e-powerのNOTEですが、トランクルームの下を開けると
バッテリーとパンク時の対応キットが入ってました。

なかなか、きれいにパッキングされておりよかったです。

普通なら、ざっと雑に入っている感じですが
お金かけてるーって感じよね。

エンジンとかも写真撮ってきてるので
徐々に紹介できればと思います。

走行用のバッテリーって、この真ん中に乗っている奴でしょうかね?

よくわかりませんが、もう１本どこかにバッテリーがあっても
良さそうな気はしています。

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この車が例によって、e-powerの車ですね。
エンジンを回して、発電した電力ではしる車のようです。

エンジンは、プリウス見たくクランク軸に直結されず
モーターだけに接続されてます。

走行は、モーターだけで走行しているので
トルクフルな走行が実現されているそうです。

ジャンルとしては、電気自動車になるようだ。
いずれにしても、今後電気スタンドも充電電圧の高圧化が
進み、１０分位で８０パーセントを充電できるように
なったり、インフラ側の整備も進んでいきそうです。

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