EFIなのにエンジンが気持ち良くかからない

最近寒くなってきたのが原因なのか？気持ち良くエンジンがかかりません。色々調べていますが、同様の症状が出ているセレナがあるようです。1つめに貼った動画と全く同じです。今の所RETRYする事は無いんですが、今まで乗ってた軽自動車でもエンジンは一発でかかってましたけどね。今日帰ったらうちのセレナも動画撮って掲載しよっと。

https://www.youtube.com/watch?v=hr7zP6ub2hY

https://www.youtube.com/watch?v=DlOuIIBDqv4&t=5s

それと、エンジン4気筒目だけ振動が他と違う気がするんですよね。繋がっているので平均化されると思うのですが、そうじゃないっぽいですね。大きく壊れなければいいですが。出先でエンジンかからないとかそういうのは考えたくないですねｗ

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福井の旅！！

予告編ですが、いよいよ近づいてきましたね。来月の終わりに福井県に行くことにします。古民家を借り切ってます。数日間ｗｗｗお酒でも持ち込んでゆっくり寝正月を過ごしたい思いです。いけるかな？いけないかな？無理かな！？と思いつつ・・・。

諸々準備しなきゃ

まずは、雪国なのでスタッドレスは最低限必要です。これは、今月オーダーしてしまおうと思っています。下記買う予定です。

福井までのルート

次にルートなどは、前回乗せた通りです。名神まで下っていって滋賀県から琵琶湖の横を通り過ぎて、福井県に入るルートを想定しています。もしくは、中央道を通って長野当たりから分岐して福井に向かう道もあるかと。こちらだと５００キロちょっと切る位の距離ですね。ただ、中央道は高低差が結構あるので、燃費は悪い道なんですね。

雪道はどこから？

１２月末なので関ヶ原や中央道途中山梨から長野当たりから、そろそろ雪道になってくるのでは？と思っています。途中まではプロパイロットが使えますが、雪道はそもそもセンターラインが識別出来ない為、手動での運転以外ないですorg

恵那→山本ＩＣ（特に急カーブ・トンネル・凍結が厳しい）→岡谷ＪＣＴ（通常は、あまり心配ないが駒ヶ根近辺が事故多発地帯）→大月ＪＣＴ（この辺も降雪・凍結注意）この辺りを通過する為、余計に注意が必要ですねぇ。

チェーンは追加で買うの？

今の車は、チェーンは買わずスタッドレス一本で行こうと思いますが、前回もスタッドレスとチェーンと買って、チェーンは一回も使わなかったですからね。全然想定外のタイミングで大雪が降って乗せていたチェーンを１回使ったのが最後でしたね。なので、今回はチェーンは買う予定はありません。

一応下記がおすすめではありますけどね。

出発は？

３０日の２７時とういか、３１日の早朝というかに東京から出発予定です。途中朝食をどこかで食べて向かいます。現地まで７時間想定ですが、途中から雪道を考慮すると、もう少し見ておいた方がいいかも知れません。昼ぐらいには現地に着いて買い物して宿に向かいたい感じですね。

それまでにやる事

それまでに、ブレーキオートホールドキットの取付を進めないとですね。買ってはいるが取り付けれてないでね。毎回運転の度にボタンを押す運用です。起動したら自動的にオートホールドをオンにするサブコンを間に噛ませます。ＢＬＩＴＺから発売されているサブコンです。便利だとは思うのですが、若干取付にギヤレバー部分をばらさないといけない事と、若干のACCでないイグニッション電源を取らないといけない点で、若干二の足を踏んでいます・・・。テリオスキッドは簡単だったなぁ。セレナから比べるとリミッターカットするにも、全部簡単だった。セレナは、それに比べるとハイテクマシンだ！それ故に、ちょっとした事でエンジンチェックランプを点灯させやがるぜ！！すぐイレーサー使って消灯しちゃいますけどねｗｗｗ

出来れば買っちゃいたいDisneyおせち！たけーけどなぁｗ

これ宿にお届けにしておけば、正月もディズニーで越せる感じですかね。と思ってはいますが、とりあえず、宿連泊て古民家一軒貸し切りで押さえているので、若干節約しないといけない感じもするし。どうしましょうかね。したのリンクから予約できますよ！ちょっと高いけど、プラミアムな正月になるに違いないです。

という事で、福井県で古民家でドローンを飛ばして撮影でもしてきたいかなと思っています。そういう動画も公開していければと思いますが、上手く行くかどうかは不明ですねぇ。

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せっかくでっかい車を買ったので、セレナで車中泊をすべく計画をしたい。最近、YouTubeで車中泊をしている動画をよく見るけど、本当に自由で良い感じですよねぇ。後ろのハッチバックをあけて、その下で料理をつくったりとか最高だなったと思っちゃいます。それを実現するには、色々片付けないといけない事がある。片付かない事もあるけど、ある程度振り切って行くしかない事もある。

