて自撮りして、そのまま印刷した写真は駄目だという事です。これが第2に多い事例です。何が駄目かというと、反転しないと証明写真には使えないということです。スピード証明写真機は、これは内部にて自動処理されているので、自撮りあるあるなのですがご自身のデジタル一眼などで自撮りし、出力サイズだけあわせた写真をコンビニなどで出力したものについては、窓口でNGを確実に食らいますのでくれぐれもご注意ください。

第3の事例は、出力に個人のインクジェットなどで、簡易に出した物を持ち込む方もかなりの確率でNGを食らうそうです。これは、何が原因か？というと、解像度の問題です。インクジェットがきれいになったからといって、昇華型のプリンターにはかないません。よって、昇華型のプリンターをご自宅でお持ちの方は別として、安く済ませようとその辺で売られているインクジェットで出力した物については、ルーペで細部がチェックされますのでNGをだされる事が多いとの事でした。

結果、やはりきれいに撮影したい場合は、カメラ屋さんのstudioで撮影してもらうかスピード証明写真機にて撮影されるか方がいいと思います。私は、毎回DNPがリリースされているKI-RE-Iといわれる証明写真機を使用しています。背景色も選べますし、筆者としてはおすすめをしております。

合法の範囲で、肌色補正などを行うと、1600円くらいの金額が必要です。

この機種も複数種類があって、下記の機種が最もおすすめできる機種です。

https://www.dnpphoto.jp/products/kirei/ex

背景色について

筆者のは、ピンクにしましたが、基本的に原色の派手な物で無い限り問題無いようです。たまに見かけるゴールドなどの人もいるようです。グラデーションはNGですが、単色の薄い物であれば問題ありません。

2021年10月にさらにレギュレーション緩和

・カラーコンタクトでの持ち込み写真OK

運転免許証の顔写真は、カラコンをつけたものを使用してもOKです。2021年10月、警視庁はドライバーからの要望を受け、免許証の顔写真にカラーコンタクトレンズを着用しての撮影を容認しました。

これまでカラコンはもちろん、背景に少しでも何かが写り込んでいたり、微笑で写っていたりした写真については認めないなど、運転免許証写真の基準は厳格に運用されてきました。

これに対して、ドライバーからは「撮り直しに手間がかかる」「基準が厳しすぎ」などという声が挙がっていたため、警視庁は全国の警察に対して基準の見直しを通達したのです。

基準が緩和された結果、現在ではカラコンをつけた写真が免許証に使えるようになりました。

・微笑む程度も緩和してOK

笑顔の写真についても、免許証で使えるようになりました。
現在では、口が閉じられ、目がしっかりと開かれていれば、口角が上がった笑顔での写真が認められています。

これまでは、笑顔で写ってしまったら撮り直しを求められていたため、ドライバーは全員、真面目な表情で撮影に臨んでいました。断れる場合は、明確な理由を窓口で伝える事が義務化されたようです。よって、断られた写真を是正し、再度撮影すれば問題ないと思います。

写真カットは！？

これについては、ご自身で出力さらた場合、証明写真機で出力した場合、データを持ち込んで
ビックカメラなど、コンビニなどで出力した場合に該当しますが、
免許センターの窓口では、カットしてくれない事が多いです。
江東運転免許試験場の担当者にお聞きしましたが、こちら側ではカットはいたしませんと。
ただ、その辺にカットする機械（裁断機）を設置しているので、どうぞご利用くださいとのことでした。
何をかくそう、5年前私もその裁断機を使ってカットした覚えがあります。

免許更新も予約制となってます

免許センターが混雑して困るとのことから、免許更新もWebか電話で予約して行く必要があるようです。色々調べてましたが、確約は出来ないけど、空きがあれば、その回にはでれるとのことで受付してくれる可能性もあるようですが、基本的に予約してから現地に向かう事が必要なようです。

下記で予約については説明されているので、ご覧ください。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/koshin/web.html

必要なものは以下の通りです。

予約した時間ですが、これ注意しないといけないのが、その時間までに講習会場に入っておかないとならないと言うことです。14時30分に予約したらその時間に行ったらもう今日は受付出来ませんになるかも知れません。昨日免許更新に行って来ましたが、1時間ほど前に早めについたので総合受付で話を聞いたら大丈夫です。もう受付してもらって大丈夫との事でした。

持ち込み写真のチェックに時間をとられて、費用を払って目の検査・書類の検査・旧免許証に穴を開けて失効を行った上で、講習を受ける流れになります。

更新受付

今は、窓口が自動化しているそうなので、受付を機械ですませて、窓口を回れば更新されるとのことでした。受付機械については、場所により2機種あるようで、下記機種とは別にもう1種類あるようです。
機能としては同じなので、画面に表示された内容で進んでください。

最後に

講習会を受けている間に、写真撮影を現地でおこなった場合は作成されて出てきた時に交付を受けれるのですが、持ち込み写真による免許更新は写真を取り込んで免許証をつくる関係で、交付が1時間ほど通常更新より時間がかかるという事です。急ぎでやってってのは、全く通用しないので、時間に余裕がある時に行く用にしてください。筆者みたいに取り調べ室にご案内になった場合は、さらに時間がかかるわけです。時間に余裕を持って更新手続きをお願いします。

不明点は下記までお問い合わせください

The post 運転免許証持ち込み写真厳しい！？ first appeared on ～下町物語～.

