どうなんだろうか?

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昨日オルタネーターがコントロールされていることがわかり
ここで現在取り付けようとしているキャパシタが
どのような作用をするかですね。

走行時オルタネーター停止状態で走っていると
電圧が落ちてくる。

規定値まで落ちたら発電を開始し規定値まで充電する。

この時オルタネーターが停止中に電圧がへたってきたら
キャパシタから電圧がバッテリーに逆流し
エンジン回転に使われてしまいそう。

瞬間的な電気しかないので長時間放電するような
感じにはならないと思うのだが。
どんな挙動を示すか電圧計を取り付けてみたいと思います。

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