寝泊まりが快適に出来る環境にしたい

絶対的に快適な空間を確保するために、ほしい商品としては下記の商品が欲しい。これがあると、シートをフルフラットにしても段差が気にならず寝やすい環境が手に入る。そこで、ちょっと車中泊をすると想定した場合、快適グッズを集めてみたいと思う。結局ここに紹介した商品は後々買っていくことになると思います。

上記は、部分部分で車種専用に作られた段差を埋めるマットだが、下記は全体をマットで引き詰めて段差を感じさせないようにするタイプのマットとなります。ちょっと値段が高いですが、おすすめは下記のほうがおすすめだと思います。

次に、窓ガラスやフロント・リアガラスに張り付けて遮光およびプライバシーを確保するための遮光カーテンも必須かと思われる。外が見えたほうが、自然を見ながら寝れたりもするからいい時もあるけど、真冬でしかも雪の降る中で車中泊を想定すると、窓から冷気が入ってきてかなり冷え込むことも想定されるため、このような製品があれば最高だと思う。

上記、マットと窓を遮光したうえで、下記のシェラフを敷き詰めて寝る場所を確保したいと思います。これは二人用のシェラフですが、筆者は巨漢なのでｗ、このくらいの寝具はあってもいいかもしれません。なので、これを一人で使う感じにしたいと思います。

完全に冬ならば、電気毛布があれば、マット・電気毛布・シェラフで対応できそう。そこで、一晩電気毛布の電源と車内の照明・PC電源・スマホのUSB電源などを確保するため、下記のパワーサプライを準備したい。

このユーチューブをみる限り、一晩は余裕で電気毛布を使えるそうなのでこちら期待大ですね。

走行しながら発電した電源を１２Vで大容量バッテリーのたくわえ停車中に使う！例えばエンゲル冷凍冷蔵ボックスは、エンジンを切ってからでも数時間は運転できるから、エンジン停止中でも冷蔵温度を上げることなくキープすることができる。走り出したら充電されてを繰り返すことで無停止の電源が確保できる訳ですね。また、このバッテリーですが、ジャンプスターターの機能もあるので、万が一出先でバッテリーが上がってしまった場合でも問題なく再始動してとりあえずは、立ち往生してJAFを呼ばないといけない事態は避けれると思われる。

総括

これらのグッズがあれば、車内で静かに暖かく過ごすことができそうです。夏は、窓に網戸を張って後ろのハッチバッグを開けて、そちらも蚊帳を取り付けて、涼しく蚊の被害も受けないのでいいかもしれません。夏は、暑さが車内どうかなってのもあって、だいぶ避暑地に行ったり山の上にあがったりしなきゃ結構きついのかもしれないですね。さすがに快適だとはいえ、エンジンをかけっぱなしにはできないので、DCファンを回しつつ網戸でしのぐ感じですかね。なので、秋から冬にかけて行く感じがいいですねぇ。

冬は、窓にすべて遮光カーテンつけて、防寒しつつ、シェラフと電気毛布でゆっくり朝まで寝れますねえ。それに、スキー場の無料駐車場とかでライブカメラがついて、自車が映るところに止めていると、外の雪の積もり加減などがわかって、それはそれで楽しいですよね。また、そういうロケーションの中で、エンゲルで冷やしたビールを飲むとか！最高にいい感じじゃないですかね。また、エンゲルの定期的に起動するブーンていうコンプレッサーの音嫌いじゃないんですよね。冷やしてる感が半端ないですからね。岩谷のカセットガスも使える、冷蔵ボックスもいいんだけど、あれは、アンモニアを熱して蒸発させて、循環させて冷媒としているので、大変動作音がなく静かでいいんだけど、ヒーターをずーっとつけておかないといけないので、外ではカセットガスで２４時間／１本だっけかで冷えるそうだけど、ちょっとなんかごつすぎますかね。

こんな仕組みらしいです。

出典：http://tokyopasserby.blogspot.jp

熱っすと冷えるっていう相反する動きをするのが楽しいですけどね。ただ、海外のキャンピングカーに結構ついているのが、この３ウェイ冷凍冷蔵庫なのですが、これの欠点は、上記図でもわかる通りアンモニアがたまっているタンクを水平に保たないと冷却能力が落ちるってところなんですよね。なので、岩谷の冷蔵ボックスも水平器が内蔵されており、水平が保てるところが＝最大の冷却能力となるようです。キャンピングカーメーカーも結局エンゲル社の１ウェイ冷蔵庫に付け替えていることのほうが多いようです。

岩谷のはこういうやつですね。

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