年末に久しぶりに実家に帰省を考えています。
せっかくなので、道中無線もたのしめないか？と思い始めて
モービル環境を改良し始めました。

改良点

・キャリアレールとルーフラックの取付
・ ルーフラックへ各種アンテナの移設
・ ルーフラックに作業灯を4発取付
・144／430リグの出力アップ　20ｗ→50ｗ　局免変更申請到着済み
・冷蔵庫の新調（サブバッテリー搭載の冷蔵庫へアップデート）

それらをやっていこうと思います。
購入するとよいものは、関連する記事下にまとめてあります。
参考にしていただけると幸いです。

改良する理由を考える

1．キャリアレールと ルーフラックの取付
　これについては、キャンプに行く際、かなりの荷物になり最後尾の座席を折りたたみ
　トランク化して、後ろが見えなくなるくらい毎回荷物を積んで移動します。
　結果、ある程度コンテナにジャンル毎に物を詰めて、小さいコンテナは屋根上に
　大きいコンテナはトランクにということで、出来るだけ車内に荷物を置かずに
　移動したいという事から、ルーフラックを乗せるレールと ルーフラックを取付を行いたい。
　薪ストーブなどを野外にのせるのにいいと思います。

2．せっかく ルーフラックをつけるなら、アンテナを今バックドアにつけてますが
　 それらを、 ルーフラックに移動させて、少しでも高さを確保した方が
　飛びはよくなるのではないか？ということで、 ルーフラック上に今つけてる
　アンテナを移設したい。また、新規にHFアンテナも取り付けたい。

3． ルーフラックに作業灯をつけたい
　キャンプに行く際、到着時刻が結構夜遅かったりすると
　真っ暗ななか設営をする局面もでてくるので、 ルーフラックに作業灯の
　ブラケットがついて居るものを取り付けた為、そのブラケットを
　つかって、60ｗのLEDを4発取り付けて、夜の設営や、無線の移動運用の際
　明るく作業が出来る様にするといいかなと。

4．現在20ｗのリグを取り付けているが、ライセンス取得による
　限定解除がされた為、より大きい出力の無線機に交換したい。
　上で書いた用に、局免変更受理及び免許状到着済み

5．冷蔵庫のアップデートですが、現在10数年前購入したエンゲル冷蔵庫を使っているが
　流石に、容量が小さいのと、エンジンを止めると冷蔵庫が止まる為
　真夏などで炎天下で停車させて、食事している間に冷蔵庫の温度が
　どうしてもあがってしまうため、サブバッテリー搭載の冷蔵庫に入れ替えたい。
　移動中に詰めたい飲み物を飲めるのとかいいですからね。

資材集め！

全てAmazonでそろいます。

これで、資材はほぼほぼそろったので作業に取りかかります。
といっても、作業中の写真を撮り損なったので、いきなり完成写真ですが・・・。

まずはルーフラック関連

上記ホルダーセットは、C２７セレナ用なので、もし購入される場合は、
現在お乗りの車にあわせたホルダーセットを購入してください。

作業灯について

写真は、前から後ろに向かって撮影しておりますが、 ルーフラック の前方に作業灯をつける
ブラケットが溶接されています。ここに60ｗのLEDを4発取り付ける事にします。
60ｗといっても、実消費電力は10ｗ程度なので、そんなにバッテリーや
オルタネーターに負荷をかけるものではないと思います。

かなり見た目は厳つい感じになってしまいますね。
ただ、キャンプの際はかなりの威力を発揮してくれると思います。

ルーフラックに、作業灯などをつける場合、車検のレギュレーションがあります。
運転者が走行中につけたり消したり出来る場所にスイッチがあると
車検が通らないらしいです。よって、取付位置は、ボンネットの中とか助手席部分とかが多いようです。

私は、ちょっと細工をしてワイヤレススイッチにして、ダッシュボードに
いれておこうかなと思っています。厳密に言うと、ワイヤレスだから
どこでにでも、スイッチつけれるだろ？って言われたら車検通らないかもですが
その場合、ダッシュボードに取れないように貼り付ければOKかなと思います。

