０．７５が定格らしいです。
テリキが定格０．９だったのでより低いブースト圧で
同じ６４馬力を叩き出しているのは
やはり新開発のエンジンが効率がいいのだなと思います。
ブーストリミッターはおそらく０．８程度で
効いてしまうかも知れませんね。
今回も１０年は乗りたいのでブースト圧は変更せず
なんとか行こうかなと思っています。
テクニカとかみていると
スポーツタービンが出ていたりするので
予算的に見合えば購入出来ればなと思います。
同じブースト圧でも馬力が出るそうです。
ハイオク仕様になるらしいですが。
３６万…出せないなｗ
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