自宅でしか使わないので、ワイヤレススイッチは自宅保管ですで通る気はします。
下記の様に１本ケーブルを引っ張って、根本にヒューズボックスを取り付けて
全部に並列に配線を行う。

ヒューズは、LEDが１つ１０ｗ程度なので、電流 = 電力 / 電圧なので
１０Ｗ／１２Ｖ＝０．８３Ａとなるので、余裕値を持って１５ｗ換算すると
１．２５Aとなるので、それ４個分で５Aのヒューズを入れると問題ないと思います。
ケーブルは、１５ｘ４で６０ｗ以上耐えれるSQのケーブルを使いましょう。

配線は、コルゲートチューブを使って保護した方がいいですね。
後結束バンドでルーフラックに固定するといいです。

ぶっちゃけ、この作業灯はおそらくつける事は滅多に無いんですけどね。
まあ、見た目で配線せずギミックで取り付けておいても良いけど。
せっかくなら光るようにはしておきたい、これはロマンですよ。
自己満足の世界ですけどね。

電動基台と取り付けたアンテナについて

見にくいですが、ルーフラックについてる丸っこい奴が電動基台といわれる奴です。
室内から、1．7ｍのアンテナを走行中停車中に限らず、立てたり寝かしたりする事が出来ます。
取り付けてるのは、長距離飛ぶHF帯7MHｚのアンテナとなります。
通常は寝かした状態で使って、移動運用する場合は、立てたまま走行する事もあるかも知れません。
なんせ長いので要注意ですね。

あと、この第一電波工業の電動基台ですが、中に入っているヒューズがくせ者です。
０．５Aでも１Aでもない、０．８Aのヒューズが入って居ます。
１Aでもきっと大丈夫だとは思いますが、０．８Aってなかなか無いんですよ。
でも、心配しないでください。下記の右端に０．８Aのヒューズをのせて起きます。
ただ、これは、シガライター本体内部に入っているヒューズと長さが異なりますので、
そのままだと使えません。シガライターに接続せず電源直結にされる場合が多いと思いますので
ニューズホルダーなどを使って取り付けるようにしてください。

冷蔵庫について

冷蔵庫は、遠出をする際にstorageに取りに行って、
載せてから出発しますので、写真はその際に撮ります。
普段は燃費の問題もあるので、非搭載としております。
また、最後尾1席たたまないと載りません。

冷蔵庫の容量を上げると今までは、3列目のシートを出したままでも
載っていたエンゲル冷蔵庫ですが、今のは全く載りません。

1点この冷蔵庫気になったのは、電源をつなぐとそのままチャージモードになるのですが
バッテリー電源がONになって、庫内灯を点灯させるんです。

電源を落としても、バッテリーは停止せず、庫内灯がついたままになるので
いちいち、バッテリーの電源ボタンを長押しして、電源を止めないと
庫内灯でバッテリーが消費されてしまいます。この点がこの冷蔵庫の悪い点ですね。
チャージはいつでもしてOKだけど、起動は電源ボタンを押した時だけにして欲しいですね。

シガライターケーブルが、すこぶる短いので、下記の右から２つめの延長ケーブルがおすすめです。
これがないと、トランクに積んで電源を常に供給が出来なくなります。
ついでに、抜けやすいので、一番右のプラグ抜け防止のプラグを差し込んでおくと
いいと思います。

ルーフに関してすこしだけ注意事項あり

今回、ルーフレールやルーフラックをつけましたが、車を所有して初めてのルーフレールやルーフラックで
全く、認識してなかったのですが、高速にのるとバーの風切音が結構気になります。
ルーフラックも風抵抗でしかないので、やはり風を切る音がどうしても出てしまいますね。

行きは、結構気になってましたが、帰りは耳がなれたのか？
それほどでもなかったですけどね。慣れの問題かも知れません。

また、ルーフに物をのせると、車体の上部に重心が移ります、
無理なハンドルは御法度です。balanceを崩すと片輪走行や
へたしたら転倒の原因になる可能性もあります。
積載量は規定以内の量しかのせないでください。

ルーフは50ｋｇとかいてあるので、取り付けているバーや
ルールラックも含めて50ｋｇだと思っています。
あまりのせると、カーブなどハンドルを切ってる際、
車体がねじれが大きくなる気がします。

今後の改善点

・DCRのアンテナがまだ、バックドアに取り付けられているので、ルーフラックに移設する！？
・1200MHzのアンテナを取り付けたい
・モノバンドアンテナを完備しておきたい
・出来るだけ全部電動基台に置き換えたい

The post 年末の大移動に向けて車の搭載装備を変更する first appeared on ～下町物語～.